Créée il y a plus de 30 ans, ISOLA 2000 s'est rapidement imposée comme l'une des plus agréables stations françaises. Une telle notoriété, bien vite reconnue au delà de nos frontières, ne doit rien au hasard. ISOLA 2000 bénéficie en effet d'une situation géographique privilégiée, profitant d'un vrai soleil méditerranéen et d'un enneigement exceptionnel.
Ce TSD4 a été le maillon principal du secteur Merlier-Valette, en effet, directement à partir d'Isola 2000 et via une piste verte, il permettait un accès direct à ce secteur.
Il donnait accès directement à toutes les RMs de ce secteur sauf le TSF2 de sistron à savoir:
- TSF2 Valette
- TSF4 Pignals
- TSF2 Merlier
- TK Saint Sauveur
Techniquement il s'agissait d'un TSD4 Alpha Evolutif, dont la ligne etait en grande partie en foret.
A noter l'absence de pylône SC sur la ligne (construction de 1987).
FIRM
- Nom de l’installation : TSD4 GENISSERIE
- Constructeur : Poma
- Type de gare : Alpha Evolutif
- Année de construction : 1987
- Saison d'exploitation : Hiver
- Type de véhicules: Arceau Poma 4 places
- Nb Véhicules :
- Capacité : 4 personne(s)
- Dénivelée : 440 m
- Longueur développée : 1686 m
- Pente Maxi : 54 %
- Débit : 2100 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 4.7 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Aval
- Sens de montée : Gauche
- Type d’embarquement : Ligne
- Nb Pylones : 22
- Dont support : 18
- Dont compression : 4
- Temps de Trajet : 6 minutes
EDIT : suppression des liens photos brisés
Détails des pylônes:
P1: 12C/12C
P2: 16C/16C
P3: 8S/8S
P4: 4S/4S
P5: 6S/6S
P6: 6S/6S
P7: 4S/4S
P8: 16C/16C
P9: 6S/6S
P10: 4S/4S
P11: 4S/4S
P12: 4S/4S
P13: 6S/6S
P14: 4S/4S
P15: 8C/8C
P16: 4S/4S
P17: 4S/4S
P18: 8S/8S
P19: 4S/4S
P20: 8S/8S
P21: 8S/8S
P22: 8S/8S
A l'été 2009, cette remontée a fait les frais de la restruction du domaine de Merlier-valette qui imposait la réduction du nombre de remontées et la restructuration du domaine.
En effet, 3 remontées, ce TSD4, le TSF4 des Pignals et le TSF2 Valette ont été remplacées par un seul TSD6 partant de l'aval de Génisserie et arrivant à l'amont du TSF4 Pignals. Certaines de ces ex-remontées sont proposées à la vente.
EDIT : ce reportage a fait l'objet d'une refonte en 2017 à voir ici : https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=5614&view=findpost&p=284631n lien.