Forums Remontées Mécaniques: TSF2 Lombarde - Isola 2000 - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSF2 Lombarde - Isola 2000 Poma - 1977

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 16 janvier 2011 - 17:45

Image IPB

Au coeur des Alpes du Sud, dans le massif du Mercantour, la station grand plaisir vous offre à moins de 100 Km de Nice et aux frontières de l'Italie un domaine de 120 Km de pistes qui s'étend de 1800 à 2610m garantissant par son altitude et sa situation neige et soleil.
Créée il y a presque 40 ans, ISOLA 2000 s'est rapidement imposée comme l'une des plus agréables stations françaises. Une telle notoriété, bien vite reconnue au delà de nos frontières, ne doit rien au hasard. ISOLA 2000 bénéficie en effet d'une situation géographique privilégiée, profitant d'un vrai soleil méditerranéen et d'un enneigement exceptionnel.

Le TSF2 Lombarde a été en construit en 1977. Il dessert le Col routier du même nom.
Construit à partir du lieu-dit "Chastillon", il est entouré de la TCD8/10 Mercantour et du TSD6 de Combe Grosse.
Il dessert une piste bleue plein Sud.

Au niveau des caractéristiques, il s'agit du TSF2 :) avec motrice-tension Delta classique.
La ligne s'articule en 4 grandes parties:
  • Montée constante mais assez faible
  • Au niveau de P8 la montée s'accentue
  • Partie plate P9-P13
  • Dernier sursaut jusqu'à l'arrivée

Les portées sont assez longues.

A signaler que la ligne survole la route d'accès à la station.
Le TSF2 est directement accessible aux skieurs à partir de P1, parking à l'entrée de la station ou via la verte du Chastillon.
Il dessert une bleue longue et agréable.

Sur un plan:
Image IPB

    Caractéristiques Administratives
    TSF-Télésiège à attaches fixes : TSF2 LOMBARDE
    Constructeur : Poma
    Année de construction : 1977

    Caractéristiques d’Exploitation
    Saison d'exploitation : Hiver
    Capacité : 2 personnes
    Débit à la montée : 900 personnes/heure
    Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
    Tapis d'Embarquement : Non


    Caractéristiques Géométriques
    Dénivelée : 444 m
    Longueur développée : 1615 m
    Pente Maxi : 59 %
    Temps de Trajet : Presque 12 min

    Caractéristiques Techniques
    Type de Gare : Delta
    Emplacement Tension : Aval
    Type de Tension : Vérins hydrauliques
    Emplacement Motrice : Aval
    Sens de montée : Gauche
    Embarquement : Ligne
    Nb Pylônes : 16: 15 pylônes + 1 inclus dans la motrice
    Nb Sièges/Suspentes :


La motrice avec en arrière plan la TCD8-10 et le TSD6:
Image IPB

Image IPB

P1 avec des galets d'ajustement de largeur de voie:
Image IPB

La portée P1 à P2:
Image IPB

Le survol de la route:
Image IPB

P2:
Image IPB

P3:
Image IPB

La portée de P3 à P4:
Image IPB

P4:
Image IPB

Pistes en forêt:
Image IPB

Portée de P4 à P5:
Image IPB

P5:
Image IPB

P6:
Image IPB

P7:
Image IPB

La ligne vers le bas vue de P7:
Image IPB

Portée de P7 à P8:
Image IPB

Vers le P8:
Image IPB

P8 avec une montée sèche:
Image IPB

Image IPB

La "butte" avec P9 P10 P11 et l'aplatissement de la ligne:
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Partie plate vers P12:
Image IPB

P12:
Image IPB

Encore une très longue portée vers P13:
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

P13 grosse compression avant l'arrivée:
Image IPB

Image IPB

La montée finale et les P14 P15:
Image IPB

Image IPB

Image IPB

La butte d'arrivée:
Image IPB

La poulie retour:
Image IPB

Le siège goutte d'eau :Poma: :
Image IPB

La borne frontalière avec l'Italie:
Image IPB

N'ouvrant pas régulièrement mais orienté plein sud, le TSF2 Lombarde dessert des pistes assez faciles et agréables à skier.
Seul son âge (33 ans) et sa technologie (TS Fixe) qui font qu'il faut 12 minutes pour monter jouent en sa défaveur.
Une installation débrayable est envisagée (il fut un temps question de l'ex TSD4 Génisserie avant sa revente) mais rien n'est défini pour le moment.

Ce message a été modifié par rodo_af - 29 janvier 2012 - 12:15 .
Raison de l'édition : Titre

0

#2 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 297
  • Inscrit(e) : 26-avril 05

Posté 17 janvier 2011 - 20:54

'soir !
Merci pour ta série sur Isola 2000, qui me fait agréablement découvrir une station que je ne connaissais pas; agréablement, car j'aime bien tes reportages ! :)

Une petite coquille cependant, à la fin de l'intro, une phrase sans verbe :

Yann83 dit :

Le TSF2 Lombarde a été en 1977.


Bonne soirée !

Ce message a été modifié par Boy - 17 janvier 2011 - 20:55 .

Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 17 janvier 2011 - 21:33

Vu Boy :)
J'aurais dû relire plus attentivement...
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   ::: trincerone 

  • TK de Chariande
  • Groupe : Membres
  • Messages : 18
  • Inscrit(e) : 26-juin 09

Posté 05 avril 2011 - 15:48

Merci bien pour ce reportage splendid! Une autre remontée qui me fascine! Un seul TS qui serve une grande pente, vue extraordinaire à son arrivée, plus l'ambiance du Col de la Lombarde avec toutes ses installations millitaires abandonées. En plus, ces vieux TSFs des années 70s me plaisent bien, surtout avec les sièges blanches comme celles-ci (je regrette qu'on ne peinds plus les remontées).
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 27 novembre 2011 - 20:57

Voir le message::: trincerone, le 05 avril 2011 - 15:48 , dit :

Merci bien pour ce reportage splendid! Une autre remontée qui me fascine! Un seul TS qui serve une grande pente, vue extraordinaire à son arrivée, plus l'ambiance du Col de la Lombarde avec toutes ses installations millitaires abandonées. En plus, ces vieux TSFs des années 70s me plaisent bien, surtout avec les sièges blanches comme celles-ci (je regrette qu'on ne peinds plus les remontées).


C'est vrai que le coin est sympathique et isolé.
Malgré tout, le secteur n'est pas du tout mis en valeur. Je pense qu'un manque "d'information" y est pour quelque chose. Dommage, comme tu le dis si bien, ce coin est très agréable.
Néanmoins, il auraient pu mettre des sièges rembourrés...
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

  • TPH du Sancy
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 026
  • Inscrit(e) : 28-juillet 08

Posté 28 novembre 2011 - 19:17

Merci pour le reportage fort sympa.

Juste une remarque dans l'intro: TSD6 Combe Grosse (et non Grosse combe^^).

Sinon c'est vrai qu'il s'agit d'un coin très très sympathique!!
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 28 novembre 2011 - 21:05

Voir le messagefredo_chato, le 28 novembre 2011 - 19:17 , dit :

Merci pour le reportage fort sympa.

Juste une remarque dans l'intro: TSD6 Combe Grosse (et non Grosse combe^^).

Sinon c'est vrai qu'il s'agit d'un coin très très sympathique!!


C'est rectifié pour l'erreur.
merçi ;)
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 16 décembre 2016 - 18:41

quelques petites questions concernant ce TSF2:
- J'ai vu encore des sièges goutte d'eau, je croyais que malgré la "bague" de sécurité en haut, ils devaient être supprimés qu'en est-il ?
- Toujours aucune nouvelle du remplacement qui devient nécessaire à mon goût. Pour avoir skié là-bas le we dernier, le coin est superbe, bien exposé et la neige tendre, mais faire des rotations à 13 minutes de montée, ce n'est pas très engageant au vu de la beauté du secteur, un peu dommage.
- Y-a-t-il une visite particulière pour les 40 ans d'un appareil ? Je sais qu'il existe une "grande visite majeure" à 30 ans mais quid à 40 ?
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

  • FUN des Marmottes III
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 493
  • Inscrit(e) : 23-juin 13

Posté 16 décembre 2016 - 19:07

Voir le messageYann83, le 16 décembre 2016 - 18:41 , dit :

- Y-a-t-il une visite particulière pour les 40 ans d'un appareil ? Je sais qu'il existe une "grande visite majeure" à 30 ans mais quid à 40 ?

Les GV de TS/TC, c'est grossièrement à 15 ans, à 25 ans, puis ensuite tous les 5 ans. Mais en réalité, il y a d'autres facteurs comme le nombre d'heures de fonctionnements, les dérogations qui peuvent être permises, etc.
Après, à chaque GV, les contrôles sont différents (par exemple, à 15 ans, on peut avoir la ligne à contrôler visuellement ou à démonter, etc.).
Egalement, il y a les pinces à contrôler tous les 5 ans OU tous les 3 ans par moitié, etc.
Il a beaucoup de spécificités dans chaque contrôle... et dans chaque appareil.

:)
Bonneval-sur-Arc | Bessans | Val Cenis (Lanslevillard / Lanslebourg / Termignon-la-Vanoise / Bramans) | La Norma | Aussois | Valfréjus
0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 16 décembre 2016 - 19:11

Merçi ;)
0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

  • TCD8 du Lys
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 692
  • Inscrit(e) : 03-novembre 09

Posté 16 décembre 2016 - 19:59

En France c'est la dernière saison des arceaux gouttes d'eau (2-3 places)
0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 260
  • Inscrit(e) : 26-juin 06

Posté 17 décembre 2016 - 14:57

j'aurais dis les dernieres semaines... la date n'est pas fixée au 31/12/2016 ??
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
-----------------------------------------------------------
2011 TCD10 Pierrafort - TSD6 Morel [Doppelmayr]
0

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 17 décembre 2016 - 17:55

Pas vu de stockage de matériel en P1 ou en station.En tout cas, si changement des sièges, je pense à l'été prochain.
Il faut combien de temps pour faire la modification d'un siège ? Certains éléments (en dehors de la pince) sont-ils réutilisables ?
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

  • TCD12 du Prorel
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 734
  • Inscrit(e) : 06-juin 08

Posté 17 décembre 2016 - 19:10

Voir le messageValmo*, le 17 décembre 2016 - 14:57 , dit :

j'aurais dis les dernieres semaines... la date n'est pas fixée au 31/12/2016 ??

Non la date fatidique est fixé au 31/12/2017 ! Donc on verra l'été prochain disparaitre l'intégralité des arceaux "Goutte d'eau" encore très présents sur les TSF2 cette année... Le temps passé pour faire la modification n'est pas énorme, mais il dépend du nombre de siège et du personnel mis à disposition... Après sur les arceaux réadaptables qui sont utilisés pour la majeure partie de ces modifications, tu gardes la pince, l'assise et le dossier ! Mais l'arceau représente surtout un coût, qui n'est plus forcément justifié pour un appareil de 40 ans... D'où des reports au dernier échéance 2017 pour les appareils voués au démontage par exemple
www.ski-aravis.com : Le site non officiel du domaine skiable des Aravis regroupant les stations de la Clusaz, le Grand-Bornand, Manigod et Saint-Jean-de-Sixt en Haute-Savoie (74).
0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 03 août 2017 - 07:47

Sièges démontés pinces en révision mais toujours pas de trace des nouveaux arceaux
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   manujour 

  • TSF2 du Glacier des Bossons
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 126
  • Inscrit(e) : 09-février 13

Posté 03 août 2017 - 14:31

TRAME intervient en ce moment pour faire la grande visite.
0

#17 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 28 août 2017 - 20:19

Il devrait encore durer ce TSF2, le matériel est arrivé pour remplacer les "goutte d'eau" par des "arceaux"...
0

#18 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 25 novembre 2017 - 11:37

C'est une impression où sur la WEBCAM les sièges du TSF2 n'ont pas été remontés ?
0

#19 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 858
  • Inscrit(e) : 31-octobre 05

Posté 14 février 2018 - 20:08

Les nouveaux sièges sur Lombarde:
Image IPB
avec des repose-skis bien trop courts...
1

#20 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 632
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 14 février 2018 - 21:38

Pour être précis les sièges (et les pinces) n’ont pas été changés car toute l’assise et le garde-corps sont conservés: en fait, seule la structure Goutte est déposée pour se voir remplacée par une combinaison classique arceau symétrique/suspente, d’encombrement identique et compatible avec l’assise au niveau de sa fixation ;)
In Ropeways I Trust
0

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)