Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Vars Speed Master (2021/2022) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Vars Speed Master (2021/2022) Vars (La Forêt Blanche, France) - Leitner

#121 L'utilisateur est hors-ligne   123soleil 

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Posté 17 octobre 2021 - 21:41

Superbes photos..Merci on vois bien l'avancement du chantier..Tant que la météo est correcte..Pourvu que cela dure longtemps...
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#122 L'utilisateur est hors-ligne   Bendo 

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Posté 17 octobre 2021 - 21:49

Génial le reportage, merci beaucoup Valcelouis et bravo pour la montée directe du KL !
Au passage, qu'il est beau le ciel de Vars en automne ! Encore 10 jours d'attente avant d'y aller.
J'ai comparé avec mes photos de l'an dernier du chantier du TSD6 BOIS NOIR à la même époque et l'avancement est très similaire, on en était pratiquement au même point.
C'est la météo qui va déterminer la suite.
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#123 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 17 octobre 2021 - 22:59

Merci Valcelouis pour le reportage. :)

Il y a encore eu une belle avancée au cours des 2 dernières semaines.

La planning reste cependant très tendu. Souhaitons que nous aurons de bonnes conditions météo dans les prochaines semaines, pour le chantier, puis de grosses chutes de neige début décembre pour bien démarrer la saison.
Lynx05
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#124 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 17 octobre 2021 - 23:18

Merci @ Valcelouis pour cette riche actualisation.
Les pneus sur les massifs de P7/P8, c'est pour éviter les chutes de rochers sur les tiges filetées des gabarits?
Car d'ordinaire ce genre de protections, plus souvent à base de ballots de paille d'ailleurs, sont mises en place avant l'hiver en vue de terminer le chantier l'année suivante :unsure:
In Ropeways I Trust
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#125 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 18 octobre 2021 - 00:56

Merci, Valcelouis pour les photos grandioses.
On sent bien, que la tension monte, surtout ici sur le forum :wacko: .
L'avancement est bien comparaisable avec celui du TSD6 Bois Noir, l'automne dernier, mais on bosse ici à une altitude +500m.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 18 octobre 2021 - 00:59 .

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#126 L'utilisateur est hors-ligne   Skimon 

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Posté 18 octobre 2021 - 12:29

Voir le messagel, le 15 octobre 2021 - 12:11 , dit :

Voir le messagegautier05, le 15 octobre 2021 - 11:51 , dit :

Ce sera intéressant de voir comment ils annoncent cela sur le plan des pistes

Sur le plan actuel sur le site renové de Vars, il n'est pas encore desus.

En revanche, en allant me balader sur ce nouveau site (très propre au demeurant), j'ai trouvé cette info sur la page de description de la Forêt Blanche :
"Plus de 185 kilomètres de pistes, un point culminant à 2750 mètres d’altitude accessible en 15 minutes depuis le centre station de Vars les Claux."

Sachant qu'actuellement en évitant toutes les queues on met plus de 20 minutes, il semble qu'ils aient déjà adopté les futurs chiffres.
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#127 L'utilisateur est hors-ligne   Bendo 

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Posté 18 octobre 2021 - 14:37

Pour compléter le super reportage de Valcelouis, TRAME a mis quelques photos en ligne sur sa page FB.

https://www.facebook.com/tramemontagne

Ce message a été modifié par Bendo - 19 octobre 2021 - 14:47 .

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#128 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 18 octobre 2021 - 18:02

[quote name='Bendo' timestamp='1634560627' post='352258']
Pour compléter le super reportage de Valcelouis, TRAME a mis quelques photos en ligne sur sa page FB.

copier,coller le lien !

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB




On peut voir que la TRAME possède sa propre pelle araignée ce qui n'est plus tres courant dans les boite de montage .

Ce message a été modifié par shuntage - 18 octobre 2021 - 18:04 .

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#129 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 18 octobre 2021 - 18:48

Le tsd 6 places chabrieres 2 ,c'est le nom sur le permis de construire affiché près de l'office de tourisme. Il est entièrement livré sur le parking de la luge . Trame termine les fondations beton de la gare de départ et prépare les fondations le long de la piste de kl . Une pelle aujourd'hui était 150 metres sous le sommet en plein travail. Le chantier des canons à neige sur le park est bien avancé. Gros travaux sur le chagnon à vars st marie mais pas de trace de la passerelle pour le moment .Des que je peux je poste des photos
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#130 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 18 octobre 2021 - 19:42

Merci pour ces informations complémentaires.

Pour l'instant, la météo s'annonce clémente jusqu'à la fin du mois d'octobre. On croise les doigts pour que la TRAME ait le temps de finir tout ce qui doit être fait avant les premières grosses intempéries ! ;)

Ce message a été modifié par Lynx05 - 24 octobre 2021 - 09:17 .

Lynx05
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#131 L'utilisateur est hors-ligne   Skimon 

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Posté 19 octobre 2021 - 09:04

Merci pour le partage des photos, c'est hyper vertigineux comme chantier. La montée en télésiège va sûrement être assez impressionnante. En même temps sur les quelques 500m de dénivelé + de la remontée, 400m vont être grimpés sur à peine 750m de long (une belle pente à plus de 60% en moyenne).

Voir le messageshuntage, le 18 octobre 2021 - 18:02 , dit :

On peut voir que la TRAME possède sa propre pelle araignée ce qui n'est plus tres courant dans les boite de montage .

Peut-être justement grâce à la KL, pour pouvoir faire des travaux dessus à tout moment ?

Ce message a été modifié par Skimon - 19 octobre 2021 - 16:49 .

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#132 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 20 octobre 2021 - 06:41

[/quote]
Peut-être justement grâce à la KL, pour pouvoir faire des travaux dessus à tout moment ?
[/quote]

là , je ne vois pas trop le rapport entre une boite de montage et la piste de KL de Vars .
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#133 L'utilisateur est hors-ligne   Skimon 

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Posté 20 octobre 2021 - 09:54

Non désolé c'est moi, je ne suis pas assez au courant du fonctionnement des chantiers et pas assez renseigné. Je voyais tout le temps la TRAME associée à Vars, et j'ai cru que c'était une boîte qui ne s'occupait que de la Forêt Blanche (alors que pas du tout).
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#134 L'utilisateur est hors-ligne   Zatap's 

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Posté 20 octobre 2021 - 12:17

Il semble qu'il y ait un problème de stabilité du massif béton de la gare d'arrivée. Si c'est confirmé, pas d'ouverture à espérer cette saison.
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#135 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 20 octobre 2021 - 13:16

Soyez le bienvenue, Zatap's.

D'ou as-tu obtenue cette information?

Ce message a été modifié par l' Anversois - 20 octobre 2021 - 13:47 .

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#136 L'utilisateur est hors-ligne   Zatap's 

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Posté 20 octobre 2021 - 13:48

D'un membre du personnel de la SEDEV
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#137 L'utilisateur est hors-ligne   enzo1979 

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Posté 20 octobre 2021 - 17:12

Si ça se vérifie, c'est une très mauvaise nouvelle... ça veut dire qu'il faut casser, enlever, refaire et surtout auparavant refaire une étude de terrain pour comprendre pourquoi ça ne tient pas... Au delà de la date de disponibilité, c'est même la faisabilité qui peut être remise en cause. J'espère que c'est une incompréhension de ta part. En effet, je savais que le terrain côté Mayt était pourri, je ne pensais pas que c'était le cas à ce niveau aussi.
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#138 L'utilisateur est hors-ligne   Zatap's 

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Posté 20 octobre 2021 - 18:33

Il semble que le massif a bougé de plus de 15 cm. Est-ce le maitre d'ouvrage ou le géologue le responsable? Es-ce qu'il suffit de mettre des pieux ou faut il dépalcet le massif? Je n'ai pas d'info pour lemoment.
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#139 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 20 octobre 2021 - 19:02

On parle du massif de départ ou d'arrivée?
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#140 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 20 octobre 2021 - 19:09

Voir le messageZatap, le 20 octobre 2021 - 18:33 , dit :

Il semble que le massif a bougé de plus de 15 cm. Est-ce le maitre d'ouvrage ou le géologue le responsable? Es-ce qu'il suffit de mettre des pieux ou faut il dépalcet le massif? Je n'ai pas d'info pour lemoment.



J'ai comme même l'impression que les problèmes sont assez sérieux.
Un délai serait presque une sertitude, si les problèmes concernent seulement quelques fractions de ce que tu dites.

Dans les jours qui suivent, on va recevoir certainement des infos supplémentaires.
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