Présent sur la station cette semaine, maintenance en cours sur les pylônes
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Construction TCD10 Pointe de la Masse (2020/2021) Les Menuires (Les 3 Vallées, France) - Leitner & Ingélo
#242
Posté 16 janvier 2023 - 11:19
Bonjour, voici la vidéo promotionnelle de leitner sur cet appareil.
Vidéo de l’inauguration.
Vidéo de l’inauguration.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 16 janvier 2023 - 15:15 .
#243
Posté 16 janvier 2023 - 13:47
Ne manquent que des rush estivaux (la télécabine est exploitée l'été) montrant le plancher de verre qui n'est exploité qu'en cette saison!
Un appareil effectivement exceptionnel, qui sort un peu des standards de part un garage et une G2 à l'architecture contemporaine et soignée, faisant la part belle à la pierre sans faire faux vieux.
Depuis la remarquable correction du problème de l'escalator glissant, son seul défaut est bien sa saturation perpétuelle...
Un appareil effectivement exceptionnel, qui sort un peu des standards de part un garage et une G2 à l'architecture contemporaine et soignée, faisant la part belle à la pierre sans faire faux vieux.
Depuis la remarquable correction du problème de l'escalator glissant, son seul défaut est bien sa saturation perpétuelle...
In Ropeways I Trust
#244
Posté 16 janvier 2023 - 14:31
Y'a quand même un truc qui me chiffonne avec cette TCD, c'est qu'on supprime les "étages" du secteur pour en faire un seul, ce qui fait qu'on ne peut plus skier sur un seul niveau du secteur.
La ligne droite jusqu'à la Masse a certains avantages, mais s'aurait été bien de rajouter un appareil type TSD6B de la fin de la piste Longet jusqu'à la Masse pour pouvoir tourner sur les pistes plus complexes de la Masse, parce que là ça fait vraiment vide sur un plan.
Et puis ça donnerait du sens au nom "Masse 1" maintenant que la "Masse 2" n'est plus.
La ligne droite jusqu'à la Masse a certains avantages, mais s'aurait été bien de rajouter un appareil type TSD6B de la fin de la piste Longet jusqu'à la Masse pour pouvoir tourner sur les pistes plus complexes de la Masse, parce que là ça fait vraiment vide sur un plan.
Et puis ça donnerait du sens au nom "Masse 1" maintenant que la "Masse 2" n'est plus.
#245
Posté 16 janvier 2023 - 15:30
La situation actuelle fut décrite par le menu sur nos forums avant même que Masse III ne voie le jour, et elle s'explique par le report de clientèle qui auparavant attendait à Masse 2 pour s'additionner à celle des usagers arrivant sur le secteur alors même qu'un trafic piétonnier assez dense autrefois inexistant vient s'y ajouter...avec peut-être un "effet d'appel" dû à la remontée mécanique elle-même, qui attire des skieurs qui auparavant n'y venaient pas!
Un TSD6 sur le tracé de Masse 2 serait donc effectivement à même de terminer de façon satisfaisante ce projet, dont la première étape est un indéniable succès: nous sommes nombreux à l'attendre impatiemment pour retrouver le plaisir d'aller skier sur ce versant, dont le haut est particulièrement qualitatif ☺
Un TSD6 sur le tracé de Masse 2 serait donc effectivement à même de terminer de façon satisfaisante ce projet, dont la première étape est un indéniable succès: nous sommes nombreux à l'attendre impatiemment pour retrouver le plaisir d'aller skier sur ce versant, dont le haut est particulièrement qualitatif ☺
In Ropeways I Trust
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