Forums Remontées Mécaniques: guigui67 - Affichage d'un profil - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Groupe :
Modérateurs Globaux
Messages :
1 789 (0,35 par jour)
Plus actif dans :
Quiz (433 messages)
Inscrit(e) :
01-août 06
Visualisations :
145 657
Dernière activité :
L'utilisateur est hors-ligne Aujourd'hui, 13:25
Actuellement :
Hors-ligne

Mes informations

Titre :
DMC des Grandes Platières
Âge :
29 ans
Anniversaire :
Décembre 13, 1990
Gender:
Homme Homme
Location:
Bas Rhin (67) / Moselle (57)

Informations de contact

Courriel :
Cliquez pour m'envoyer un courriel

Derniers visiteurs

Messages que j'ai postés

  1. Dans le sujet : La Bresse-Hohneck

    27 août 2020 - 17:50

    Je pense que l’option tapis est quasi sûre, car elle présente l’énorme avantage d’éviter d’avoir a enneiger 3 montées de téléskis.
  2. Dans le sujet : [Monde] Les projets pour 2019

    07 juillet 2020 - 22:14

    Petite précision : Il s'agit de la plus longue des 3 lignes du Skyliner : Celle qui relie le Disney's Carabean Beach Resort (où convergent les 3 lignes) à Epcot, avec arrêt intermédiaire au Disney's Rivera Resort :)
  3. Dans le sujet : [Actu] Groupe Doppelmayr

    16 mai 2020 - 18:32

    Merci pour l'information, c'est toujours un plaisir à lire et découvrir les RM, notamment asiatiques, qu'on avait pas vu passer.

    Deux petites remarques rapides :
    - Ne figure pas dans la brochure les tronçons du Skyliner de Walt Disney World (3 TCD10 D-Line avec double contours, dont une en 3 tronçons).
    - La TCD10 12er Kogel de Sallbach a des cabines Omega IV alors que la TCD10 Kohlmaisbahn de l'année dernière avait des Omega V.
  4. Dans le sujet : TCD8 Pedaga-Piz de Plaies - Kronplatz / Dolomiti Superski (Trentin-Haut-Adige / Südtirol)

    13 mai 2020 - 23:04

    Pour la cabine 64, je vois deux possibilités (autre qu'une erreur de motorisation des cames d'ouvertures) :
    - Soit elle s'est ouverte dans l'embarquement Pegada puis refermée (la photo est prise depuis l'embarquement Piz de Plaies).
    - Soit elle tourne volontairement vide sur le premier tronçon pour réserver des cabines vides sur le second tronçon. Mais vu la configuration de l'installation à 2 destinations où le débit est plus important sur le premier, ce n'est pas logique.

    Selon les informations du "Dans le Monde 2006" de Doppelmayr, le premier tronçon a un débit maximum de 3600 p/h et 2700 p/h pour le second. Donc 1/4 des cabines (900 p/h) qui prennent le contour en gare inter, comme on le retrouve sur la vidéo.
  5. Dans le sujet : TCD8 Pedaga-Piz de Plaies - Kronplatz / Dolomiti Superski (Trentin-Haut-Adige / Südtirol)

    12 mai 2020 - 22:56

    Merci pour le reportage.

    L'appareil possède un mode de fonctionnement "à la Bollin-Fresse" où les cabines du premier tronçon Pedaga prennent le contour en gare intermédiaire alors que celles du tronçon Piz de Plaies continuent, sans même s'ouvrir.

    ... En vidéo c'est plus clair :)

Amis

Commentaires

guigui67 n'a pas encore de commentaires. Pourquoi ne pas lui dire bonjour ?