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Projets personnels de Remontées Mécaniques Tous vos projets secrets jamais dévoilés

#21 L'utilisateur est hors-ligne   domingo 

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Posté 18 mars 2015 - 00:34

Voir le messageMartiiin, le 16 mars 2015 - 21:34 , dit :

Voir le messageNico1131, le 28 décembre 2014 - 22:23 , dit :

La réorganisation prochaine du secteur St Lary Pla d'Adet avec la construction du TSD6 des Bouleaux et la suppression des TSF3 et TKD1 Bouleaux/Cabane/Crêtes/Soum de Matte/Bassia m'a fait imaginer l'aménagement de Soum de Matte à St Lary comme Peyragudes l'a fait pour le Cap de Pales : 2 remontées partant du bas des deux versants se rejoignent à leur sommet commun (tracé en rouge sur plan ci-dessous)

Image IPB
Le TSD bouleaux arrive cet été et le futur TS forêt est prévu pour dans 2 ans au mieux. Une ligne directe parking espiaube -> monastère semble privilégiée. Pour l'instant TSF ou TSD on ne sait pas, un TSD serait grand mieux, 1500m c'est long...


Tout à fait d'accord avec ces projets. Ces 2 TS vont redonner de la skiabilité à un secteur atuellement délaissé par les bons skieurs alors qu'il y a de bons enchainements à faire. On peut penser à la belle piste rouge Sorbiers, totalement inexploitée actuellement. De plus, le futur TS Forêt va considérablement améliorer le retour vers le Pla : débutants ou bons skieurs auront alors deux choix pour rentrer au Pla avec soit le TS Lita, soit le futur TS Foret.

Concernant l'amélioration des remontées au Pla, j'enleverai le TSF4 Soum. A Espiaube, je supprimerai la TC Portet. Mais ou faire le nouveau tracé ? Directement en haut de la Tourette ou on garde le même tracé (si en haut de Tourette, suppression du TS Tortes)? Difficile à dire, surtout si on prend en compte les piétons et le débutants. Au Vallon, remplacement des TK Corne Blanque et Arrouyes par un TS (si c'est possible, faire en sorte que ce TS dessert les pistes du TK Glacier, afin de supprimer celui-ci, trop long). Pour l'Oule avec le TS Lac, difficile à dire sachant que le refuge/restaurant est là. Mais le mieux serait un autre endroit pour la gare de départ du TS.

Pour les pistes, un rebalisage total est à repenser afin de fluidifier mieux les skieurs.
Pour les pistes du Vallon : Je mettrais Balcon de l'Oule en rouge, car maintenant elle est souvent dammée et très agréable à skier. Pichaleye doit être rebalisée en bleu.
Pour Espiaube, je ferais partir la noire Sarrats directement du sommet de la Tourette et pas du balcon mouscades (avant c'était le cas je pense, non?). Je rebaliserais Terranere et Adret en rouge car honnêtement elle n'ont rien d'une noire comparé à Arbizon ou Sarrats. Je remodelerai la piste rouge Rhodos 2 car pour le coup le mur final ressemble à une noire (d'ailleurs est ce que la piste des Rhodos descendait avant jusqu'en bas? On dirait qu'il y a des traces d'anciennes pistes dans la forêt?). Je ferai descendre la noire Arbizon jusqu'en bas comme avant, à hauteur de la gare de départ de la TC Portet.
Pour le Pla, je mettrai Bassia en rouge car elle ne ressemble pas à une noire. Après avec la suppression de tous les TK je suppose qu'il va y avoir possibilité de créer de nouvelles pistes bleues. Je remettrai l'ancienne piste noire "escalette" en service afin de redonner de l'attractivité au secteur aux bon skieurs.
Je ne comprends pas l'intérêt de Saint-Lary à baliser autant de piste en noire. Mettre les pistes à leurs vraies couleurs permettrait un meilleur flux de skieurs. Qu'en pensez-vous?
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   domingo 

  • TSF1 Proctor Mountain
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Posté 19 mars 2015 - 22:18

J'ajouterai aussi une TC ou un 3S entre le village de Saint Lary et Espiaube. Bon dans l'idéal évidemment car dans la réalité je pense que c'est pas possible, déjà financièrement. Savez-vous s'il y a déjà eu dans les cartons un projet de ce type ?
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Nico1131 

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Posté 29 mars 2016 - 21:31

Voir le messageNico1131, le 28 décembre 2014 - 22:23 , dit :

La réorganisation prochaine du secteur St Lary Pla d'Adet avec la construction du TSD6 des Bouleaux et la suppression des TSF3 et TKD1 Bouleaux/Cabane/Crêtes/Soum de Matte/Bassia m'a fait imaginer l'aménagement de Soum de Matte à St Lary comme Peyragudes l'a fait pour le Cap de Pales : 2 remontées partant du bas des deux versants se rejoignent à leur sommet commun (tracé en rouge sur plan ci-dessous)

Ainsi, un TSD6 Soum de Matte (TSD6 à bulles vu l'exposition plein Nord de la ligne) partant de Espiaube jusqu'au sommet Soum de Matte, permettrait :
- d'améliorer la liaison Espiaude/Soum de Matte-St Lary Pla d'Adet
- de permettre un retour rapide à ski vers TCD8 vignec depuis Espiaube (alternative au TSF4 Lita et navettes bus)
- de valoriser les pistes actuellement sous-exploitées du secteur de l'ex TSF2 Forêt. De plus, le déclassement du bas de la piste noire Bassia (entre le croisement de Corniche I et gare aval TKD1 Bassia) en piste bleu inciterait les skieurs moyens à utiliser ce versant pour un retour vers le TSD6 Bouleaux, en alternative à la piste bleu Escalette. En effet, ce tronçon de noire Bassia est peu pentu, comparable à une piste bleu.

Image IPB

Ligne du TSD6B Soum de Matte :
Image IPB

Positionnement de la gare aval à Espiaube :
Image IPB

Positionnement de la gare amont à Soum de Matte (au niveau de la poulie retour de TKD1 Bassia, quelques mètres en amont et en retrait de l'arrivée de TSD6 Bouleaux pour une meilleure circulation des flux skieurs) :
Image IPB

Caractéristiques techniques -approximatives- TSD6B Soum de Matte :
Longueur suivant la pente : 1515 m
Longueur horizontale : 1381 m
Dénivelé : 622 m
Altitude gare aval : 1598 m
Altitude gare amont : 2220 m
Débit : 1500 pers/h (provisoire) / 2200 pers/h (définitif)

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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Nico1131 

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Posté 29 mars 2016 - 22:28

Voir le messageMartiiin, le 26 mars 2016 - 16:41 , dit :

Sur St Lary, le futur télésiège de la forêt risque d'être fixe

Le projet de télésiège Forêt ne serait qu’un télésiège fixe pour des raisons budgétaires de toute évidence. C’est pourquoi il est indispensable de limiter la longueur de la ligne.

En partant du constat que très peu de skieurs redescendent jusqu'au parking d'Espiaube (le TSD6 Mouscades est là pour monter les skieurs jusqu'à la piste bleu Tortes), pourquoi ne pas optimiser le tracé (en rouge) et donc la longueur du télésiège en plaçant le départ au croisement des pistes rouges Forêt/Sorbiers et des pistes bleus Corniche 2/Tortes, comme ceci :
Image IPB

Une carte permet de voir que le tracé vers Soum de Matte est plus direct et plus court :
Image IPB

Visualisation de la fonction des pistes bleues et rouges, avec la zone d'embarquement à aménager en lieu et place de l'ancienne gare inter du TSF2 Forêt :
Image IPB

Zoom sur l’ancienne gare intermédiaire du TSF2 Forêt :
Image IPB

Visualisation de la plateforme d’arrivée des télésièges au Soum de Matte, avec emplacement possible de la gare motrice du nouveau TSF (flèche rouge) :
Image IPB

Zoom sur la zone possible d’arrivée du futur TSF :
Image IPB

Vu d'ensemble de la ligne depuis la piste Mirabelle I :
Image IPB

Ce message a été modifié par Nico1131 - 29 mars 2016 - 22:29 .

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#25 Invité_MontBlancisc17_*

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Posté 15 juillet 2017 - 17:21

Bonjour ,
je m'excuse de déterrer le sujet , mais j'ai l'impression qu'il permet de dévoiler nos projets personnels:
Alors , je dévoile le mien (bien évidemment , c'est de la fiction pure et dure ; moi même je serai le premier à décrier ce projet.
Ah , et je tiens à dire que mon projet ne tient AUCUNEMENT compte du budget , c'est mon projet imaginaire.
Une RM Les Gets-Praz-de-Lys-Grand Massif-Mont Blanc.
Pourquoi ? Les Gets se situe de l'autre côté du Col de l'Encrenaz (reliant les Gets Praz de Lys donc) , le Grand Massif n'est pas loin à vol d'oiseau et le Mont Blanc est proche.

PS: je ne sais pas si c'est le concept du sujet de poster nos projets imaginaires ( aussi fous qu'ils soient comme le mien , mais j'ai quand même désiré apporter ma contribution ).
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   fan2montagne73 

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Posté 15 juillet 2017 - 18:04

Salut,

Moi aussi j'ai un projet qui serait faisable. Ce serait à la station de la Bresse...

Les buts :
-relier le domaine principal (au niveau du Goulet) à la Schlucht via le Collet
-remplacer les téléskis du Kastelberg par un seul et unique télésiège, débrayble de préférence ;)

Image IPB
le plan des pistes (ancien)

1. Le nouveau TSD4 du Kastelberg, alors pour le constructeur je miserai sur du Poma...
2. Le TSD4 de Thiaville
3. Le TKD du Lac
4. Le TKD des Trois Fours

Si vous voulez plus de description...

A+
Ici jamais notre regard ne quitte l'objet à conquérir,
Ici on contemple notre but,
Et la vue élève l'esprit.
0

#27 Invité_MontBlancisc17_*

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Posté 15 juillet 2017 - 18:17

Bonjour ,
super projet effectivement !
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   fan2montagne73 

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Posté 17 juillet 2017 - 11:25

En réalité la liaison entre la Bresse et la Schlucht est un ancien projet mis de côté car trop coûteux, mais on ne sait jamais...
Ici jamais notre regard ne quitte l'objet à conquérir,
Ici on contemple notre but,
Et la vue élève l'esprit.
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#29 Invité_MontBlancisc17_*

  • Groupe : Invités

Posté 22 avril 2019 - 10:30

Bonjour ,
j'ai un projet qui pourrait être faisable: à Praz-de-Lys et aux Gets.

On créerait un TPH partant du sommet du TSF4 du Roy et arrivant au Pic de Marcelly.
Du côté des Gets , on créerait un TPH partant du sommet du Mont Chéry et arrivant au Pic de Marcelly.
Les 2 gares amont n'en formeraient qu'une seule , elle se situerait sous le Pic de Marcelly , et on aurait une liaison les Gets-Praz de Lys (après avoir modernisé les 2 domaines bien sûr).
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Marcel-lys 

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Posté 22 avril 2019 - 22:07

Tu devrais aller faire un tour au sommet du Marcelly, puis dans les comptes de la station de Praz de Lys ; ensuite on en reparle :)
"Deux choses sont infinies: l'univers et la bêtise humaine.
Mais pour l'univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue."
Albert EINSTEIN
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

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Posté 17 novembre 2019 - 17:45

Bonsoir,
en regardant le plan des pistes de Monterosa (Italie), j'ai vu qu'à vol d'oiseau le Plateau Rosa (sur Breuil) n'était pas très loin. J'imagine bien plusieurs remontées comme des téléphériques, voire des funifors (étant donné le relief qui m'a l'air accidenté), elles partiraient de Franchey, pour arriver sur le Plateau Rosa.
Bon après ça reste du rêve d'un point écologique (et sans doute financier).

Ce message a été modifié par PassionRM - 17 novembre 2019 - 17:46 .

Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!

Reportages prévus à (très) long terme (entrée en CPGE):
-TPH Aiguille Rouge (les Arcs).
-TCD10 Super-Châtel (Châtel).
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