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Saint Lary Soulan
Une présentation de Saint Lary Soulan a été effectuée ici (cliquez sur le lien) :
www.remontees-mecaniques.net/bdd/station-434.html
Le téléski Garlitz
Cet appareil était auparavant l'ex TKD1 Ludette. Voici une ancienne photo de ce téléski (merci à monchu pour la photo) :
La partie supérieure de la ligne de l'ex TKD1 Ludette a été déplacée sur la gauche (quand on regarde vers l'amont). La récupération des pylônes n'a pas été totale car la ligne était Poma à l'origine et est aujourd'hui un mix Montaz Mautino / Poma. Désormais le téléski se distingue par une ligne particulière du fait que la montée n'est plus totalement parallèle à la descente sur la deuxième moitié de celle-ci.
Cette installation dessert les pistes suivantes :
• Garlitz : piste bleue revenant sur la gare aval de l'appareil.
• Cabane : piste bleue ramenant vers le TKD1 Cabane et le TSF3 Bouleaux.
• Mickeys : piste bleue redescendant vers le TSF4 Soum de Matte.
• Desman : piste bleue créée la même année que la construction du TSF6 L'Adet.
• Source : piste bleue utilisée auparavant pour rejoindre le TKD1 Ruisseau. Elle permet désormais la jonction avec la TCD8 Vignec - Saint Lary 1700.
Sa situation sur le plan des pistes
Plan général du domaine skiable
Zoom sur le téléski
Les caractéristiques techniques de l'installation
Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski à attache débrayable : GARLITZ
Constructeur :
Année de construction : 1961
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 660 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Temps de trajet : 2'54''
Caractéristiques géométriques :
Longueur développée : 609 m
Dénivelée : 174 m
Pente maximale : 44 %
Caractéristiques techniques :
Sens de montée : gauche
Motrice : aval
Tension : amont
Type de gare amont : poulie flottante
Nombre de pylônes : 8 + 1
Les photos de l'installation
Elles ont été prises le 2 Mars 2013.
La gare aval
La ligne
Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : SC / SC
P2 : S / SC
P3 : SC
P4 : C
P5 : S
P6 : S
P7 : SC
P8 : S / S
P9 (en descente) : SC
P1
P2
P3
P4
P5 (en montée) et P9 (en descente)
P6
P7
P8
La gare amont
Voici à présent deux photos supplémentaires de l'installation
Lien vers le site Internet de la station
http://www.saintlary.com/
Ce message a été modifié par arbisman - 20 juin 2013 - 01:58 .
