Construction TCD8 Pokhara (2020/2021) Pokhara (Népal) - Nippon Cable
#1
Posté 27 novembre 2020 - 14:31
Népal, Pokhara, TCD8 Phewatal-Sarangkot
Présentation rapide de la ville (google)
Pokhara est une ville située sur le lac Phewa, dans le centre du Népal. Elle constitue un point d'entrée dans le grand tour des Annapurnas, un célèbre trek de l'Himalaya. Le temple de Tal Barahi, une pagode de 2 étages, se dresse sur une île dans le lac. Sur la rive est, le quartier en bord de lac possède des centres de yoga et des restaurants. Dans le sud de la ville, le musée international de la Montagne propose des expositions sur l'histoire de l'alpinisme et des habitants de l'Himalaya.
Altitude : 1 400 m
Superficie : 464,2 km²
Population : 264 991 (2011)
Province : Gandaki Pradesh
Présentation du projet
Le Annapurna Cable Car (le nom reste a confirmer j'ai vu plusieurs choses) est le projet le plus ambitieux de la région du fait que Pokhara est désormais considéré comme la capitale touristique du Népal. La télécabine part non loin des rives du lac Phewa pour emmener ses passagers à Sarangkot, une petite montagne dominant Pokhara à 1600m et célèbre pour sa vue panoramique sur la chaîne himalayenne de l'Annapurna, la vallée de Pokhara et le lac Phewa. Sarangkot est aussi célèbre pour ses levés et couchés de soleil.
Au sommet de la gare ammont du télécabine est prévue la construction d'une tour de vue panoramique et d'un restaurant.
Vidéo promotionnelle ici. (youtube)
Aperçu théorique de la ligne (aucun document officiel trouvé)
Caractéristiques (que j'ai pu trouver sur le net):
Voici les caractéristique connues à l'heure actuelle:
Caractéristiques administratives:
TCD - Télécabine à pince débrayable :
Constructeur des stations: Chitwan Co-E Company
Constructeur ligne et cabines: Japan’s Nippon Cable
Années de construction: 2020 - 2021
Montant de l'investissement: 1 millards de roupies népalaise revue à la hausse a 1,5 milliards de NPR soit 10 millions 600 mille euros environ.
Financement de l'installation: 85% Népalais, 15% Japonais.
Durée du chantier (prévision de base): 18 mois (probablement 22 mois en fait)
Caractéristiques d'exploitation:
Saison d'exploitation: toute l'année à priori
Capacité Cabine: 8 personnes
Débit à la montée: 500 personnes/heure
Débit à la descente: 500 personnes/heure
Vitesse d'exploitation: environ 4,7 m/s
Garage: non renseigné pour le moment
Caractéristiques géométriques:
Altitude gare aval: 850m environ (à préciser)
Altitude gare amont: 1500m environ (à préciser)
Dénivelé: 750m environ (à préciser)
Longueur développée: 2275m
Pente moyenne: %
Pente maximale: %
Temps de trajet: Entre 7 et 9 mintues
Caractéristiques techniques
Type de gare aval: Intégrée à un bâtiment
Type de gare amont: Intégrée à un bâtiment
Emplacement gare de tension: inconnu actuellement
Emplacement gare motrice: Aval (à confirmer)
Nombre de pylônes: 16
Nombre de véhicules: Entre 16 et 36
Type de véhicules: Cabines modèle à préciser
Mise en service prévue pour Janvier 2021.
Quelques photos:
Gare aval:
Gare amont:
Ligne avec P1 P2 et P3:
Plus d'images sur le Facebook (malheureusement pas tenu à jour) de la future télécabine.
Dernière vidéo youtube sur l'état d'avancement du projet.
#2
Posté 27 novembre 2020 - 15:44
Je vais essayer de les publier dans les jours à venir.
#3
Posté 27 novembre 2020 - 19:50
#4
Posté 27 novembre 2020 - 22:31
Photos : Raj Dhakal Pokhara
#5
Posté 27 novembre 2020 - 22:43
#6
Posté 27 novembre 2020 - 22:49
Vu les photos le tracé de la ligne n'est pas bon du tout je vais essayer de le refaire le plus plausiblement possible car il n'a pas l'air de partir de la côte touristique du lac de Phewa. C'est a 30 - 40 min de marche apparemment, et loin du niveau du lac.
A la base il devait y avoir 3 gares, mais je pense qu'ils ont revu le projet à la baisse. Tout porte à croire qu'il n'y en a que 2 et c'est difficile de le savoir sans être sur place. J'aurais bien un contact mais j'ignore s'il pourrait me répondre à ce sujet.
jfd_, le 27 novembre 2020 - 22:43 , dit :
Ce n'est pas trop étonnant vu le coût annoncé du projet, 10 millions d'euros.
EDIT: non ça colle pas, c'est pourtant ce que j'ai pu glaner comme info, mais même la TCD10 moraine a coûté moins de 10M euros ...
Ce message a été modifié par 4b0n - 27 novembre 2020 - 22:58 .
#7
Posté 03 décembre 2020 - 14:48
La sécurité est bien différente d'un pays à l'autre
#9
Posté 13 décembre 2020 - 14:19
#10
Posté 13 décembre 2020 - 17:29
marie738, le 13 décembre 2020 - 14:19 , dit :
Quand y avais tu été ?
Pour ma part c'était en 2013 et je n'avais pas particulièrement été choqué par l'état de propreté de la ville. Bon en même temps j'arrivais de Calcutta...
#11
Posté 13 décembre 2020 - 17:51
4b0n, le 13 décembre 2020 - 17:29 , dit :
marie738, le 13 décembre 2020 - 14:19 , dit :
Quand y avais tu été ?
Pour ma part c'était en 2013 et je n'avais pas particulièrement été choqué par l'état de propreté de la ville. Bon en même temps j'arrivais de Calcutta...
L'année exacte, je ne sais plus mais il y avait encore la monarchie car j ai été coincée dans une manifestation contre le roi à Kathmandou. A Pokhara, je finissais le tour des Annapurnas.