marcskie, le 01 octobre 2019 - 21:24 , dit :
Heureusement que le projet a été abandonné.
Le Val d'Hérens est une des vallées du valais qui a su rester assez authentique, se préserver du tourisme de masse.
Evolène, la Forclaz, La Sage, ... c'est vraiment joli comme coin...ça aurait été complètement débile de massacrer ce joli coin avec une télécabine.
En valais il y a des vallées qui dégagent vraiment quelque chose, et celle-ci en fait partie.
(Excusez-moi pour la relance d'un ancien message)
Liaison câblée Les Haudères - Arolla :
"le Val d'Hérens est une magnifique vallée alpine, qui demeure préservée et loin tu tourisme de masse. Les habitants n'ont qu'une chose à coeur : leurs traditions, leur patrimoine et leurs paysages. La vallée, et tout particulièrement la région d'Evolène que l'on pourrait qualifier de plus belle vallée du Valais, cultive le vrai et perpétue la manière de vivre héritée de nos ancêtres. La région a su freiner le tourisme massif qui détruit aujourd'hui nos montagnes, et a gardé un charme pittoresque d'antan."
Voilà, c'est ça que les visiteurs peuvent penser du Val d'Hérens. La vérité en est légèrement autre. Je ne parlerai pas ici de la mise en avant exagérée des traditions et de l'authenticité, mais plutôt du fait de "a su rester modeste dans ses infrastructures touristiques."
Si les installations de la région d'Evolène sont pour le moins modestes (on oserait même le terme de désuètes), ce n'est pas par choix, mais par obligation. A force de procès et de bagarres, les grands projets sont tombés à l'eau, et il n'en est resté que ce qu'il y a aujourd'hui.
Et justement, le téléphérique aurait permis de se rapprocher un peu de ce mythe du Val d'Hérens, tout en s'ouvrant au monde.
Car la région qui, effectivement, est magnifique et préservée, l'est de moins en moins. Le tourisme de masse arrive aussi à Evolène, comme partout ailleurs, mais les infrastructures ne sont absolument pas faites pour ça (contrairement à la plupart des vallées voisines).
Par exemple, le célèbre Lac Bleu est devenu un coin bondé et surchargé de monde, de voitures,... Il en est de même pour le fond du vallon d'Arolla, le vallon de Ferpècle, etc.
Les gens viennent, pensant découvrir une région pittoresque et préservée, seule au monde, mais en venant ils produisent l'inverse. Ils créent de la circulation, font fuir la faune,...
Et de ce fait, un téléphérique (ou une télécabine) aurait permis de préserver le vallon d'Arolla. Pas de route, pas de nuisance, c'est un fait.
En développant des projets de tourisme (sentiers pédestres, infrastructures, activités,...) en parallèle, on aurait pu donner une chance au mythe de s'adapter au monde actuel.
Mais les habitants et les autorités communales préféraient la route au câble, par peur d'être séparé de leurs véhicules adorés, d'être dépendant de quelque chose d'autre.
Soi-disant que le projet était plus cher que la route... Alors oui, il était plus onéreux qu'une seule rénovation de la route, mais dans 10 ans il aurait fallu la refaire. Avec le téléphérique, on était bon pour 40 ans (avec des frais de révision bien sûr). Et les frais d'exploitation, ne me dites pas qu'ils sont plus élevés avec le télé, alors que pour la route il faut compter le déblayement, le salage, le minage, le fauchage,...
Ce message a été modifié par Nico05 - 07 janvier 2021 - 19:45 .
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