Forums Remontées Mécaniques: TSD4B des Jasseries - Chalmazel (Loire) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4B des Jasseries - Chalmazel (Loire) Leitner - 2002

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 02 janvier 2010 - 19:43

Ma résolution 2010 Rm.net : intégrer un peu d'animation dans mes reportages.
Pour ce faire, j'ai repris l'idée des Gif animés dont Geofrider s'était déjà servi précédemment. Je m'en suis ici servi pour rendre plus parlant des cartes ou des photos dites "techniques". En même temps ça à le mérite de donner un peu de vie au reportage.

Voici donc les animations venues compléter le reportage du télésiège à bulles des Jasseries :

Image IPB

Image IPB

Si le concept vous plait, d'autres reportages (le 3000ième pour lequel je vais réaliser les schémas par exemple) pourraient, pourquoi pas, intégrer ce genre d'animations... Le but n'étant, bien entendu, pas de remplacer les photos, mais plutôt de rendre certaines descriptions plus explicites.
Je vous précise que mon propos ne concerne que mes reportages et ne doit pas être vu comme une incitation à généraliser le gif animé sur rm.net, car, bien entendu, ce qui prime, avant toute chose, c'est le fond ; la forme vient après.
- Laurent -

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#42 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 02 janvier 2010 - 20:42

Merci lolo42 pour ces animations explicites et dont le but est parfaitement atteint. Ce serait cool un 3000° reportage avec ça!
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   vercors 

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Posté 05 janvier 2010 - 21:27

Voir le messagelolo42, le 2 01 2010, 18:43, dit :

Ma résolution 2010 Rm.net : intégrer un peu d'animation dans mes reportages. :ph34r:
Pour ce faire, j'ai repris l'idée des Gif animés dont Geofrider s'était déjà servi précédemment. Je m'en suis ici servi pour rendre plus parlant des cartes ou des photos dites "techniques". En même temps ça à le mérite de donner un peu de vie au reportage.


Si le concept vous plait, d'autres reportages (le 3000ième pour lequel je vais réaliser les schémas par exemple) pourraient, pourquoi pas, intégrer ce genre d'animations... Le but n'étant, bien entendu, pas de remplacer les photos, mais plutôt de rendre certaines descriptions plus explicites.
Je vous précise que mon propos ne concerne que mes reportages et ne doit pas être vu comme une incitation à généraliser le gif animé sur rm.net, car, bien entendu, ce qui prime, avant toute chose, c'est le fond ; la forme vient après.

tres bonne idée lolo 42!!
petit hs, un reportage sur france 3 rhone alpes a été diffusé ce soir sur chalmazel en partie sur le tsd, on peut voir aussi d'autre rm de chalmazel que tu nous a présenté!!! :cwa:
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   smog 

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Posté 07 janvier 2010 - 20:15

Salut lolo42

Très intéressant ton reportage sur le TSD des Jasseries :)/>

Je me pose cependant quelques questions concernant la motrice: peux tu me dire si elle est équipée de cliquets anti-retour? Quel est le type de frein de sécurité, et le mode d'entrainement des pneus dans les virages du contours?
Je sais ça fait beaucoup mais a ma décharge 20ans de mecano RM ça laisse des traces :)/>
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 07 janvier 2010 - 21:26

Merci Smog :)

-L'entrainement des pneus (y compris dans le contour) se fait par doubles courroies et est classiquement réalisé par prise de mouvement sur le câble,
-Pas de cliquet anti-retour. D'ailleurs pour la marche arrière il y a juste une commande à tourner (« choix marche » « arrière ») et l'appareil tourne instantanément en marche arrière à 5m/s.
-Le type frein 2 (de sécurité) : hydraulique sur poulie (la centrale est photographiée dans le reportage)
- Laurent -

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#46 L'utilisateur est hors-ligne   smog 

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Posté 07 janvier 2010 - 22:01

Voir le messagelolo42, le 7 01 2010, 20:26, dit :

Merci Smog :)

-L'entrainement des pneus (y compris dans le contour) se fait par doubles courroies et est classiquement réalisé par prise de mouvement sur le câble,
-Pas de cliquet anti-retour. D'ailleurs pour la marche arrière il y a juste une commande à tourner (« choix marche » « arrière ») et l'appareil tourne instantanément en marche arrière à 5m/s.
-Le type frein 2 (de sécurité) : hydraulique sur poulie (la centrale est photographiée dans le reportage)


Ok merci pour ces précisions :)
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   tophe 

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Posté 15 janvier 2010 - 14:18

Voir le messagevercors, le 5 01 2010, 21:27, dit :

petit hs, un reportage sur france 3 rhone alpes a été diffusé ce soir sur chalmazel en partie sur le tsd, on peut voir aussi d'autre rm de chalmazel que tu nous a présenté!!! :)/>

ah oui?? as tu un lien pour voir le reportage???
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 15 janvier 2010 - 14:39

Les éditions du 19/20 régional sont accessibles ici : http://info.francetelevisions.fr/?id-categ...HONE_ALPES_1920
Le reportage a été diffusé le 5 janvier il se trouve en fin de journal à un peu plus de 20 minutes.
Le visionnage nécessite d'avoir installé Microsoft Silverlight sur son PC.

En top chrono j'ai dû mettre 5 minutes à le trouver, comme quoi il suffit de chercher....
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   tophe 

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Posté 18 janvier 2010 - 22:28

oui escuse moi; mais j'avais regardé sur le site de france 3 et l'historique s'arretait au 11 janvier.............:-(
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 21 janvier 2010 - 21:12

Un peu HS, mais puisqu'on est dans les reportages TV et que cela semble intéresser, il existe un reportage dédié un peu plus complet sur Chalmazel : http://ma-tvideo.fra...yROoafI1fu.html
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 20 mars 2010 - 00:01

Toujours dans les vidéos, je vous en propose une spécialement consacrée au télésiège des Jasseries :


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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 25 mai 2010 - 22:19

A propos de ce TSD Leitner, ce ne serait pas des pylônes Poma par hasard ??
La montagne ça vous gagne :p
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 25 mai 2010 - 22:28

La seule lecture du reportage t'aurais éviter de poser la question :

Citation

Une particularité est à noter pour ce qui concerne les pylônes : ceux-ci sont identiques, jusqu'aux balanciers prêts, à ceux habituellement fournis par Pomagalski. On sait que les deux marques, du fait de leur appartenance au groupe Seeber, mutualisent de plus en plus d'éléments, mais Jasseries constitue le premier exemple où, pour un téléporté, la firme de Vipiteno a fait appel de façon aussi poussée à la gamme du Français.

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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 25 mai 2010 - 22:33

J'adore !!

Gare Leitner + Pylones Poma !!

:Poma: :montagner:
La montagne ça vous gagne :p
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 01 septembre 2010 - 20:18

Petite info concernant la G1 de cet appareil : le garage devrait bénéficier d'une extension qui accueillera la seconde usine à neige du domaine.

EDIT : l'appel d'offre a été lancé ; ça sera pour la saison 2011.
- Laurent -

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#56 Invité_max_*

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Posté 02 septembre 2010 - 23:01

Bonjour,

bravo pour le reportage et pour la vidéo :)
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 02 août 2011 - 20:51

Suite aux travaux réalisés, voici quelques vues de la gare aval, dont le garage se prolonge désormais d'une construction en voile de béton qui abrite la flambant neuve seconde usine à neige de la station (Johnson Control) :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Et puis quelques vues plus générales de l'appareil en version estivale :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 04 novembre 2012 - 13:47

Quelques questions sur cet appareil qui me fascine lol

- les banquettes sont elles comme ça depuis 2002 ? ( j'ai bien lu le reportage mais je m'interroge lol )
- A t'on l'explication de pourquoi une ligne Poma ?
- Sais tu qui a fait la quinquennale ou décennale des pinces ?

:)
Valmorel , plus belle station des alpes...
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2011 TCD10 Pierrafort - TSD6 Morel [Doppelmayr]
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 04 novembre 2012 - 17:30

- Oui, les banquettes sont d'origine.

- De ce qui ressort, Leitner avait répondu à l'appel d'offre avec une ligne Poma, car cela lui permettait de proposer un prix plus avantageux. (Après j'ignore pourquoi ils auraient touché les pylônes Poma moins cher).

- C'est Leitner qui réalise les entretiens du télésiège, et d'une manière générale ceux de toutes les remontées de la station, y compris les téléskis à perches.

:)/>
- Laurent -

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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 janvier 2015 - 23:27

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(In A&M n°175,2003)
In Ropeways I Trust
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