Forums Remontées Mécaniques: TKD des Lanchettes - Megève (Evasion Mont Blanc) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD des Lanchettes - Megève (Evasion Mont Blanc) Montagner - 1983

#1 L'utilisateur est hors-ligne   undertaker 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
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Posté 13 avril 2010 - 20:29


Bonjour a tous ! voici une refonte du :

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Le téléski des lanchettes est situé entre le massif de Rochebrune et celui de la Cote 2000,il permet le retour des clients sur Rochebrune en fin de journée , tout en permettant aux skieurs de profiter de la superbe piste rouge des Lanchettes qui descends le long de cette installation
Très fréquenté donc ,ses queues sont bien connues pour être interminables dans la mi-après midi.
Son arrivée est située a une cinquantaine de mètres de l'arrivé du téléski de Rochefort, on peut soit retourner sur le massif de Rochebrune, soit emprunter la piste de Pré Rosset qui permet d'accéder au secteur
de la côte 2000, emprunter la piste des Lanchettes ou rejoindre le téléski de Rochefort.

Datant de 1983 , il est l'un des dernier précurseur des téléskis longs et à forte pente,la ligne développant 1685 mètres repartie sur 21 pylônes , 180 perches ,vitesse de 4m/s
avec en prime un pente a plus de 50% avant l'arrivée ,bref il n'est pas le téléski préféré des débutants…
Un projet de remplacement est en cours ,il verra le jour dans les années a venir

Sa situation sur le massif de Rochebrune :

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Le reportage suivant sera scindé en trois parties :
- La gare motrice , ses parties mécaniques (glissière…)
- La ligne , ses 21 pylônes
- la station amont , photos descriptives de la station de tension


Caractéristiques :

  • Nom de l'installation : Téléski des Lanchettes

  • Constructeur : Montagner
  • Année de construction : 1983
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne
  • Dénivelée : 386 m
  • Longueur développée : 1685 m
  • Pente Maxi : 54%
  • Pente Moyenne : 24%
  • Débit : 900 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 4 m/s
  • Emplacement Motrice aval
  • Emplacement Tension amont
  • Nb Pylônes : 21
  • Temps de Trajet :7 minutes
  • Nb Perches : 180



Le tkd des Lanchettes ,longue gare a chapeau,

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I : La gare motrice

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La baguette de déclenchement,lorsque le client tire la perche contre lui, un capteur de proximité donne le départ.

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Les câbles déclenchements manuels , le soir pour ne pas laisser de perches après le départ du dernier employé , ou pour donner le départ à une personne
qui débute ou même a une personne handicapé, la personne au départ retire un axe qui détends les deux câbles
-on tire sur le premier câble pour faire partir la perche
-on tire ensuite sur le deuxième câble pour pour acheminer une perche ,il ne reste plus qu'à remettre l'axe pour un fonctionnement classique

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armoire électrique, avec l'ancien système de détection d'ouverture à cadran à aiguille

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boitier de commande

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départ gare

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le stock de perches

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La glissière et ses 180 perches

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Poulie motrice

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Poulie motrice ( Photographie de Kaoz ) :
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Le mécanisme de départ des perches, malheureusement il me manque des photos que j'avais prises mais qui se sont révélées très floues…

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La poulie de départ

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Différentes vues de la gare

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Vues de dessous

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Vues de dessus

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vue sur la ligne

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vue sur l'arrivée de la piste des Lanchettes

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II : La ligne

pylône 1

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pylône 2

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pylône 3

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pylône 4

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pylône 6

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Détails Double Guidage P6 (Photographie de Kaoz ) :

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pylône 7

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Le P7 (Photographie de Kaoz) :
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pylône 8

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pylône 9

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pylône 10

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pylône 11

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pylône-angle 12

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Photographie de Kaoz : Détails du P12 virage :

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pylône 13

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pylône 14

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pylône 15

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Photographie de Kaoz :
Détails P15 Simple Guidage (Pas d'origine non ?)
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pylône 16

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pylône 17

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vue depuis le haut de la pente

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pylônes 18-19

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Détails Double Guidage P18 P19 (Photographie de Kaoz )

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vue sur le Mont-Blanc

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pylône 20

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pylône 21


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vue sur les aiguilles croches

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III : La station retour
Il s'agit d'une station de tension à contre-poids ,tension mouflée 4 brins il me semble

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Fin de piste du téléski:
Ces tôles en alu articulées sont les fin de pistes du téléski , lorsqu'un skieurs se laisse emporter par la perche , il passe obligatoirement
dessus, son articulation provoque un arrêt par le biais d'un bouton d'arrêt ou d'un capteur à galet.

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vue d'ensemble

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détail de la poulie

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détail du "poussart"

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ici le tire fort
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Pour finir ; voici deux petite videos réalisées par Kaoz :

Vidéo de la poulie motrice
Vidéo du passage double guidage

Voila pour ce reportage ! :P
En espérant m'être montré digne de cette installation !

N'hésitez à poser vos commentaires ou remarques pour d'éventuelles erreurs :)

Ce message a été modifié par benbel - 26 mars 2021 - 18:23 .
Raison de l'édition : Rapatriement des photos depuis BDD

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   evasion ski 

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Posté 13 avril 2010 - 20:37

Effectivement, tes photos sont sublimes!

Merci bien pour cette refonte (à substituer à mon ancien reportage bien entendu dans la BDD)

:)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 13 avril 2010 - 20:39

Merci pour ce beau reportage.

Petit conseil qui n'engage que moi : héberger les photos sur images.hack présente beaucoup d'inconvénients... Outre les problèmes d'affichage, les photos ne seront pas conservées sur le long terme si elles ne sont pas régulièrment consultées. Faire héberger ses photos sur rm.net évite ce genre de problèmes... :)
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 14 avril 2010 - 09:31

Splendide ! Merci de nous avoir re-présenté ce magnifique spécimen de TKD :) (avec - en prime - de très belles photos illustrant un décor de rêve avec toute cette belle neige fraîche) ! :P

Longueur de la ligne, grande vitesse d'exploitation, virage serré, forte pente ... tout y est !
Nanouk Windemuth
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 14 avril 2010 - 14:53

Merci beaucoup pour ce reportage !

Il reste des petits soucis de balises :

"II : La ligne/b]"
"[b] III : La station retour "

Et il manque le pylône 5.

Merci beaucoup de nous faire visiter les entrailles de la bête ! As-tu pu réaliser des photos du moteur sous le chapeau ?

Comme je suis passé aux Lanchettes cet hiver, je rajoute quelques photos "détails" et une video du réducteur et de la poulie motrice.
Si tu veux les rajouter, tu es libre de le faire.

G1 :
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Poulie motrice
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Glissière et Départ
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Détails du P12 virage :
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Détails Double Guidage P6
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Détails Double Guidage P18 P19
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Détails P15 Simple Guidage (Pas d'origine non ?)
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Le P7
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Vidéo de la poulie motrice
Vidéo du passage double guidage

Ce message a été modifié par Kaoz - 14 avril 2010 - 15:23 .

En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   undertaker 

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Posté 15 avril 2010 - 12:17

Merci pour vos commentaires :P
il faut dire que le beau temps et la neige fraiche tombée la veille étaient de la partie ! :(

Voir le messageantidote, le 13 04 2010, 20:39, dit :

Petit conseil qui n'engage que moi : héberger les photos sur images.hack présente beaucoup d'inconvénients... Outre les problèmes d'affichage, les photos ne seront pas conservées sur le long terme si elles ne sont pas régulièrment consultées. Faire héberger ses photos sur rm.net évite ce genre de problèmes... :)


Tu vois je ne savais pas ! je vais regarder un peu comment ça se passe pour les faire héberger sur le site ,
Merci du conseil !

Voir le messageKaoz, le 14 04 2010, 14:53, dit :

Merci beaucoup de nous faire visiter les entrailles de la bête ! As-tu pu réaliser des photos du moteur sous le chapeau ?

Détails P15 Simple Guidage (Pas d'origine non ?)
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Et non je n'ai pas pu réaliser de photos sur le moteur ,je ne travaillais plus sur cette installation lorsque je me décidais a en faire...
c'est bête car j'ai eu l'occasion de le voir mais je n'avais pas mon portable pour faire de photos...

Pour le P15 ,il y a des chances que ça ne soit pas d'origine , comme le support de la poulie sur le P18.
ET j'ai rajouté tes photos et vidéos dans le reportage merci !
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 28 juin 2015 - 17:57

Bonjour,
Changement du câble cette année.

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 29 juin 2015 - 08:54

Merci pour l'info.

Attention, perte de photos sur le reportage ! Peut-on faire une sauvegarde depuis la BDD ?
Si un modérateur ou Undertaker passe par là...
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

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Posté 18 janvier 2020 - 22:49

Bonsoir,
superbe reportage !
Sur la photo de Kaoz ,concernant la poulie motrice, on voit un galet au-dessus; à quoi peut-il bien servir ? Est-ce un "capteur à galets" au cas où il y aurait un déraillement (je dis sans doute une grosse bêtise :ph34r: ) ?
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!

Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   David Winter 

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Posté 19 janvier 2020 - 00:13

Voir le messagePassionRM, le 18 janvier 2020 - 22:49 , dit :

Bonsoir,
superbe reportage !
Sur la photo de Kaoz ,concernant la poulie motrice, on voit un galet au-dessus; à quoi peut-il bien servir ? Est-ce un "capteur à galets" au cas où il y aurait un déraillement (je dis sans doute une grosse bêtise :ph34r: ) ?


Effectivement c'est un système d'arrêt en cas de déraillement.
Verbier: des vacances inoubliables depuis 4 générations (et depuis 1975 pour ma part).
*** WANTED *** : télécabine 2 places de l'ancien TCD2 Médran 1 (1950-1984).
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 19 janvier 2020 - 10:48

Ce n'est pas un galet ni un système d'arrêt.

C'est juste l'entrée arbre rapide du réducteur avec le moteur électrique placé au dessus (on discerne les courroies de liaison). La photo a été prise en mettant les paramètres de prise au point pour que la poulie motrice soit nette. Comme l'entrée du réducteur est rapide, elle apparait logiquement plus floue. Mais avec l'apparence de la rotation rapide quand même.
Voilou.

Ce message a été modifié par jfd_ - 19 janvier 2020 - 10:49 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

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Posté 19 janvier 2020 - 11:08

Bonjour,
merci pour ces renseignements ! :)
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!

Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 19 janvier 2020 - 21:12

En bas du reportage, il y a la même image en video ;)
Une petite image qui complète l'explication de _jfd.
Je remets le lien ici.
poulie motrice

Ce message a été modifié par Kaoz - 19 janvier 2020 - 21:15 .

En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

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Posté 19 janvier 2020 - 21:27

Merci pour la vidéo !
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!

Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 30 mars 2021 - 09:29

Repartez à la découverte du téléski des Lanchettes, mythique téléski du massif de Rochebrune permettant le retour depuis la Côte 2000

Image IPB
^^^^ Cliquez sur la bannière pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques ! :)
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