Saint Lary Soulan
Une présentation de Saint Lary Soulan a été effectuée ici (cliquez sur le lien) :
www.remontees-mecaniques.net/bdd/station-434.html
Quelques photos des téléskis des Mickeys, précédesseurs du télésiège de l'Adet
Vue d'ensemble des trois installations parallèles de longueurs différentes
Dans la première partie des lignes, les deux premiers téléskis étaient jumelés avec leurs pylônes reliés 2 à 2
Deux des téléskis s'arrêtaient juste avant le croisement avec le TSD2 Soum de Matte
Seul le téléski de droite (à gauche sur la photo ci-dessus) montait plus haut que les deux autres
Les caractéristiques techniques des téléskis des Mickeys
Les caractéristiques techniques du TKD1 Mickey 1 :
Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski à attache débrayable : MICKEY 1
Constructeur :
Année de construction : 1962
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Temps de trajet : 1’53’’
Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare aval : 1641 m
Altitude de la gare amont : 1725 m
Longueur développée : 395 m
Dénivelée : 84 m
Pente maximale : 44 %
Les caractéristiques techniques du TKD1 Mickey 2 :
Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski à attache débrayable : MICKEY 2
Constructeur :
Année de construction : 1962
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 700 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,65 m/s
Temps de trajet : 3’00’’
Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare aval : 1641 m
Altitude de la gare amont : 1743 m
Longueur développée : 476 m
Dénivelée : 102 m
Pente maximale : 29 %
Les caractéristiques techniques du TKD1 Mickey 3 :
Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski à attache débrayable : MICKEY 3
Constructeur :
Année de construction : 1969
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 522 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,3 m/s
Temps de trajet : 3’08’’
Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare aval : 1641 m
Altitude de la gare amont : 1792 m
Longueur développée : 622 m
Dénivelée : 151 m
Pente maximale : 33 %
Le télésiège de l'Adet
Le remplacement des trois téléskis parallèles ainsi que la suppression de la gare intermédiaire du TSF4 Soum de Matte a amené la construction du télésiège 6 places fixe de l'Adet.
Le choix d'un TSF6, le premier des Pyrénées (et actuellement le seul) a été fait pour permettre un débit adapté au secteur.
La ligne de cette installation est longue de 694 mètres et compte 12 pylônes, elle a la particularité de passer sous celle du TSF4 Soum de Matte entre les P5 et P6 ce qui a necessité deux pylônes support compression.
Cet appareil dessert les pistes suivantes :
• Mickeys : piste bleue redescendant vers le TSF4 Soum de Matte.
• Desman : piste bleue créée la même année que ce télésiège.
• Source : piste bleue utilisée auparavant pour rejoindre le TKD1 Ruisseau. Elle permet désormais la jonction avec la TCD8 Vignec - Saint Lary 1700.
• Cabane : piste bleue ramenant vers le TKD1 Cabane et le TSF3 Bouleaux.
C'est le TSF6 le plus long et le plus rapide de France, la présence d'un tapis d'embarquement permettant la vitesse de 2,2m/s.
Durant les vacances scolaires de Février, le ski "couché de soleil" est proposé jusqu'à 18 h sur cette remontée, à la base pour permettre d'éviter une trop grande attente au TPH47 Pic Lumière saturé en soirée.
Sa situation sur le plan des pistes
Plan général du domaine skiable
Zoom sur le télésiège
Les caractéristiques techniques de l'installation
Caractéristiques administratives :
TSF – Télésiège à attache fixe : L’ADET
Constructeur :
Année de construction : 2006
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 6 personnes
Débit : 2750 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,2 m/s
Temps de trajet : 5’15’’
Caractéristiques géométriques :
Longueur développée : 694 m
Dénivelée : 187 m
Pente moyenne : 28,38 %
Pente maximale : 65 %
Caractéristiques techniques :
Sens de montée : droite
Motrice : aval
Tension : amont
Nombre de pylônes : 12
Nombre de sièges : 81
Présence d'un tapis d'embarquement : oui
Les photos de l'installation
Elles ont été prises le 2 Mars 2013.
La gare aval
Le tapis d’embarquement
La ligne
Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8C / 8C
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 4SC / 4SC
P6 : 4SC / 4SC
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 6S
P12 : 8S / 8S
P1 et P2
P3
P4
P5
Passage sous le TSF4 Soum de Matte
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
La gare amont
Voici à présent quelques photos supplémentaires prises depuis les pistes
Lien vers le site Internet de la station
http://www.saintlary.com/
Ce message a été modifié par arbisman - 17 octobre 2013 - 18:25 .