Orcières-Merlette (station) est située à 1850 m d'altitude, au dessus de la ville de Gap. La station est implantée sur un versant Sud, dispose d'activités variées et se montre novatrice dans le domaine des remontées mécaniques.
Petites explications sur les Telemix:
Il s'agit d'un appareil à ligne "mixte" exploitant à la fois des sièges et des cabines.
Les personnes peuvent monter et descendre via les cabines mais ne peuvent que monter par les sièges.
Ce type d'appareil présente des particularités pour le cadencement dans les gares du fait que l'embarquement en cabine se fait à 0.3 m/s alors que l'embarquement pour les sièges se fait à 1 m/s.
Cependant, si les stations sont équipées de garage, ce type d'appareil offre de bonnes capacités de reconfiguration, en permettant de fonctionner l'été qu'avec des cabines par exemple.
L'hiver le "mix" cabines/sièges permet l'accès à des enfants en bas âge à des secteurs où ils ne pourraient normalement pas avoir accès avec des conditions plus "sécurisantes" qu'avec un TSD classique.
revenons au TELEMIX de Rocherousse:
A l'heure actuelle c'est la seule station qui dispose de 3 TELEMIX©
Le TELEMIX© de Roche Rousse constitue le premier TELEMIX© de la station d'Orcières-Merlette, il est implanté sur la partie droite de la station, au pied des immeubles du Quereley.
Il a été contruit pour remplacer une ancienne installation (un TSF2) qui arrivait à peu près au départ du TKD1 de Botte Croze si mes souvenirs sont exacts.
Cette remontée propose l'accès au secteur "débutant" de Rocherousse ainsi qu'aux TSF2 des Lacs et au TSF4 Croze des hommes qui offrent un ski original dans un cadre superbe, c'est pour celà qu'un TELEMIX a été préféré à un simple TSD.
Il sert véritablement "d'ascenseur" pour le secteur de Rocherousse.
Ce secteur, outre le ski, offre l'accès à un restaurant et d'autres activités comme les chiens de traineaux et la plongée sous le TSF2 des Lacs.
Par contre il ne dessert que la rouge du Gourou et la bleue du Chardonnet.
Le FIRM annonce:
- Nom de l’installation : TMX de Roche Rousse
- Constructeur : Poma
- Type de gare : Satellit (modifiée)
- Année de construction : 2003
- Saison d'exploitation : Hiver et été
- Type de véhicules: Cabines de 8 places et sièges de 6 places
- Nb Véhicules : 10 cabines -- 9 sièges pour 1 cabine
- Capacité : 8 personnes / cabine -- 6 personnes / siège
- Dénivelée : 440 m
- Longueur développée : 2400 m
- Pente Maxi : 67 %
- Pente Moyenne : 19 %
- Débit : 1910 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 5 m/s
- Emplacement Motrice
- Emplacement Tension
- Sens de montée : Gauche
- Type d’embarquement : Double: 1 pour les cabines, 1 pour les sièges
- Nb Pylones : 22
- Dont support : 15
- Dont compression : 1
- Dont support-compression : 6
- Temps de Trajet : 8 minutes
La ligne se compose d'une montée constante mais assez faible au départ, augmentant très nettement par la suite. Il y a ensuite un passage de crête et une descente vers Rocherousse à 2280 m.
Les cabines sont empruntables dans les deux sens, les sièges uniquement en montée.
Noter un nombre de pylônes support-compression assez important (8 sur 22) et une ligne "longue" (2400 m).
Sur un plan:
La station aval:
La ligne et ses pylônes:
P1 compression de sortie de gare aval:
début de ligne (la pente est assez douce mais constante):
P2:
Départ du TMX avec vue sur la station:
La 1ere phase de montée:
P3:
P5:
La ligne:
Fin de la montée "douce" et accentuation de la pente
P6:
P7:
On continue la montée:
P8:
Ligne:
P9:
Une dépression:
P10:
P11:
Une portion assez douce:
P12:
P13:
Dans la partie "dure" de la montée:
P14:
P15 la bosse:
P16 sommital:
P17 en début de descente sur Rocherousse:
Vers Rocherousse:
P18:
Rocherousse:
Vers la "bosse":
P19:
Rocherousse:
"bosse":
P20:
P21:
Bientôt l'arrivée:
P22:
Station amont:
Véhicules:
Voiçi pour le reportage sur le 1er TELEMIX installé à Orcières-Merlette.
Malheureusement, la principale remontée en amont, le TSF2 des lacs est ancienne, ce qui fait que ce secteur devrait encore subir des restructurations qui le rendront véritablement plaisant à skier.
Il n'en demeure que ce TMX reste un pleine réussite:
- Remontée moderne et confortable
- Débit satisfaisant
- Beaux paysages
- Ligne originale et assez aérienne
- Confort d'utilisation et rlexibilité du telemix
- Usage estival facile
- Il manque peut-être un garage pour les sièges
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