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Construction TSF4 Crête (2018) Pelvoux-Vallouise - GMM

#1 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 06 août 2018 - 16:37

Ici aussi, c’est parti


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Présentation du projet

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Le télésiège de la Crête remplace le téléski du même nom, ce dernier était réputé « sportif » de part sa pente (en moyenne 44% et maximale 58%). Les pistes desservies étaient certes difficile mais pour les enfants qui avaient le niveau, le téléski était un point noir.
Le projet s’accompagne d’un aménagement d’une piste bleu desservie par le nouveau télésiège et du démontage du téléski Béal.
Le futur télésiège sera de manufacture GMM équipé d’un tapis d’embarquement et composé de 9 pylônes. Il partira à droite de l’ancien TK (sur l’anciennne G1 du TK Béal). Il aura un tracé parallèle de la G1 au P11 l’ancien TK et il arrivera une quinzaine de mètres à gauche de l’ancienne arrivée. On peut en déduire que le déboisement de l’ancien TK sera réutilisé et élargi, ce qui limitera le défrichement.

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TK de la Crête démonté
TK Béal démonté
TK de l’Alp non impacté par le projet
Le futur Télésiège

La commune VALLOUISE-PELVOUX n’ayant pas mis en ligne les documents de l’enquête publique, je n’ai pas les caractéristiques. Mes informations proviennent de ce que j’ai constaté sur le terrain, de ce que j’ai pu trouver sur le net et d’un moniteur ESF.

Maintenant, place au premier point chantier. La ligne du TK de la Crête est déposé (G1 encore debout) et TK Béal aussi (sauf la cabane).

L'implantation des massifs de gare et de pylône

G1 au premier plan

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Emplacement G2

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Photos prises le 03/08/2018.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 06 août 2018 - 20:59

Merci pour les news manjour :) .

Et ben dis donc une bleue là haut dommage... Pelvoux est une station familiale certes mais je trouve cela un peu abusif de tracer une bleue là haut, ça va terrasser sec. Sait-on où sera reimplanté l'espace nouvelles glisses desservi auparavant par le TKF de Béal?

Vu le dénivelé et le profil, on aura sûrement une gare 7+.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 07 août 2018 - 12:42

Voir le messageClément05, le 06 août 2018 - 20:59 , dit :


Et ben dis donc une bleue là haut dommage... Pelvoux est une station familiale certes mais je trouve cela un peu abusif de tracer une bleue là haut, ça va terrasser sec. Sait-on où sera reimplanté l'espace nouvelles glisses desservi auparavant par le TKF de Béal?



Clément05 : il faut être un brin objectif : investir 3 millions d'euros dans un appareil neuf pour laisser les 2 pistes difficiles uniquement pour bons skieurs au sommet n'aurait pas de sens...
Le projet est un ensemble télésiège + piste bleue afin de rendre justement plus accessible le sommet de la Crête.

Avant d'affirmer que cela va "terrasser sec", sais tu seulement où la piste passera ?
Pour ton info, il existe déjà un chemin, alternative de la piste rouge...
Il y aura forcément du terrassement, mais ce ne sera rien par rapport aux travaux de Serre Chevalier ou l'Alpe d'Huez... :huh:

Merci à manujour pour ses suivis de chantiers de l'été. :)

Ce message a été modifié par Fabien05 - 07 août 2018 - 12:47 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 07 août 2018 - 12:56

Je doute que seul le chemin soit utilisé ;) . Et oui je trouve dommage d'amener des skieurs débutants dans un endroit qui était auparavant réservé aux skieurs confirmés, ils étaient "tranquilles" au moins là haut plutôt que de jouer au slalom sur le bas. C'est clair que l'on peut faire difficilement pire que l'Alpe d'Huez mais c'est pas comparable ici. Si le chemin est réutilisé, une partie de la piste existe déjà (avec élargissements à prévoir), alors que l'Alpe a aménagé de A à Z la Marcel's Farm (si c'est de cette piste dont tu parles)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 07 août 2018 - 14:00

Je peux comprendre ta position contre du ski engagé qui devient tout public.
Néanmoins, une station village comme Pelvoux-Vallouise a besoin de travaux de ce style pour survivre et se développer.

Et nous serons quand même loin des terrassements de certains grands domaines qui peuvent poser question...

Mais dans les Hautes Alpes, on a ce qu'il te faut : La Grave - La Meije ! :lol:
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 07 août 2018 - 16:14

Merci pour le sujet
J'y étais passé le 17 juillet et tout était encore intact.
Seule la présence de quelques piquets pouvait révéler la présence d'un futur possible ts.
Déboisement minimal c'est un plus.

Je pense que la bleue ne fera pas forcément de mal.
Ainsi, la plupart des skieurs vont pouvoir accéder à la totalité du domaine.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 22 août 2018 - 18:22

Bonjour,

Désolé de ne pas pouvoir faire un suivi de chantier aussi courant comme le chantier voisin à Puy-St-Vincent. Cependant, un convoi de 2 semi-remorques a transité à Vallouise en direction de Puy-Aillaud.

Cargaison : fuselage du mini Antonov 7+ :GMM: GMM :D

Un premier semi avec la partie principale du fuselage et le museau

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Et un deuxième avec la queue et l’ossature interne en jaune

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Dès septembre je pourrai peut être de nouveau aller sur place.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 22 août 2018 - 18:58

Merci pour les photos, c'est vraiment super ces suivis de chantier réguliers :)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 02 septembre 2018 - 18:30

Voilà comme promis plus haut

Le panneau du chantier

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Des éléments des gares motrice et retour (sur un 1er plan : à gauche la potence gare motrice pour les balanciers compression, à droite le pied de la poulie retour)

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Fouilles et ferraillage du massif de la gare motrice et du P1

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A l'arrière plan, observez la ligne avec le défrichement réalisé.

Vue générale de la plate forme aval

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Fouille du P2 où visiblement le sol semble faire de la résistance face à la pelle :D

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P3 et P4

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Semelle bétonnée au P7, P8 et P9

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En amont, semelle et 1ère élévation du massif gare retour bétonnée

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Vue globale

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En parallèle, un aperçu de l'aménagement de la piste bleu

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Avez-vous regardés le dernier plan de quelques photos ? Rien a voir avec le chantier.

Indice : "rien ne vaut que nos propre yeux pour l’apprécier".

A la prochaine
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 16 septembre 2018 - 11:55

Bonjour,

Les massifs Gare Retour, P9 et P8 sont terminés

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Ferraillage du plot et tiges d'encrage du P7 en place

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P3 : coffrage de la semelle en place

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Massif P1 terminé et massif Gare Motrice coulé récemment

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Les 9 têtes de pylône en attente

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A la prochaine
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 30 septembre 2018 - 17:55

Bonjour,

Le génie civile est terminé

En plateforme aval :

Le montage de la gare est presque terminé, on peut déduire que la montée sera à droite

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Le pré-montage des pylônes est bien avancé

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A noter la présence d'un support-compression (le P5) malgré la pente de la ligne relativement constante

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Les fûts

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Et vue globale

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En ligne : les massifs sont quasiment tous remblayés

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P3
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P5, on peut apercevoir un regard d'un plot de décâblage
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P6
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P7
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P8
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P9
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A noter une tranché qui est en cours de réalisation depuis l'amont le long de la ligne. Multipaire enterré ou autre ? Ça serait dommage que le multipaire soit aérien.

En amont :

La gare est montée avec une potence de balanciers comme en aval.

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Est-ce que d'autres TS GMM ont cet particularité ? Je sens que l'arrivée va être déstabilisant pour la clientèle

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Aperçu de l'aménagement de la piste bleu qui semble terminé

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A la prochaine
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Supercoco 

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Posté 02 octobre 2018 - 20:01

Merci pour ce suivi ! Que fallait-il remarqué sur les photos en arrière plan ? Je n'ai pas trouvé ... (peut-être car je suis sur mon téléphone)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 12 octobre 2018 - 14:16

https://www.facebook...33927667358260/
petite video sur le FB de la station .
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

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Posté 15 octobre 2018 - 22:30

Bonjour,

En aval : les fondations du tapis sont faites
En ligne : les pylônes ont été héliportés mercredi dernier

Composition des appuis du câble :
- G1 8C
- P1 8C
- P2 4S
- P3 6S/4S
- P4 6S/4S
- P5 4SC
- P6 6S/4S
- P7 8S/6S
- P8 8S/6S
- P9 8S/8S
- G2 4S

Photos prises hier.

G1 et P1
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P3 et P2
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P5 et P4
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P7 et P6
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Grand angle du P7 à la G2
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Au passage, il y a 70 gardes corps à la plateforme aval.

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A la prochaine
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