Aide
Au sommaire de ce reportage :
- Aillon-station
- Guillotet, desserte de la partie intermédiaire du domaine
- Ligne et infrastructures du téléski du Guillotet
- Guillotet, un téléski pour du ski tranquille
Aillon-station
Aillon-station est une station de ski située dans le massif des Bauges. Implantée sur la commune d’Aillon le Jeune, elle propose un forfait commun avec le stade de neige du Margériaz, distant de 12 kilomètres.
Ce regroupement propose un domaine skiable d'une taille raisonnable composé de 40 pistes (soit 40 km) et de 20 remontées mécaniques entre 945 et 1800 mètres d'altitude au sommet du téléski du Golet au Margériaz reliées entre elles par un service de navettes gratuites.
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^
Guillotet, desserte de la partie intermédiaire du domaine
Le téléski du Guillotet était situé sur la partie intermédiaire du domaine skiable, le long du télésiège fixe du Mont Pelat. Il a été construit en 1985, en même temps que le télésiège des Rochettes. A l'époque, il créait une nouvelle offre de ski propre plus au calme et un peu moins difficile que les pistes desservies par le très raide téléski de l'Aigle, remplacé en 1991 par le télésiège du Mont-Pelat.
Il constituait un axe secondaire du domaine skiable car il desservait une piste rouge et une partie d'une piste bleue en forêt. Le téléski du Guillotet était utilisé par de nombreuses personnes souhaitant effectuer des rotations rapides sur des pistes agréables et pas trop fréquentées.
Depuis le sommet du téléski du Guillotet, deux pistes étaient desservies :
- La partie basse de la piste bleue du Chemin du Rocher. Elle proposait une alternative plus facile à la piste rouge du Guillotet pour les skieurs moyens.
- La piste rouge du Guillotet, qui longeait sur une grande partie de son tracé la ligne du télésiège du Mont Pelat.
Situation du téléski du Guillotet sur le plan des pistes d'Aillon Station.
Voici les caractéristiques de ce téléski :
TKD-Téléski à perches découplables : GUILLOTET
Maitre d'oeuvre : AILLON LE JEUNE
Maitre d'ouvrage : SAEM DES BAUGES
Exploitant : SAEM DES BAUGES
Constructeur : MONTAGNER
Année de construction : 1985
Année d'arrêt de l'exploitation : 2018
Caractéristiques d’exploitation
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3,6 m/s
Sens de la montée : Par la droite
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1155 m
Altitude amont : 1318 m
Dénivelé : 163 m
Longueur développée : 630 m
Longueur horizontale : 598 m
Pente moyenne : 27,26 %
Pente maximale: 37 %
Temps de trajet : 2 minutes 55 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare motrice : 5L
Diamètre de la poulie motrice : 2000 mm
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 55 kW
Type de gare retour : Lâcher sous poulie
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2200 kg
Tension nominale : 2200 daN
Nombre de pylônes : 6
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules : 90
Espacement : 4 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Pomagalski
Caractéristiques du câble (1994)
Fabricant : TREFILEUROPE
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 112,30 mm
Pas de toronnage : 52 mm
Section du toron : 16 mm²
Résistance à la rupture : 16400 daN
Ligne et infrastructures du téléski du Guillotet
La gare aval
La gare aval était située à 1163 mètres d'altitude, en contrebas de l'arrivée du télésiège des Rochettes, et à proximité du départ du télésiège du Mont Pelat. Elle était donc très facilement accessible. Nous retrouvions une gare motrice-fixe 5L.
La gare aval vue depuis la station amont du télésiège fixe des Rochettes.
Vue opposée depuis la piste bleue de la Sciaz.
Vue de côté.
Vue de trois quarts.
Vue arrière depuis le télésiège du Mont Pelat.
Vue rapprochée.
La poulie motrice.
L'accès au départ.
La ligne
Après la sortie de la gare aval, la pente était quasiment nulle. Après le passage du premier pylône, une première pente était imprimée, qui se terminait au passage du pylône 2. Ce dernier amorçait un replat jusqu'au troisième ouvrage. Le pylône 3 imprimait la pente maximale du tracé. Cette dernière décroissait progressivement jusqu'au pylône 6. Néanmoins, une petite butte était à monter pour atteindre la gare amont.
Montagner avait équipé la ligne de six pylônes :
- P1 : C/-
- P2 : S/S+Dispositif d'aide à la réduction de la largeur de voie
- P3 : SC/-
- P4 : S/SC
- P5 : S/S
- P6 : SC/SC
Ligne depuis la gare aval.
P1.
Portée vers le pylône 2.
P2.
Portée vers le pylône 3.
P3.
Portée vers le pylône 4.
P4.
Portée vers le pylône 5.
P5.
Portée vers le pylône 6.
P6.
Dernière portée.
La gare amont
La gare amont était située à 1326 mètres, au sommet de la piste rouge du Guillotet. On retrouvait ici un lâché sous poulie assurant la tension du câble grâce à un contrepoids situé sur le pied gauche de la gare.
Vue depuis la ligne.
Vue de trois-quarts depuis l'aire de débarquement.
Vue arrière.
Vue de profil.
Véhicules et pinces
Le téléski du Guillotet était équipé de 90 perches télescopiques Montagner reliées au câble par des douilles auto-coinçantes.
Une perche Montagner en ligne.
Guillotet, un téléski pour du ski tranquille
Le téléski du Guillotet était un appareil secondaire mais bien utile. Desservant une offre de ski pour les skieurs moyens à confirmés, il proposait une alternative rapide au télésiège du Mont Pelat voisin et un peu plus lent. Il permettait aussi les jours de grand vent, où le télésiège du Mont Pelat ne pouvait ouvrir, de proposer un maximum de pistes ouvertes.
Cet appareil avait donc tout à fait sa place sur le domaine. Il a cependant été arrêté définitivement en 2018, probablement pour réduire les coûts de fonctionnement du domaine d'Aillon-station.
Guillotet, un téléski sympathique desservant du ski en forêt assez tranquille.
Je tiens à remercier l’alexois pour les photos, et Bovinant pour la bannière.
Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l'alexois
Date des photos : 25 janvier 2015.
Ce message a été modifié par alspace - 28 décembre 2022 - 17:48 .
