[jb92i]

Concernant la frequentation de val thorens cet été, je me permets de répondre dans ce topic sur val thorens plutôt que sur le chantier de la nouvelle TC orelle val thorens.

Guigui74, le 06 août 2020 - 22:51 , dit :

Par contre je suis pas d’accord: oui les hôtels sont tous fermés, mais dire que tout est fermé alors que sont ouverts au moins 7 restaurants et autant de magasins de sport, le centre sportif (dont les travaux commenceront au printemps 21 pour s’achever pour novembre 22), la double tyrolienne, les TCD Cairn/Caron + TSD Moutière (on y faisait la queue, si si) , la boulangerie, la pharmacie, deux supérettes, le cinéma, le garage avec ses pompes à essence et deux boutiques de vêtements (j’espère oublier personne, ah si, le bowling) je trouve que c’est injuste pour tou-te-s celles et ceux qui jouent le jeu: beaucoup de stations « mortes l’été » aimeraient en avoir autant
Cette semaine il y a quand même du monde donc, ce devrait être pareil la semaine prochaine car ce WE ce sont les Summit Games (qui on peut le dire cartonnent) à l’occasion desquels ouvriront gratuitement les TCD Moraine et le FUN Péclet.

Après, je suis quand même d’accord avec toi sur le fait que l’été reste laissé pour compte et pas autant développé qu’il le pourrait (personne pour louer des VTTE connaissant le gros potentiel du site pour cette activité là, oui je sais, ça tue...) d’ailleurs ici on a que deux vraies semaines de saison début août, cette saison estivale ne bénéficiant pas de réelle promotion : en raison du CoVid19 il aurait même été envisagé un temps de vraiment tout fermer cet été, mais heureusement, nous avons des commerçants dynamiques pour jouer le jeu de l’été.

Je n'ai rien contre les commerçants qui ouvrent, au contraire je les félicite et je vais quotidiennement consommer chez eux. Mais soyons honnêtes c'est de pire en pire.
Il y a 0 bar sur la station, encore l'an dernier il y avait le crewzer qui restait ouvert. Je te confirme pour y être passé il y a 3j que le bowling n'est pas ouvert. Il ne reste plus rien pour boire un verre tranquillement le soir à part aller au restaurant.
Et depuis 10 ans, voici une liste non exhaustive des autres commerces qui o't disparu l'été (juste là où j'allais régulièrement) : le galoubet/la maison (dommage l'emplacement le plus central et agréable de valtho), le bar à mix, les saints pères (qui étaient encore ouverts l'an dernier).
Et le pire c'est que comme tu le dis, on est à val-thorens sur les 2 meilleures semaines d'août, je peux te dire que début juillet, il y avait encore moins de commerce d'ouvert...

Concernant les RM, je trouve justement que la SETAM ne fait plus d'effort. Il n'y a pas si longtemps lorsque le téléphérique du caron était fermé l'été, le peclet ouvrait pour 2 mois, pas pour 2j (de mémoire en 2008 la dernière fois, on avait même mangé au restaurant d'altitude en haut). Aujourd'hui au maximum on peut monter à moutière qui n'a pas grand intérêt ni pour les rando, ni pour son point de vue (je ne suis toujours pas fan de la tyrolienne;)). Même l'an dernier avec la possibilité de montée au mont de la chambre c'était beaucoup plus intéressant que cette année.

Côté mairie, c'est pas mieux. Les chemins de rando sont rares sur val-thorens et surtout très très mal indiqués (heureusement que je connais la station l'hiver). Maintenant je n'hésite plus à prendre la voiture pour aller faire des randos à Saint Martin. J'ai même fait 1h de voiture pour aller à Mottaret faire une rando dans la Vanoise. C'est le jour et la nuit par rapport à val-thorens.

Bref, il est urgent que la mairie et la SETAM est une vraie volonté de développer l'été à val-thorens. Ce n'est pas une télécabine entre orelle et val thorens ou un renouvellement du centre sportif, certe vieillissant, mais déjà bien complet qui resoudront ce problème plus profond.

Pour terminer, @guigui74 as raison, je remercie et félicite tous les commerçants qui ont l'effort d'ouvrir car sans eux ça serait catastrophique.

[Guigui74]

D’accord sur l’offre en RM ouvertes en été qui me semble inadaptée: l’an dernier la chaîne mise en place avait le mérite de donner accès à une crête panoramique sur laquelle on pouvait se promener sans difficultés, là le TSD Moutière et la TCD Caron arrivent au milieu de nulle part avec pour seules attractions le tour de la retenue de la Moutière et les éventuels atterrissages décollages d’avions de l’altisurface...trois étés successifs sans le TPH pour cause de travaux au long cours par là-haut auraient pu justifier la mise en place d’une véritable alternative.
Depuis peu, la volonté de relancer l’été semble revenir: par exemple les TO spécialisés dans le cyclotourisme frappent déjà à la porte et voudraient « vendre » Val Thorens sous réserve que la piste cyclable y arrive, l’offre VTT descente pourrait être grandiose sans toutefois offrir la forêt si recherchée, ceci ajouté a une pente moyenne assez douce fait que je crois plus au VTTE même si un accès estival à la Cime Caron pourrait plaire à tous les niveaux.
Les changements sur l’été ne devraient pas intervenir avant la mise en service de l’axe Orelle<>Val Thorens en 2022.
Ouverture de la saison d’hiver le 21/11/20 et fermeture le 09/05/21, soit une saison officiellement rallongée de 11 jours par rapport à la précédente il est vrai très fortement écourtée

[Thomas69/74]

Oui et puis on dirait que la station ne fait pas une très grande promotion de son activité VTT il me semble, alors qu il y aurait moyen de faire des choses sympas?

[skifan]

TSD Cascades – Val Thorens

Remplacement du câble du TSD Cascades à Val Thorens:


Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan

[Guigui74]

Cet hiver, une patinoire en glace naturelle sera installée sur le terrain de pétanque de la place de Péclet:

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•  PatValTho.png (716,58 Ko)
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[4b0n]

Huhu ça va faire du boulot en déneigement ça pour qu'on voit la glace tous les jours

[Guigui74]

Je me suis dit la même chose!
Cette place est toujours plus enneigée que le reste de la station, car c'est là que retombe la neige soufflée des toits environnants à la faveur d'un tourbillon qui se crée juste au dessus.
D'ailleurs le déneigement de l'aire de jeu située juste à côté n'aura même pas tenu toute la saison: dès janvier elle était intégralement enterrée sous la neige car les équipes en ont vite eu marre de sans cesse la dégager, en plus les gamins préféraient jouer sur le toboggan formé par le déneigement de la terrasse du dessus...
Il y a tellement de neige en avril sur cette place qu'il faut la déneiger mécaniquement bien qu'elle soit toute la journée exposée à un très puissant soleil, ce qui ne suffit pas à empêcher les inondations d'une partie des garages du dessous!
Il y avait déjà eu une patinoire en glace naturelle découverte à Val Thorens je ne sais où, mais de mon point de vue il faudrait à la station une patinoire fermée incluse au club des sports (sur les tennis découverts) dont le refroidissement de la surface servirait à chauffer la piscine pour limiter les coût en énergie.
Des matchs de hockey sont également prévus sur cette petite patinoire, qui sera opérée de 17h à 22h: évidemment je crains une nouvelle nuisance sonore sur cette place, mais les riverains (dont je suis) ne sont plus à ça près
Sinon depuis quelques temps, l'éclairage public de Val Thorens est éteint la nuit hors saison ce qui outre des économies réduit nettement la pollution lumineuse, comparez celle des Menuires pourtant situées plus loin de la caméra live des Deux Lacs:

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[RM3V]

Guigui74, le 19 septembre 2020 - 23:50 , dit :

Sinon depuis quelques temps, l'éclairage public de Val Thorens est éteint la nuit hors saison ce qui outre des économies réduit nettement la pollution lumineuse, comparez celle des Menuires pourtant situées plus loin de la caméra live des Deux Lacs:

Ouai mais comment je fais moi après pour repérer les 3V depuis le ciel quand je survole les Alpes de nuit?

[Tizot62]

Bonjour,

Enquête publique sur la construction de la TCD des 2 lacs et démolition du TSD éponyme du 22 octobre au 23 novembre.
Toutes les informations pour y participer sont disponibles en mairie et sur le site lesbelleville.fr

Bonne journée.

[jonathan05]

Val Thorens/Orelle de plus en plus comme la station de Kronplatz en Italie. Il faut de plus en plus déchausser. Ok à val tho l'altitude est haute, mais pourquoi ne mettent ils pas plus de télésièges et à bulles ?

[4b0n]

jonathan05, le 06 octobre 2020 - 09:09 , dit :

Val Thorens/Orelle de plus en plus comme la station de Kronplatz en Italie. Il faut de plus en plus déchausser. Ok à val tho l'altitude est haute, mais pourquoi ne mettent ils pas plus de télésièges et à bulles ?

La présence d'un vent très fréquent et souvent soutenu, je pense.

[Guigui74]

A propos de la TCD10 des Deux Lacs, j'ai joint quelques documents choisis et réintitulés avant qu'ils ne disparaissent: ils contiennent déjà de quoi ouvrir de façon très complète le sujet de construction, à priori ce sera pour l'an prochain!
Le choix d'une télécabine me semble ici judicieux étant entendu que la vocation principale de l'appareil sera la desserte des pistes débutants, qui deviendront directement accessibles aux piétons depuis le centre station via le futur tronçon haut de la TCD8 du Caïrn, laquelle va être scindée en deux essentiellement à fin de desserte urbaine d'un troisième secteur de Val Thorens pour l'instant peu développé mais amené à l'être.
Pour les TSDB, c'est à se demander comment font les exploitants qui en opèrent juste à côté sur des crêtes arrivant à 2800m d'altitude, et j'imagine qu'il y a sur la planète bien d'autres lieux aussi ventés ou on en voit...mon avis est que l'exploitant SETAM tente de justifier par ce biais-là un choix fait pour des raisons toutes autres
Le résultat possible est qu'une partie de la clientèle finisse par aller skier ailleurs dans les Trois Vallées, c'est à dire là où on peut rester skis aux pieds une demi-journée sans déchausser une seule fois: pour ma part cet aspect est de plus en plus important, donc je fais depuis l'hiver dernier bien moins de passages en zone SETAM quitte a skier sur de la neige de moindre qualité...

Fichier(s) joint(s)

•  TCD10 2 Lacs-Echéancier.pdf (29,43 Ko)
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•  TCD10 2 Lacs-Etude environnementale.pdf (26,74 Mo)
  Nombre de téléchargements : 72
•  TCD10 2 Lacs-Plans G1.pdf (4,57 Mo)
  Nombre de téléchargements : 91
•  TCD10 2 Lacs-Profil en long.pdf (820,29 Ko)
  Nombre de téléchargements : 71
•  TCD10 2 Lacs-Plans G2.pdf (5,42 Mo)
  Nombre de téléchargements : 76

[RM3V]

Guigui74, le 06 octobre 2020 - 12:38 , dit :

..... via le futur tronçon haut de la TCD8 du Caïrn, laquelle va être scindée en deux.....

Ça sort d'ou? On en a déjà parlé sur forum?

[Guigui74]

D'une part on en parle ici depuis 2017, d'autre part c'est mentionné dans les documents mis en pièces jointes ci-dessus

[skifan]

Intéressant de voir qu’on parle d’un projet futur, une gare intermédiaire pour la TC Caïrn (image de la gare aval avec l'accès).

[alex73]

Je rejoint Guigui74, ça va devenir bien plus compliqué de skier skis aux pieds sur Val Thorens.
Après d'un point de vue industriel, c'est dans la continuité de la SETAM, une TCD ESO, donc diminution des coûts de personnels. Au même endroit un nouveau TSD, c'est une équipe de 6 personnes facilement. Là, tu couples à la TCD Cairn qui est déjà ESO, un seul conducteur qui exploite les deux TCD. C'est une jolie réduction des coûts fixe.
Pour faire un peu de hors sujet, je pense que l'on arrive à un plafond de verre sur le prix des forfaits de ski, avec un nombre de journées skieurs qui stagne au mieux voir qui diminue. Il faut trouver des solutions pour diminuer les charges, réduction de personnel, diminution du nombres de RM, arrêt de RM pendant midi...

[alex73]

Persil, le 06 octobre 2020 - 16:14 , dit :

Bah ça fait déjà un bail que c'est au programme de nombreuses société d'exploitation tout ça. Dans certaines stations les ventes de forfait stagnent ou baissent depuis 20 ans ! Et la crise sanitaire va accélerer le glissement... Sinon, ce souci largement exprimé de devoir perdre une ou deux minutes pour déchausser à telle ou telle remontée est bien révélateur du simple loisir/produit de consommation qu'est devenu le ski en station

Ben si le ski est devenu un simple loisir / produit de consommation c'était quoi avant ?
Je sais pas si tu as des enfants mais les télécabines avec des enfants c'est très pénible, vive les TSB avec système simple "anti glissement".

[Guigui74]

Que je sache, depuis 1936, le ski est resté essentiellement aux pieds du fait d’un équipement fait majoritairement d'abord en TK puis en TSF et enfin en TSD
Un certain nombre d'études pointe que l'évolution de la pratique du ski va vers toujours plus de facilitation pour enrayer son déclin.
L’inflation du déchaussement ces dernières années chez quelques exploitants (tout particulièrement la SETAM) est récente et liée à leur relatif regain d'intérêt pour les cabines en desserte du ski propre est à contre-courant en ce sens qu'elle ne facilite pas l'usage à certains clients, qui s'ils n’ont pas l’expérience de pratique fluide qu’ils cherchent ici iront tout bêtement ailleurs.
Alors que de part sa conception compacte la station de Val Thorens est un modèle de fonctionnalité, elle se rajoute de la contrainte superflue par rapport à la concurrence au départ de certaines remontées mécaniques...de mon point de vue, oui, il y a de quoi être surpris!
Et c'est d'autant plus étonnant que les seules choses qui tournent par très gros temps sont les tapis et les TSD6 des Cascades et du Plein Sud, tous accessibles skis aux pieds.

[Tony le savoyard]

Merci Guigui pour le partage des documents sur la future TCD10 des 2 Lacs. Je suis étonné que les travaux vont se faire peut être en 2021, en même temps (comme le dirait quelqu'un^^) que les TCD Orelle - Caron.

Dans le long document, il a été dit que l'actuel TSD4 date de 1992 alors qu'il a été rénové en 2013 suite à la restructuration du secteur haut de Plein Sud.