Page 1 sur 1
TCD8 Keciören - Ankara (Turquie) STM Teleferik - 2007
#2
Posté 11 novembre 2018 - 16:04
Great to see another manufacturer added to the database! Glad it was open this time when you visited.
C'est génial de voir un autre fabricant ajouté à la base de données ! Heureusement qu'il était ouvert, cette fois, lors de votre visite.
C'est génial de voir un autre fabricant ajouté à la base de données ! Heureusement qu'il était ouvert, cette fois, lors de votre visite.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#4
Posté 12 novembre 2018 - 00:43
Merci Rodo pour ce beau reportage!
En lisant la fiche du constructeur et en regardant quelques photos du reportages (notamment les pylônes et poulies) on peut se rendre compte d'une influence (plutôt une inspiration) de Doppel. Les poulies sont semblables à ce que faisait Doppelmayr avant l'utilisation des poulies à 4 branches et les pylônes sont semblables aux anciennes installations du constructeur autrichien.
Non, car Bartholet n'a jamais développé de pinces débrayables. Ici (et idem pour BMF), il s'agit de pinces Wopfner.
Bartholet n'est pas le seul à en utiliser. On peut citer:
-LST (avant de faire leur propre pince qui est dérivée du système Wopfner)
-Wopfner (mais n'existe plus en temps que constructeur)
-Tatralift
-STM (découvert aujourd'hui)
Et sûrement d'autres constructeurs. J'ai énuméré les principaux qui me venait en tête.
En lisant la fiche du constructeur et en regardant quelques photos du reportages (notamment les pylônes et poulies) on peut se rendre compte d'une influence (plutôt une inspiration) de Doppel. Les poulies sont semblables à ce que faisait Doppelmayr avant l'utilisation des poulies à 4 branches et les pylônes sont semblables aux anciennes installations du constructeur autrichien.
Gondelbahn Monde, le 11 novembre 2018 - 16:05 , dit :
C'était des pinces Bartholet ?
Non, car Bartholet n'a jamais développé de pinces débrayables. Ici (et idem pour BMF), il s'agit de pinces Wopfner.
Bartholet n'est pas le seul à en utiliser. On peut citer:
-LST (avant de faire leur propre pince qui est dérivée du système Wopfner)
-Wopfner (mais n'existe plus en temps que constructeur)
-Tatralift
-STM (découvert aujourd'hui)
Et sûrement d'autres constructeurs. J'ai énuméré les principaux qui me venait en tête.
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
#5
Posté 12 novembre 2018 - 09:45
Exact 10sami52,
On se retrouve dans l'exemple d'une entreprise qui travaille avec (pour) Doppelmayr... Puis finalement vole de ses propres ailes, en utilisant fortement la technologie d'origine... J'ai entendu, de très loin, le mot de "Copie"... Ahahahah
On se retrouve dans l'exemple d'une entreprise qui travaille avec (pour) Doppelmayr... Puis finalement vole de ses propres ailes, en utilisant fortement la technologie d'origine... J'ai entendu, de très loin, le mot de "Copie"... Ahahahah
Page 1 sur 1