Forums Remontées Mécaniques: TKF des Débutants (†) - Saint-Jean d'Arves (Les Sybelles) - Forums Remontées Mécaniques

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TKF des Débutants (†) - Saint-Jean d'Arves (Les Sybelles) Poma - 1992 > 2007

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 30 avril 2020 - 15:53

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1 → Bienvenue à Saint-Jean d’Arves !

Saint-Jean d’Arves est une commune de Savoie située dans la vallée de la Maurienne au-dessus de la ville de Saint-Jean de Maurienne. La petite commune est composée de 28 hameaux formant une station familiale à taille humaine. Le domaine skiable de la station est commun avec le domaine de la station du Corbier. Il est compris entre 1500 et 2265 mètres d’altitude et offre 90 kilomètres de pistes balisées.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^

2 → Historique

La première remontée mécanique du village de Saint-Jean d’Arves a été construite en 1953 sur les hauteurs du hameau des Chambons : il s’agissait du téléski de la Curiaz. C’est ensuite sur le versant opposé que le développement du domaine skiable va se poursuivre, avec l’équipement en remontées mécaniques du secteur de la Chal. A l’époque, la liaison avec le domaine skiable du Corbier n’était pas effective.

En 1977, la station réinvestit sur le secteur des Chambons avec la construction de deux longs téléskis, les Enversins et l’Altiport. Un petit téléski fixe est également construit afin de proposer une offre pour les débutants sur ce secteur : le téléski des Débutants. Installé à proximité du lieu-dit La Fleur, il permettait aux skieurs d’apprendre le ski alpin dans un champs à l’écart des pistes difficiles venant du domaine d’altitude.
Voici un cliché d’époque du téléski lors de sa mise en service :

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En 1980, la liaison entre le secteur de la Chal de Saint-Jean d’Arves et le domaine du Corbier est mise en place, et bien que très apprécié et disposant d’une bonne exposition, le secteur des Chambons est petit à petit délaissé de la clientèle. Malgré cela, le petit téléski des Débutants est toujours apprécié des enfants qui découvrent les joies du ski alpin, et le petit téléski alors âgé est fortement rénové en 1992 par Poma. Le téléski de la Curiaz est définitivement arrêté en 1996, tandis que les trois autres téléskis sont maintenus en service jusqu’en 2007, date à laquelle ils sont laissés sur place sans être exploités. Les téléskis des Enversins et de l’Altiport sont ensuite démontés en 2010, alors que le téléski des Débutants est toujours debout à l’abandon.
Le téléski des Débutants est un appareil construit par Poma et tout à fait classique : il dispose d’une gare Baby motrice en aval, et d’une poulie flottante de tension en amont.

3 → Situation sur le domaine skiable

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Plan Atelier Pierre Novat.

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Plan Atelier Pierre Novat.

4 → Infrastructures et ligne

TKF – Téléski à pinces fixes : DEBUTANTS
Exploitant : SATVAC
Constructeur : Poma
Année de construction : 1992
Année d’arrêt d’exploitation : 2007
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 320 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 1,28 m/s
Altitude gare aval : 1380 m
Altitude gare amont : 1407 m
Dénivelé : 27 m
Longueur développée : 140 m
Temps de trajet : 1 min 11 sec
Type de gare aval : Baby
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement gare motrice : Aval
Emplacement gare de tension : Amont
Sens de montée : Droite
Type d'embarquement : Axe de la ligne
Nombre de pylônes : 4
Type de véhicules : Perches fixes
Dispositifs d'accouplement : Pinces fixes
Nombre de véhicules : 22

La gare aval

Située non loin du hameau des Chambons, sur la rive droite de la rivière de l'Arvan, on retrouve une gare Baby assurant de manière fixe le mouvement du câble grâce à un moteur électrique asynchrone. Une petite cabane est présente à proximité pour le conducteur, l’armoire électrique, et assurer le rangement des perches en intersaison.

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La ligne

La ligne, bien que courte, n’est pas régulière. Longue d'environ 140 mètres pour 4 pylônes, la pente s'accentue au fur et à mesure du parcours avant de se redresser à la suite du dernier pylône avant la gare amont.

P1 : Support + poulie inclinée | Support + poulie inclinée
P2 : Support/Compression | Support/Compression
P3 : Support/Compression | Support/Compression
P4 : Support + poulie inclinée | Support + poulie inclinée

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La gare amont

Située à proximité de la route d'accès au hameau du Poingt et à un altiport, on retrouve une poulie flottante classique pour les téléskis fixes. L'unique particularité de cette gare amont est de posséder une tension qui est assurée par un ressort agissant sur la position de la poulie via une manivelle située sur le poussard.

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Les véhicules et pinces

Le téléski des Débutants est équipé de 22 perches télescopiques. Chaque perche est reliée au câble par une pince fixe. De nos jours, les perches sont entreposées dans la cabane d'exploitation du téléski, aujourd'hui abandonnée.

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Vues depuis les abords du téléski…

Quelques photos de ce téléski vu depuis la piste qu’il dessert.

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5 → Conclusion

Le téléski fixe des Débutants était un appareil bien pratique pour les débutants de Saint-Jean d'Arves. Cependant, son isolement par rapport au principal espace d’apprentissage de la station et la difficulté de sa ligne en a décidé autrement. En effet, le remonte-pente, ainsi que les téléskis des Enversins et de l'Altiport ont été arrêtés définitivement en 2007, en raison d'une fréquentation bien trop faible face aux coûts d’exploitation et au travail que cela représente. Le téléski des Débutants reste le dernier appareil de ce secteur encore sur place malgré son abandon, tandis que les deux autres téléskis ont été démontés en 2010.

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Je tiens à remercier Albin pour la mise à disposition de ses clichés.

Photos : Albin
Texte et mise en page : valcelouis & Pra’z Ropeways
Date des photos : 25 mai 2016

© valcelouis & Pra’z Ropeways – Tous droits réservés

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 01 mai 2020 - 23:04 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

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Posté 30 avril 2020 - 15:55

C'est ainsi que se termine ce petit reportage sur cet appareil pour débutants abandonné en 2007, en ces temps plutôt difficiles :). N'hésitez pas à déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion :).
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

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