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Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH) Actualités, travaux en cours et projets divers
#2061
Posté 02 mai 2022 - 18:49
#2062
Posté 02 mai 2022 - 19:57
#2063
Posté 02 mai 2022 - 20:26
Cookie, le 02 mai 2022 - 18:49 , dit :
Début avril, un moniteur d'Avo m'a dit qu'ils démontaient le TS3 du plateau cet été. Par contre, il n'avait aucune info sur la télécabine.
#2064
Posté 04 mai 2022 - 20:24
Le démontage du télésiège est en cours, la Mairie de Châtel a publiés quelques photos sur sa page facebook. Le nouveau TSD6 de Conche sera donc en service pour l'hiver prochain !
Ce message a été modifié par Cookie - 04 mai 2022 - 20:24 .
#2065
Posté 07 mai 2022 - 20:34
MESSAGE POPULAIRE !
(Image Portes du Soleil Suisse SA)
Hier soir, la société PDS-CH a présenté à Morgins le projet du nouveau télécabine autonome qui remplacera l'actuel télésiège débrayable de la Foilleuse.
L'installation construite par Garaventa-Doppelmayr sera équipée du système AURO II comme sur le télécabine de Kumme à Zermatt pour permettre notamment un mode d'exploitation sans personnel. Embarquement et débarquement dans les contours, 38 cabines OMEGA V 10 places et 10 pylônes équiperont l'installation. Les skis et vtt seront transportés dans les cabines (pas de racs à skis à l'extérieur). La ligne reprendra le même tracé qu'actuellement. En gare aval, des caisses, toilettes, casiers à skis et locaux pour le personnel seront construit sous le départ. Un accès par escaliers et ascenseur permettra de rejoindre le télécabine. La piste de ski aboutira au niveau de l'embarquement des cabines et au niveau de l'entrée des caisses comme actuellement. En gare amont, le garage à cabines permettra de ranger 28 cabines (le solde sera très certainement garé dans la gare aval). D'autres locaux techniques seront construit dans un bâtiment à côté de la gare d'arrivée dont notamment des toilettes publiques, garage à dameuses, ateliers. la sortie se fera de plein-pieds sur une large place plane.
Le financement du projet est bouclé, la mise à l'enquête publique devrait être fait début juin pour un démarrage des travaux en avril 2023 après réceptions des dernières autorisations de l'OFT notamment. La mise en service est planifiée pour décembre 2023.
Ce message a été modifié par Cookie - 07 mai 2022 - 20:55 .
#2066
Posté 09 mai 2022 - 15:19
Si c'est le cas j'ose pas imaginer l'état des cabines à court terme.
Avec le vtt les sièges sont régulièrement cracra en été...j'ose pas imaginer l'état dans les cabines.
#2067
Posté 09 mai 2022 - 16:31
Quand un vélo est transporté, la banquette coté "amont" est relevée, et dans un certain nombre de stations, des protections sont installées sur l'autre banquette pour éviter que les VTTistes plein de boue ne salissent trop la sellerie en cuir ou en tissu.
#2068
Posté 09 mai 2022 - 21:45
Ils vont prévoir des cabines "réservées" aux VTT et d'autres aux piétons pour justement garder des banquettes propres. C'est déjà le cas à Morzine sur le Pléney. Avec des cabines 10 places, 3 VTT doivent pouvoir être transportés + leurs utilisateurs.
#2069
Posté 18 mai 2022 - 10:08
#2070
Posté 18 mai 2022 - 10:10
https://www.24heures...og&new_user=yes
Les Portes du Soleil veulent investir 150 millions sur vingt ans
La société de remontées mécaniques prévoit de nombreux projets sur le versant suisse du domaine skiable.
Une liaison traversant la vallée à Morgins, la création de la deuxième télécabine autonome de Suisse et le renouvellement de plusieurs installations: la société des Portes du Soleil Suisse compte investir 150 millions de francs en vingt ans.
Les différents projets et l’échéancier ont été présentés par les dirigeants de l’entreprise devant près de 300 personnes au début du mois à Morgins. L’enjeu est clair, il faut gagner en attractivité pour générer davantage de passages et ainsi tirer son épingle du jeu dans la répartition comptable entre les sociétés qui exploitent le domaine franco-suisse.
«À terme, il n’y aura plus qu’une société sur le versant suisse du domaine.»
Enrique Caballero, président du conseil d’administration de Portes du Soleil Suisse SA
À cette fin, une nouvelle piste sera créée pour faciliter l’accès au sol helvétique par les Mossettes, du côté des Crosets. En outre, des discussions sont toujours en cours pour que Torgon soit intégré à la société valaisanne. «Cette orientation stratégique est également souhaitée par les services de l’État pour qu’il n’y ait, à terme, plus qu’une société sur le versant suisse du domaine», relève Enrique Caballero, président du conseil d’administration de Portes du Soleil Suisse SA.
Technologie et économies
Le télésiège de la Foilleuse sera remplacé l’an prochain par la «télécabine de Morgins». Une installation de toute nouvelle génération, entièrement automatisée et sécurisée, qui permettra d’économiser sur le personnel.
«Si nettement moins d’employés sont nécessaires, ce changement n’occasionnera pas de coupe dans les effectifs, assure Enrique Caballero. De manière naturelle, environ 10% des 250 collaborateurs saisonniers ne renouvellent pas leur contrat l’hiver suivant.»
Le dossier de ce projet à 18 millions a été déposé le 11 mai à l’Office fédéral des transports. La mise à l’enquête est prévue dès le 23 mai, et si tout va bien, les travaux pourraient commencer le 3 avril 2023, au lendemain de la fermeture de la saison de ski.
Relier deux sommets
Pour financer ce bijou de technologie, le capital-actions de la société a été augmenté de moitié, notamment grâce au soutien de Champéry, Val-d’Illiez, Troistorrents, Monthey, Collombey-Muraz et Vionnaz. L’effort communal représente 1,375 million de francs.
Dans les nouveautés les plus ambitieuses, une liaison «peak-to-peak» est prévue à l’horizon 2033-2034. Elle reliera deux sommets, à savoir celui de la Foilleuse et l’arrivée des téléskis de Culet, près de la pointe de Bellevue. Un téléphérique qui, à lui seul, ne sera pas rentable, mais il aidera les autres à l’être et permettra de mieux desservir une zone très favorablement enneigée.
#2071
Posté 19 mai 2022 - 23:13
A SuperChatel, l'ancien télésiège de la Conche est en train de disparaître.
La station inférieure a été soigneusement démontée et ils ont commencé à enlever les tours - encore une fois avec beaucoup de soin - ce qui suggère qu'elles pourraient être réutilisées.
Un aménagement paysager important est en cours sur la pente principale pour améliorer l'accès au nouvel ascenseur, ainsi qu'une excavation très profonde pour les fondations du nouvel teleiege.
Ce message a été modifié par John - 19 mai 2022 - 23:16 .
#2072
Posté 23 mai 2022 - 22:17
Bonsoir, voici quelques photos de la livraison des premiers éléments du futur télésiège, prises par Jérôme Collet aujourd'hui.
Par contre j'ai hésité à poster ces photos ici ou dans "France : les projets pour 2022"...
#2073
Posté 23 mai 2022 - 22:42
Ça évite d'allonger le fil pour rien sur les projets france
#2074
Posté 27 mai 2022 - 19:32
Bravo au maire de la Côte d'Arbroz qui a su s'opposer aux stations des Portes du Soleil malgré ses faibles moyens.
#2075
Posté 27 mai 2022 - 22:43
#2076
Posté 30 mai 2022 - 13:57
idealpes, le 01 mai 2022 - 12:22 , dit :
Cookie, le 13 avril 2022 - 19:03 , dit :
TSD6 Conche - Châtel (Poma)
Cet été, Châtel va enfin pouvoir construire le télésiège 6 places de Conche, qui va faciliter grandement l'accès au secteur Suisse de Chalet Neuf notamment. La tranchée dans la forêt a été réalisée l'automne passé :
Vue vers l'amont depuis le télésiège du Morclan dont le nouveau TSD6 partagera un pylône en commun en passant par dessus
Vue vers l'aval (Et le Mont de Grange par la même occasion)
Un point intéressant: Il est prévu que les remblais servent à conforter la piste de la forestière qui avait été fermée suite aux éboulements. Ce serait une bone chose dans le cadre des liaisons portes du soleil
Je suis passé hier à pied par la piste la Forestière.
Je n'avais pas l'appareil photo, mais c'est difficile de croire que cette piste puisse être rouverte un jour.
Dans la zone de l'éboulement il n'y a plus aucune piste, ils ont juste fait une espèce de digue, peut être pour éviter que tout descende sur Châtel.
Le terrain y est vraiment raide et instable.
#2077
Posté 30 mai 2022 - 17:34
#2078
Posté 08 juin 2022 - 18:11
L'enquête publique a été lancée, un dossier complet se trouve sur le site de la maire de Morzine-Avoriaz.
Leitner envisage donc 17 pylônes, une arrivée bel et bien prévue à l'emplacement de l'arrivée de l'ancien Tk Arare. Soit 350m plus à l'est qu'actuellement et 35m d'altitude plus haut.
La G1 ne changera pas d'emplacement, seul les armoire électrique seront placées en hauteur suite à la grosse crue de 2015.
A noter aussi, la fin du croisement avec le TSD 6 du Stade.
#2079
Posté 08 juin 2022 - 18:53
Le nouveau TSD6 sera pratiquement en parallèle au TSD6 du Stade en regardant les plans.
Ce message a été modifié par Cookie - 08 juin 2022 - 18:53 .
#2080
Posté 08 juin 2022 - 21:34
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