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Bonjour à tous,
Quand les installations sont modernisées,Est-ce que les véhicules sont parfois vendu d’occasion à d'autre installations comme cela ce fait sur les chemins de fers ou bus ?
merci d'avance
Bonne soirée
traincff
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Véhicule vendu d’occasion
#2
antidote 
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Posté 16 février 2012 - 20:58
traincff, le 16 février 2012 - 20:18 , dit :
Bonjour à tous,
Quand les installations sont modernisées,Est-ce que les véhicules sont parfois vendu d’occasion à d'autre installations comme cela ce fait sur les chemins de fers ou bus ?
merci d'avance
Bonne soirée
traincff
Quand les installations sont modernisées,Est-ce que les véhicules sont parfois vendu d’occasion à d'autre installations comme cela ce fait sur les chemins de fers ou bus ?
merci d'avance
Bonne soirée
traincff
Quand elles sont modernisées, je ne sais pas (si les véhicules sont changés lors de cette modernisation, c'est qu'ils sont en fin de vie).
Par contre, quand elles sont démontées alors que les véhicules sont assez récents, oui, les sièges/cabines sont souvent revendus et ont une deuxième vie.
#3
10sami52
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Posté 16 février 2012 - 21:09
Oui, certaines RM (TSF, TCD ou TK) sont démontées en Europe puis remontées en Amérique latine.
C'est pour ça qu'on trouve des RM
, 
, Müller... (j'ai vu ça dans un topic mais je ne sais plus lequel 
).
C'est pour ça qu'on trouve des RM
, , Müller... (j'ai vu ça dans un topic mais je ne sais plus lequel ).
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
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#4
daphnis
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Posté 16 février 2012 - 21:30
Concernant les cabines, si elles sont vieilles, elles ne sont pas forcément réutilisées telles qu'elles sont, mais certains éléments peuvent être revendus ou conservés pours les stations ayant ce type de cabine.
Par exemple, à Méribel, les TC Burgin-Saulire et Plattières vont être démontées et certaines cabines ou éléments de cabines vont être conservées pour la TC de l'Olympe.
Même chose pour les cabines ACL 4 et 6p qui équipent (et équipaient) les TCD4 Bergerie (Puy St-Vincent), TCD6 Perdrix (Super-Besse), 2S de Charlannes (La Bourboule) et le 2S des Ruillans (La Grave). A chaque démontage, les stations citées ont récupéré des cabines pour la maintenance, d'autant plus pour les 2S de Charlannes et de la Bourboules où les stations ne souhaitent pas remplacer leurs cabines (enfin pour le moment).
Par exemple, à Méribel, les TC Burgin-Saulire et Plattières vont être démontées et certaines cabines ou éléments de cabines vont être conservées pour la TC de l'Olympe.
Même chose pour les cabines ACL 4 et 6p qui équipent (et équipaient) les TCD4 Bergerie (Puy St-Vincent), TCD6 Perdrix (Super-Besse), 2S de Charlannes (La Bourboule) et le 2S des Ruillans (La Grave). A chaque démontage, les stations citées ont récupéré des cabines pour la maintenance, d'autant plus pour les 2S de Charlannes et de la Bourboules où les stations ne souhaitent pas remplacer leurs cabines (enfin pour le moment).
Ce message a été modifié par daphnis - 16 février 2012 - 21:31 .
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