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Voss - Norvège Introduction
#1
Posté 20 février 2020 - 22:12
Voss : Norvège
Voss est un village du sud-ouest de la Norvège situé au bord d'un lac à environ 1h30 de la ville de Bergen.
2019 marque une année importante dans le développement de Voss avec la construction en centre-ville, au niveau de la gare des trains régionaux connectés à la ville de Bergen, d'un téléphérique de type 3S qui permet de relier le cœur de la station de ski. Cet équipement, qui s’accompagne de la construction d’une gare routière, d’un hôtel et d’une galerie commerçante, va transformer Voss en station touristique 4 saisons.
Le domaine skiable est équipé de sept autres remontées mécaniques, dont deux télésièges. On y skie de début décembre à début avril entre 285 et 964 mètres d’altitude sur 25 pistes de tous niveaux. Il est par ailleurs possible d’accéder en ski de randonnée jusqu’au sommet du Lonahorgi, montagne culminante de la vallée à 1411 mètres d’altitude. Voss Resort dispose d’un front de neige secondaire situé au hameau de Bavallen où sont présents des parkings gratuits, une billetterie et une école de ski ainsi que le départ d’un télésiège débrayable.
Localisation de la station :
A l’entrée du village de Voss :
Vues du village de Voss :
En 2019 a été construit le téléphérique 3S Voss Gondol qui permet d’accéder au domaine skiable...
… depuis le centre du village où est présente la gare de Voss, avec des trains régionaux vers la ville de Bergen :
Le forfait Skidata utilisé à Voss Resort :
Le plan des pistes 2020 :
Le Hangurstoppen, arrivée du téléphérique Voss Gondol, au cœur du domaine skiable :
«Monoski Viking» à Voss :
Secteur débutants autour du Hangurstoppen :
Vues sur les pentes et pistes...
… du domaine skiable :
Autour des téléskis Slettafjell :
On distingue le téléski Horgaletten qui mène à 964 mètres d’altitude au sommet du domaine skiable :
Les pistes autour du téléski Horgaletten :
La piste noire n°19 qui permet de rejoindre le front de neige secondaire, soit 700 mètres de dénivelé :
De beaux itinéraires hors pistes sur tout ce secteur :
Attention aux aléas du terrain :
Vue sur le quartier de Bavallen, second front de neige du domaine skiable :
Vue sur le secteur principal de Voss Resort :
Au sommet le Hangurstoppen lieu d’arrivée du téléphérique 3S :
Arrivée au front de neige de Bavallen avec parking gratuit...
… billetterie...
… et école de ski :
Textes et photos : Rodo_Af
#2
Posté 20 février 2020 - 22:47
Merci pour la ballade Rodo.
Pour le 3S, mon seul regret, est qu'on n'est pas capable de faire une connexion avec la gare SNCF et le transport par câble (comme par exemple le Funiflaine qui part de Magland.).
Pour le 3S, mon seul regret, est qu'on n'est pas capable de faire une connexion avec la gare SNCF et le transport par câble (comme par exemple le Funiflaine qui part de Magland.).
#3
Posté 27 mai 2020 - 13:53
Pour terminer la série de reportages présentant les différentes remontées mécaniques du domaine skiable de Voss, voici quelques photos d'un TSF4 construit par Poma de la gamme Alpha. L'appareil est présent sur le front de neige du Bavallen à quelques mètres du TSD4 Bavallseks.
Ce long appareil permettait aux skieurs, notamment, d'accéder au télésiège Tråstølen et ensuite de rejoindre le sommet du Hangurstoppen.
D'après mes entretiens avec le staff de la station l'appareil est définitivement à l'arrêt. Es qu'un démontage est prévu pour une revente ou une réimplantation ? Possible. Ou alors ce sera à la féraille. Dommage d'ailleurs que l'appareil reste en cet état depuis plusieurs années.
D'après ce que l'on trouve sur le net l'appareil ce nommait Bavallen Alpha et avait été construit en 2000.
Quelques vues de la gare aval, station motrice-tension :
La ligne...
... qui disposait de 15 pylônes :
Le poste de vigie :
La gare amont :
Photos : Rodo_Af
Ce long appareil permettait aux skieurs, notamment, d'accéder au télésiège Tråstølen et ensuite de rejoindre le sommet du Hangurstoppen.
D'après mes entretiens avec le staff de la station l'appareil est définitivement à l'arrêt. Es qu'un démontage est prévu pour une revente ou une réimplantation ? Possible. Ou alors ce sera à la féraille. Dommage d'ailleurs que l'appareil reste en cet état depuis plusieurs années.
D'après ce que l'on trouve sur le net l'appareil ce nommait Bavallen Alpha et avait été construit en 2000.
Quelques vues de la gare aval, station motrice-tension :
La ligne...
... qui disposait de 15 pylônes :
Le poste de vigie :
La gare amont :
Photos : Rodo_Af
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