Rothorn, le 12 octobre 2019 - 23:12 , dit :
...
Mais au sérieux: ces profilés diagonaux derrière le pilier arrière servent quoi? et le carré à droite dans le sens de montée?
Ce bétonnage de dalle fut aussi fait à Zugspitze, mais ici: quelle est la raison statique? n'était-il pas souhaitable de faire une construction-acier moins volumineuse (2,5 t/m3) ?
La poutrelle placée en diagonale est provisoire et ne sert qu'à bloquer le petit coffrage qui marque la différence de niveau entre d'une part le côté de l'embarquement (sol plus haut) et d'autre part le contour et le côté de sortie de gare (sol plus bas). On peut bien le remarquer sur la photo qui montre les ouvriers au travail.
Le carré dans l'angle est l'endroit du local de contrôle. Tu peux d'ailleurs remarquer sur la même photo les gaines incorporées dans le ferraillage qui relient le centre de la gare à ce local.
Quant à ton autre question, je suis incapable d'y répondre.
Citation
Tu vois bien ici le sens d'un embarquement à 180°, puisque les visiteurs viennent de droit et ont tout le temps de monter sur les sièges pendant le contour;...
Petite précision/correction : l'embarquement se fait avant le contour. Il doit être terminé avant d'être dans le contour.