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Construction TCD10 Zinal - Sorebois - Espace Weisshorn (2020) Zinal (VS - Suisse) - Garaventa ( Doppelmayr )
#222
Posté 13 décembre 2020 - 22:13
#223
Posté 13 décembre 2020 - 22:32
Clément05, le 13 décembre 2020 - 22:13 , dit :
Ce doit être une lumière particulière qui donne un ton orangé sur la première photo de Cookie mais je peux t'assurer que ces cabines sont vraiment rouges sans aucune nuance orangée.
#224
Posté 13 décembre 2020 - 22:37
Cette année, cela va être l'année des appareils Suisse !
Le rouge suisse, des cabines, est très photogénique.
#225
Posté 14 décembre 2020 - 10:59
Auriez-vous pensé il y a dix ans que Grimentz et Zinal auraient alors été réunis par un spectaculaire téléphérique, et que quelques années plus tard, ils auraient eu une nouvelle télécabine ultramoderne à Sorebois et un télésiège du même ordre de grandeur entre Bendolla et le Col du Pouce ?
À mon avis, c'est une évolution impressionnante qui a eu lieu et qui devrait servir d'exemple à d'autres domaines skiables en Suisse.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#226
Posté 18 décembre 2020 - 13:11
Manque plus qu'à remplacer les téléskis du bec des Bossons et de la combe Durand par des télésièges et ce sera parfait.
Ce message a été modifié par Upsilon - 18 décembre 2020 - 13:12 .
#227
Posté 18 décembre 2020 - 16:48
Artsinol, le 14 décembre 2020 - 10:59 , dit :
Auriez-vous pensé il y a dix ans que Grimentz et Zinal auraient alors été réunis par un spectaculaire téléphérique, et que quelques années plus tard, ils auraient eu une nouvelle télécabine ultramoderne à Sorebois et un télésiège du même ordre de grandeur entre Bendolla et le Col du Pouce ?
À mon avis, c'est une évolution impressionnante qui a eu lieu et qui devrait servir d'exemple à d'autres domaines skiables en Suisse.
Oui, le rouge est selon moi bien plus beau que le noir (par exemple la TCD10 Spielboden est toute noire alors que sa prédécesseur était rouge, c'est dommage).
Et pour ce qui est de pense que RMGZ construiraient, en plus du TPH, deux installations "ultramodernes", ce n'est pas si étonnant que ça (situation financière saine, beaucoup de projets, domaine attractif...), bien que cela reste une bonne surprise
Upsilon, le 18 décembre 2020 - 13:11 , dit :
Manque plus qu'à remplacer les téléskis du bec des Bossons et de la combe Durand par des télésièges et ce sera parfait.
Oui, mais c'est selon un classement qui se veut "liste des meilleures stations au monde", et donc qui parle en termes de grosses et nombreuses RMs, grosses pistes, tout en grand somme toute... Et ce n'est pas forcément le critère numéro 1 pour tout le monde (même si ça l'est pour beaucoup de gens).
Et il ne reste pas que les Becs et Durand comme vieilles reliques (que j'adore d'ailleurs, qu'ils les remplacent le plus tard possible !) ; il y a Lona II, Orzival, Tsarmettaz aussi.
Mais bon, il faut reconnaître que RMGZ s'inscrit parmi les grands du cantons (du moins du côté romand).
Ce message a été modifié par Nico05 - 18 décembre 2020 - 16:50 .
#228
Posté 18 décembre 2020 - 21:53
Cela fait penser à une certaine recherche de "la perfection", cet ouvrage.
#229
Posté 19 décembre 2020 - 18:33
Je vais donc essayer de le répéter.
benbel, le 13 décembre 2020 - 22:32 , dit :
Clément05, le 13 décembre 2020 - 22:13 , dit :
Ce doit être une lumière particulière qui donne un ton orangé sur la première photo de Cookie mais je peux t'assurer que ces cabines sont vraiment rouges sans aucune nuance orangée.
Clément, je dois m'excuser et corriger ce que j'ai écrit. Si la structure des cabines est bien d'un rouge qui n'a rien d'orangé, ce n'est pas le cas des bandeaux sur les vitres avant et arrière qui portent les inscriptions "Sorebois" et "Espace Weisshorn".
On peut le remarquer sur cette photo.
Par contre c'est beaucoup moins visible sur celle-ci. Cela dépend des prises de vue mais il y a bien un ton légèrement orangé.
Voici 2 ou 3 photos qui rappellent qu'on est dans un sujet consacré au chantier. Des travaux étaient encore en cours ce vendredi, dont ceux-ci :
On peut remarquer un camion dans le coin inférieur droit de la photo, à proximité du garage des cabines.
L'asphaltage du garage était en cours hier.
Autre vue de ces travaux.
Pour terminer sur une note plus ensoleillée :
J'ai pris de nombreuses photos hier. J'en publierai certaines si j'en trouve qui sont complémentaires aux excellentes photos publiées par Cookie il y a quelques jours.
#230
Posté 21 décembre 2020 - 17:52
MESSAGE POPULAIRE !
A commencer par des vues supplémentaires de la station aval et des clichés plus ensoleillés de la première partie de la ligne.
Vue à distance avec le début de la ligne. Sur la gauche "Le Téléphérique bar" encore en installation.
Vue rapprochée.
Les 2 cabines de l'ancien téléphérique ont été récupérées pour monter "Le Téléphérique bar après-ski". Celui-ci est indépendant de la société des remontées
mécaniques et n'est pas géré par celle-ci. (Photo de ce lundi 21 décembre)
Les règles sanitaires liées à la Covid-19 ont nécessité des équipements provisoires particuliers. (Photo de ce lundi 21 décembre)
On ne se lasse pas des reflets sur la couverture de la gare.
Cabine en entrée de gare.
Cabine en gare.
Vue sur les assises (sans rubalise cette fois).
Les P1 et P2 en sortie de gare.
Le début de la ligne en direction du P3.
Vue vers le sud et la station de Zinal.
Le P3.
Le P4.
Vers le P5.
Le P6.
Le P7.
Les P8 et P9 avec une cabine en sortie de gare intermédiaire vers l'aval.
Une cabine en entrée de gare intermédiaire depuis l'aval.
Vue vers l'aval en direction du P6.
Vers le P3 et une belle vue sur Zinal.
Et on ne peut pas résister à mettre encore quelques photos de la partie supérieure.
La station intermédiaire et le P10.
La seconde section depuis le P10, et donc le P11 au premier plan.
La tête du P13 avec un beau reflet dans la vitre.
Le P15 et la gare amont depuis le bas.
La gare amont depuis le quai du téléphérique de liaison.
Cabine en sortie de gare amont.
On ne peut terminer que devant l'éternel Weisshorn.
#231
Posté 21 décembre 2020 - 19:27
#232
Posté 11 janvier 2021 - 18:39
MESSAGE POPULAIRE !
J'ai également filmé les parties techniques comme la machinerie et l'embrayage et le débrayage des pinces !
#233
Posté 12 janvier 2021 - 12:21
Chamois78, le 11 janvier 2021 - 18:39 , dit :
J'ai également filmé les parties techniques comme la machinerie et l'embrayage et le débrayage des pinces !
Merci pour le partage de ton film sur You Tube.
La TCD10 va sûrement contribuer à l'attractivité du domaine de Zinal-Grimentz.
#234
Posté 16 janvier 2021 - 13:57
J'ai pu remarquer que les murs, les sols et les toits des sales de contrôles de la télécabine sont faits de bois. Est-ce provisoire ? Parceque ça en a très l'air .
Salutation, Victorinox
Ce message a été modifié par Victorinox - 16 janvier 2021 - 13:57 .
#235
Posté 16 février 2021 - 23:33
Par contre ce qui m'a surpris c'est grands les filets de sécurité qu'ils ont mis en plein milieu de la piste noire, obligeant les skieurs à les contourner. Est-ce que c'est pour éviter que les gens aillent trop vite ? Dans ce cas, de simples étendards "ralentir" suffiraient... Ou sinon pour rattraper les chutes sur la pistes ? Est-ce qu'il y a déjà eu de graves accidents ?
#236
Posté 17 février 2021 - 08:30
Ces filets sont évoqués dans le reportage du TPH 70:
TPH 70
Je pense que leur utilité principale est d'éviter qu'un skieur qui aurait chuté sur le haut glisse jusqu'au chemin, lui évitant de prendre trop de vitesse et aussi les collisions avec d'autres skieurs, comme par exemple un groupe d'enfants passant par là. Par contre je n'ai pas le souvenir d'avoir vu cela ailleurs, et pourtant il y a des pistes similaires. Il serait donc tout de même intéressant de savoir si ces filets sont une volonté de la station, s'ils ont été rendu obligatoires par SKUS ou un autre organisme ou s'ils sont placés en réaction à un accident.
Ce message a été modifié par GaëlK - 17 février 2021 - 08:31 .
#237
Posté 17 février 2021 - 18:47
Victorinox, le 16 janvier 2021 - 13:57 , dit :
J'ai pu remarquer que les murs, les sols et les toits des sales de contrôles de la télécabine sont faits de bois. Est-ce provisoire ? Parce que ça en a très l'air .
Salutation, Victorinox
Victorinox, j'avais raté ton message, d'où la réponse tardive.
Non les panneaux de bois, qui ont été traités, ne sont pas provisoires. Il s'agit de la finition définitive.
Upsilon, le 16 février 2021 - 23:33 , dit :
Par contre ce qui m'a surpris c'est grands les filets de sécurité qu'ils ont mis en plein milieu de la piste noire, obligeant les skieurs à les contourner. Est-ce que c'est pour éviter que les gens aillent trop vite ? Dans ce cas, de simples étendards "ralentir" suffiraient... Ou sinon pour rattraper les chutes sur la pistes ? Est-ce qu'il y a déjà eu de graves accidents ?
GaëlK a déjà (partiellement) répondu à la question. Je peux confirmer qu'il y très longtemps que ces filets sont placés sur la portion noire de la piste de l'Aigle mais je me renseignerai à l'occasion pour savoir si leur existence résulte d'une éventuelle exigence des autorités ou de la survenance d'accidents antérieurs. Comme je l'ai indiqué dans le reportage du TPH, il arrive que cette portion de piste soit verglacée et les filets sont alors bienvenus pour arrêter les skieurs en perdition.
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