Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 Mtatsminda (2021/2023) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD8 Mtatsminda (2021/2023) Tbilisi (Géorgie) - Doppelmayr / Garaventa

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 27 octobre 2021 - 18:55

Le bâtiment résidentiel a été démoli devant une station de téléphérique. Bientôt la démolition de la partie technique de la gare va commencer. Seul le vestibule restera de l'ancienne gare. La nouvelle partie technique de la télécabine monocâble sera construite et fusionnée avec l'ancien vestibule. C'est de loin un projet très difficile et authentique.

Miniature(s) jointe(s)

  • Image attachée: 20211026_093610.jpg
  • Image attachée: 20211026_093606.jpg
  • Image attachée: 20211026_093541.jpg
  • Image attachée: 20211026_093517.jpg
  • Image attachée: 20211026_093501.jpg

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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  • Inscrit(e) : 17-février 17

Posté 27 octobre 2021 - 19:00

Première personne du côté droit : Vakhtang Lezhava l'auteur et ingénieur principal du projet.

Miniature(s) jointe(s)

  • Image attachée: 248435306_6364809703589127_4824867733614290817_n.jpg

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#23 Invité_Persil_*

  • Groupe : Invités

Posté 28 octobre 2021 - 01:14

https://www.rferl.or...n/31524930.html

Citation

Transport authorities in the Georgian capital, Tbilisi, plan to restore a Soviet-era cable car line more than 30 years after a deadly accident shut down the service.

Work has begun to restore the lower cable car station, which was typical of Soviet post-war monumental architecture. Located on Rustaveli Avenue, the grand station has fallen into disrepair after decades of neglect.

The new cable car line, known locally as a "ropeway," will link the lower part of Tbilisi to Mtatsminda Park, which towers 770 meters above the capital.

Tbilisi Mayor Kakha Kaladze says the restoration project will cost 50 million Georgian lari or almost $16 million.


Egalement dans l'article, des photos des cabines endommagées lors du tragique accident de 1990 causé par la suppression d'un frein de chariot, qui provoqua l'arrêt définitif

Ce message a été modifié par Persil - 28 octobre 2021 - 10:49 .

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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 13 juillet 2022 - 13:48

P3, P4, P5

Miniature(s) jointe(s)

  • Image attachée: WhatsApp Image 2022-07-12 at 12.43.07 PM.jpeg
  • Image attachée: WhatsApp Image 2022-07-12 at 12.43.09 PM (1).jpeg
  • Image attachée: WhatsApp Image 2022-07-12 at 12.43.09 PM (2).jpeg
  • Image attachée: WhatsApp Image 2022-07-12 at 12.43.09 PM.jpeg
  • Image attachée: WhatsApp Image 2022-07-12 at 12.43.10 PM (1).jpeg
  • Image attachée: WhatsApp Image 2022-07-12 at 12.43.10 PM.jpeg
  • Image attachée: WhatsApp Image 2022-07-12 at 12.43.11 PM.jpeg

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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 13 novembre 2022 - 16:42

Chantier 11.11.2022

Miniature(s) jointe(s)

  • Image attachée: saba zeda 2.jpg
  • Image attachée: saba zeda.png
  • Image attachée: 314693797_502961381876314_4777870878273691382_n.jpg
  • Image attachée: saba qveda 2.jpg

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 novembre 2022 - 17:28

Merci pour ces photos. Ce chantier avance lentement tout de même.
C'est toujours long l'urbain.

:)
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Siachoquero 

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Posté 13 novembre 2022 - 19:07

Voir le messageRodo_Af, le 13 novembre 2022 - 17:28 , dit :

Merci pour ces photos. Ce chantier avance lentement tout de même.
C'est toujours long l'urbain.

:)


Well, the line is being built in the historic center and next to the lower station there is a cultural heritage building one and only of its kind.

The old technical part was hand demolished.
The residential building was also hand-demolished.

Second pylon foundation (which is on the same spot as was the old pylons) quite problematic due too the very dense population.
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