TCD8 Le Nuage de Beauval - ZooParc de Beauval (Loir-et-Cher) Poma - 2019
#1
Posté 01 août 2019 - 14:14
MESSAGE POPULAIRE !
N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions ici et à faire remonter par MP d'éventuelles coquilles (à Rodo, l'alexois ou moi) .
#2
Posté 01 août 2019 - 14:48
En complément voici une interview de Samuel Leroux (Directeur d'Exploitation du ZooParc de Beauval) :
>> https://www.remontee...eauval-188.html
#3
Posté 02 août 2019 - 03:39
Merci à tous pour ce merveilleux rapport et cet entretien ! C'est toujours un plaisir de lire ces grands succès pour les remontées mécaniques. Espérons qu'il y en aura d'autres comme celui-ci dans les années à venir !
#4
Posté 02 août 2019 - 14:47
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#5
Posté 03 août 2019 - 18:08
Agradecimientos puntuales para todo el equipo RM.net. La verdad me gusta mucho cuando el reporte lleva visita técnica, ya que en mi país como no hay centros de estudio para los remontees mecaniques, yo utilizo como un "centro técnico online" a RM.net; y aquí aprendí algo nuevo con el sistema neumático utilizado en (Vue sur le pneu fou.)
Ojala algún día, ya observando el boom de estos sistemas de telecabina en los Zoológicos, realizaran uno en Colombia y así conocerían muchas serpientes del amazonas.
#6
Posté 03 septembre 2019 - 17:10
Le plancher en verre ça doit être top (quand c'est bien propre), on sait se qu'ils ont prévu pour éviter la salissure/rayure ?
#7
Posté 03 septembre 2019 - 19:07
Alex.du.nant, le 03 septembre 2019 - 17:10 , dit :
Le plancher en verre ça doit être top (quand c'est bien propre), on sait se qu'ils ont prévu pour éviter la salissure/rayure ?
Merci .
En fait, par dessus le plancher de verre, il y a un film qui est remplaçable et qui sera changé en fonction de son usure. Quand j'y étais allé en juin, j'avais été déjà surpris de leur usure, signe de la très forte fréquentation de la TC (j'ai pu comparer avec la fois où je l'ai empruntée avant les ponts de mai). Peut être seront-ils remplacés à l'issue de l'été 2020 si la fréquentation continue de rester à ce niveau ?
#8
Posté 05 septembre 2019 - 16:07
#9
Posté 17 octobre 2019 - 23:46
On notera en passant le choix de l'ancienne version de commande Semer sans SmartBoard.
Est également à relever l'ancienne version de moteur d'entraînement direct Leitner (les versions Poma ont juste un plaquette signalétique Poma) reconnaissable à la disposition radiale des ventilateurs et au montage des deux codeurs absolus sous la cloche en verre organique. Il existe d'ailleurs un kit de conversion pour le montage optimisé des codeurs, les codeurs absolus monotour avec interface SSI montés tête-bêche (donc ainsi à codage antivalent) sont sauf erreur les mêmes que ceux utilisés sur les moteurs d'entraînement direct associés aux variateurs Siemens (avant le passage aux modules LeitDrive de 250 kW refroidis à eau).
Mon hypothèse, mais je peux me tromper, serait qu'il s'agit d'un moteur récupéré ou utilisés pour des essais internes, ce qui serait judicieux vu que la puissance requise est faible et que rien ne s'opppose à la réutilisation d'un moteur plus ancien si celui-ci est en parfait état et garanti par le constructeur.
#10
Posté 17 avril 2021 - 16:47
https://rmcstory.bfm...43IDp4Hxhz3gWOE
#11
Posté 17 avril 2021 - 16:59