[undertaker]

==> ICI !

à 3 minutes 20
Merci pour le lien effectivement c'est assez rare des video d'époque sur les RMs.
C'est une impression ou la télécabine tourne déjà bien vite pour l'époque ?

Ce message a été modifié par undertaker - 10 novembre 2009 - 23:28 .

[Guigui74]

Les télécabines utilisant cette technologie ne pouvaient pas tourner à plus de 3,2 m/s.
On a effectivement l'impression qu'elle va plus vite: c'est sans doute dû à une accélération du film...

Ce message a été modifié par Guigui74 - 27 septembre 2020 - 21:30 .

[jfd_]

Merci d'avoir déniché cette vidéo. C'est effectivement intéressant de voir une telle installation fonctionner.

[passionlaclusaz]

Merci pour cette vidéo, cela n'a rien d'étonnant (pour la vitesse de la tc), car si l'on regarde les autres films d'époque présents dans la vidéo, ils sont aussi en accélérer, typique de l'époque !

[LunedeFiel]

Yeah sympa... "avec le vent, la cabine sautait complètement, eh c'est rigolo"
Juste à propos des cabines je trouve qu'elles ressemblent mais en moins joli aux Müller (GMD)
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=5506

La télécabine n'existe plus non plus et démontée avec l'hôtel ou avant ???

Le pépé est bien triste... Et nous avec, c'est tjrs poignant ces démontages.

Comme ceux-là:
http://www.youtube.c...h?v=xz2DLYY1U4M
http://rbreda.free.f...r2/veyrier2.htm

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 11 novembre 2009 - 16:01 .

[Nanouk]

chin@ill, le 10 11 2009, 22:05, dit :

Quelque chose me dit que ça plaira à certains d'entre vous...

J'espère que tu as pensé à moi...

Merci beaucoup pour ce lien ! Grâce à toi, j'ai enfin pu découvrir une de ces TC4 Oehler / Applevage en mouvement (une grande première en ce qui me concerne) ! Magnifique !

J'ai également visionné cette vidéo avec beaucoup d'émotion --> quelle triste fin pour un hôtel et pour une télécabine qui, autrefois, étaient glorieux et prospères !

LunedeFiel, le 11 11 2009, 14:58, dit :

La télécabine n'existe plus non plus et démontée avec l'hôtel ou avant ???

L'hôtel a fermé ses portes en 1974 (selon plusieurs sources Internet) ou en 1975 (selon la vidéo) tandis que la télécabine a tourné jusqu'en 1977. Le câble a été retiré à la fin des années 90, l'hôtel a été rayé de la carte en 2001 (soit en même temps que la G2) et la G1, quant à elle, a été démontée en 2002.


Voici un autre lien qui n'a pas encore été posté dans ce topic (si ma mémoire est bonne) :
http://lemoucherotte.free.fr/

Ce message a été modifié par Nanouk - 12 novembre 2009 - 22:54 .

[LunedeFiel]

Mince il est terrible ton lien. Comme pour Veyrier-du-Lac. Merci beaucoup. Tjrs poignants de voir ces ruines, ces vestiges.

Autres liens;
http://www.skipass.com/forums/enmontagne/s...ujet-51145.html

http://pagesperso-orange.fr/fabien.natalie...zier/index.html

Ce message a été modifié par LunedeFiel - 12 novembre 2009 - 21:35 .

[Nanouk]

Mise à jour

Suite à la publication du topic consacré à l'ancienne TC4 du Jaillet (signé monchu ... merci à lui ), je viens de procéder aux nombreuses corrections nécessaires concernant l'histoire des télécabines Oehler / Applevage (et ceci pour la seconde fois).

A tous les intéressés --> c'est avec plaisir que je vous invite à relire mon récit !

Et pour la deuxième fois également, je vous prie d'accepter toutes mes excuses pour vous avoir induit en erreur ...

Ce message a été modifié par Nanouk - 05 mars 2010 - 10:36 .

[Raphaël B]

Nanouk, le 5 03 2010, 09:34, dit :

Mise à jour

Suite à la publication du topic consacré à l'ancienne TC4 du Jaillet (signé monchu ... merci à lui ), je viens de procéder aux nombreuses corrections nécessaires concernant l'histoire des télécabines Oehler / Applevage (et ceci pour la seconde fois).

A tous les intéressés --> c'est avec plaisir que je vous invite à relire mon récit !

Et pour la deuxième fois également, je vous prie d'accepter toutes mes excuses pour vous avoir induit en erreur ...

C'est avec plaisir je crois que tous les intéressés d'installations vintage et de vieux systèmes vont relire ce récit consacré à Oehler, il n'y avait que très peux d'infos, tu n'as pas à t'excuser, il était normal qu'il y ai eu des erreurs, je crois que dans un cas comme ça on en aurai tous fait.
Il est évident que ton récit et le reportage du Jaillet sont complémentaire.

Tu as eu l'audace d'ouvrir un poste plus qu'intéressant .

Ce message a été modifié par Raphaël B - 05 mars 2010 - 11:42 .

[monchu]

Merci pour la mise à jour !

J'ajoute encore un OVNI à la liste des installations à pinces fixes et suspentes détachables : la station autrichienne de Bad Ischl dans le Land de Salzburg a été équipée d'une TC2 entre 1959 et 1978 vers l'alpage de Katrinalm. Je ne connais pas le constructeur. Le système de suspentes détachables se rapproche visuellement de celui d'Oehler, mais de nombreux éléments diffèrent (galet de roulement, forme de la suspente, cabines, pylônes...). Encore un 3ème constructeur à rajouter à la liste ?

Ce message a été modifié par monchu - 10 mars 2010 - 01:40 .

[Raphaël B]

Voici une petite carte postale de la Télécabine 4 places de Cran- Bellalui à Cran-Montana.



Carte postale ou l'on voit bien le système d'accouplement entre la suspente fixé au câble et la suspente du véhicule.

[Nanouk]

Magnifique cliché, Raphaël ... merci à toi !

La première télécabine quadriplace et monocâble de Suisse ...

Imaginez ... imaginez ce que ça devait être de voir une telle remontée en 1951 !

[romain3153]

Bonjours

IL y a quelques temps je suis monter skier à crans montana et arrivé à bellalui, j'ai remarqué qu'il y avait un batiment en bois entre le TKE et le batiment de l'encien TPH qui avait une sorte d'ouverture condamnée,
est-ce que s'est ,peut être, l'arrivée de l'ancien télécabine Oehler qui est sur la carte postal??

Sa devait être exeptionnel pour une station d'avoir un télécabine 4 places dans les année 50.

Ce message a été modifié par romain3153 - 18 avril 2010 - 18:08 .

[Nanouk]

Le bâtiment qui se trouve entre l'arrivée du téléski et la G2 de l'ancien téléphérique est bel et bien l'ancienne gare amont de la TC4 Oehler ... mais il n'est pas en bois, il est en pierre (seules les parois bouchant l'ouverture du bâtiment sont en bois).

[vilmob]

Merci pour cette étude, très intéressante!

En plus j'aime beaucoup l'esthétique des cabines Oehler, inimitable. En a-t-on conservé des exemplaires? Ce serait marrant d'en pendre de nouveau quelques-unes sur une installation plus moderne...

[LunedeFiel]

Merci Raphael B, c'est typiquement LA carte postale montagnarde dans toute sa splendeur pour moi. Avec une remontée passant devant.
VilMOB: C'est déjà difficile de (re) trouver la génération suivante, les MULLER qu'on trouvait aux Mosses, Leysin (et que j'adore) etc.... Alors les Oehler ...

[Allosisola2009]

vilmob, le 17 05 2010, 19:04, dit :

Ce serait marrant d'en pendre de nouveau quelques-unes sur une installation plus moderne...

Mouais à condition de trouver l'exploitant assez cinglé pour réutiliser ces cabines minuscules, peu confortables, et sans fenetres avant/arrière ! C'est du pur fantasme vilmob!!!

[LunedeFiel]

L'histoire de Saint Nizier Moucherotte est un peu "similaire" (Si j'ose dire) à Veyrier du Lac.
http://rbreda.free.f...r2/veyrier2.htm

Un super hôtel luxueux qui a eu ces heures de gloire dans les années 60/70.

Des endroits où on aimerait encore s'aventurer en jour de congé. Et je pense que cela aurait du succès.
Mais on voit bien que les financements sont plus durs à obtenir et les écolos, étaient quasi absents auparavants !

Je n'ai pas trouvé un historique sur ce site, alors voici des liens
http://lemoucherotte.free.fr/

http://www.skipass.com/forums/enmontagne/s...-51145-150.html

Et surtout un super reportage de France 3; avec la télécabine Oehler !
http://www.dailymotion.com/video/x8iwz0_ho...-moucher_webcam

[Lolo42]

Merci pour les liens . C'est à la marge, mais la télécabine de Saint-Nizier était une Applevage, et non une Oehler.

Ce message a été modifié par lolo42 - 26 mars 2011 - 18:53 .

[LunedeFiel]

http://encyclo.voila.fr/wiki/Applevage
Autant pour moi les gars
"Système Oehler" alors .....