Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Rosières & TKE Fées (2021) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Rosières & TKE Fées (2021) Les Saisies (Espace Diamant, France) - Poma

#21 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 10 octobre 2021 - 10:09

Merci pour le reportage photo !

Les pylônes sont vraiment impressionnants de part le diamètre de leur fûts (notamment à la base) mais aussi par leur hauteur. Aussi, notamment sur les P4 et P3, il y a jusqu'à un assemblage de 7 morceaux différents !

Depuis que la possibilité du numéroter les pylônes en indiquant le nombre total de pylônes existe (ex : 02/09), je ne comprend pas l'utilité de les classer dans l'ordre décroissant. A la base (par ex. à Méribel), c'était pour que le client puisse voir combien de pylônes il reste avant l'arrivée, mais là maintenant cette utilité saute...
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Valentin_xp 

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Posté 10 octobre 2021 - 12:04

Merci pour ce super reportage photos.
Vraiment dommage ces pylônes "traversants" et ces bases de plus en plus larges... Pourquoi les constructeurs font-ils des pylônes plus en plus énormes ?
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 10 octobre 2021 - 14:59

Voir le messageValentin_xp, le 10 octobre 2021 - 12:04 , dit :

Vraiment dommage ces pylônes "traversants"...
Je les trouve également particulièrement inesthétiques, mais c'est très anthropocentré: si ce dispositif probablement lourd permet réellement de mieux protéger l'avifaune, alors ça m'ira ;)
In Ropeways I Trust
1

#24 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 10 octobre 2021 - 16:41

Si on veut moins de pylônes, à gabarit et charges égales il faut des diamètres et des hauteurs plus importantes :) .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 23 octobre 2021 - 16:54

Livraison du câble, photo prise par Jérôme Collet, que je le remercie encore une fois ;)


Image IPB
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 08 novembre 2021 - 09:42

quelques photos prises du sommet ce WE. Le câble est à présent tiré et l'épissure faite.

Image IPBIMG_8646 by , sur Flickr

Image IPBIMG_8648 by , sur Flickr

Vue sur la ligne
Image IPBIMG_8650 by , sur Flickr

Image IPBIMG_8652 by , sur Flickr

L'hiver s'installe en altitude sur le Beaufortain...
[Image IPBIMG_8645 by , sur Flickr

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 08 novembre 2021 - 09:43 .

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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Maxou74390 

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Posté 08 novembre 2021 - 14:40

Petit question, pourquoi deux pylônes ont une tête avec une continuité pour un rajout ?
Au passage désolé si cela a déjà été demandé.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 08 novembre 2021 - 15:43

Voir le messageMaxou74390, le 08 novembre 2021 - 14:40 , dit :

Petit question, pourquoi deux pylônes ont une tête avec une continuité pour un rajout ?
Au passage désolé si cela a déjà été demandé.

La partie entre les deux pylônes est raide, avec des falaises et avalancheuse (et exposé plein sud). Il s'agit probablement d'un dispositif d'évacuation d'urgence par le haut.

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 08 novembre 2021 - 15:48 .

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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Damien06 

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Posté 08 novembre 2021 - 16:52

[/quote]
La partie entre les deux pylônes est raide, avec des falaises et avalancheuse (et exposé plein sud). Il s'agit probablement d'un dispositif d'évacuation d'urgence par le haut.
[/quote]

Non, du tout.
Ils ont installé le système anticolision avec les oiseaux entre ces deux pylônes.
Habituellement ils les installent sur le multipaire mais comme la celui-ci est enterré ils ont accroché le câble de cette façon.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Maxou74390 

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Posté 08 novembre 2021 - 17:11

Ah ok super pour vos réponses 😉
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Anton aus Tyrol 

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Posté 08 novembre 2021 - 17:18

En quoi consiste le système anticollision ? Jamais entendu parler jusque là. Pourquoi juste entre ces deux pylônes et pas sur l'ensemble de la ligne ? Merci

Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 08 novembre 2021 - 17:18 .

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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Damien06 

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Posté 08 novembre 2021 - 18:03

Voir le messageAnton aus Tyrol, le 08 novembre 2021 - 17:18 , dit :

En quoi consiste le système anticollision ? Jamais entendu parler jusque là. Pourquoi juste entre ces deux pylônes et pas sur l'ensemble de la ligne ? Merci


Ce sont les petites raquettes oranges que l'on voit de plus en plus souvent sur les nouvelles installations. Du fait de sa couleur orange les oiseaux voient qu'il y a un obstacle devant eux et donc s'éloignent (évitant ainsi de percuter les câbles qu'ils voient moins bien). On appelle ça en général un birdmark ou un avifaune.
Sur ta 3ème photo on les voient assez bien; il y en un tout les 2m à peu près.

http://www.remontees..._6911_10437.jpg

http://www.remontees...6911_359359.jpg


Et pourquoi pas sur toute la ligne? ça je ne le sais pas, c'est le choix de ce qui ont travaillé sur ce projet.
(Certainement parce que cette portée est assez haute par rapport aux autres et qu'il y a plus d'oiseaux qui volent à cet endroit là.)

Ce message a été modifié par Damien06 - 08 novembre 2021 - 18:14 .

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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 08 novembre 2021 - 18:54

Damien06 a l'air de savoir de quoi il parle, mais je suis quand même étonné de voir qu'il faille une continuité directe du pylone pour installer de si petits objets. Même pour accrocher le multipaire, lorsqu'il n'est pas enterré, cela ne nécessite pas de continuité du fut du pylone, et on l'accroche directement à la potence de décablage. A moins que la hauteur des birdmarks ne doive être plus haute que les potences de pylones ?
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Damien06 

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Posté 08 novembre 2021 - 19:22

Voir le messageMart, le 08 novembre 2021 - 18:54 , dit :

Damien06 a l'air de savoir de quoi il parle, mais je suis quand même étonné de voir qu'il faille une continuité directe du pylone pour installer de si petits objets. Même pour accrocher le multipaire, lorsqu'il n'est pas enterré, cela ne nécessite pas de continuité du fut du pylone, et on l'accroche directement à la potence de décablage. A moins que la hauteur des birdmarks ne doive être plus haute que les potences de pylones ?



Disons qu'il ne faut pas qu'il y ait une interférence entre ce câble et le câble porteur tracteur au milieu de la portée et au vue de la longueur de cette portée je suis sur à 99% que dans les notes de calcules il y avait une interférence si ce câble était accroché à la hauteur de la potence de décâblage.
Après je me trompe peut être, mais bon une chose est sur c'est que ce câble n'est là que pour les birdmarks puisque tu ne peux rien faire rouler dessus à cause de ces birdmarks.
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 08 novembre 2021 - 20:50

Voir le messageDamien06, le 08 novembre 2021 - 19:22 , dit :

Disons qu'il ne faut pas qu'il y ait une interférence entre ce câble et le câble porteur tracteur au milieu de la portée et au vue de la longueur de cette portée je suis sur à 99% que dans les notes de calcules il y avait une interférence si ce câble était accroché à la hauteur de la potence de décâblage.
Après je me trompe peut être, mais bon une chose est sur c'est que ce câble n'est là que pour les birdmarks puisque tu ne peux rien faire rouler dessus à cause de ces birdmarks.


Il faut ajouter en plus du gabarit, la tension de ce câble qui est très importante dû à la longue portée (>300 m), d'où la nécessité des fûts traversants.

Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.

©leitnerman_
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 08 novembre 2021 - 21:01

Au final, quel est l'intérêt d'enterrer le multipaire si c'est pour devoir rajouter un câble pour les birdmarks ?
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 08 novembre 2021 - 21:12

Voir le messageCookie, le 08 novembre 2021 - 21:01 , dit :

Au final, quel est l'intérêt d'enterrer le multipaire si c'est pour devoir rajouter un câble pour les birdmarks ?
Certainement pour ne pas multiplier les câbles en l'air et se focaliser sur un seul câble avec les birdmarks
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 08 novembre 2021 - 22:06

Le dispositif avifaune ne sera également présent que sur une portée ce qui peut expliquer le choix d'enterrer le multipaire bien qu'il y ait ce câble en plus entre deux pylônes du haut du tracé.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 14 novembre 2021 - 12:12

Bonjour,

Voici une mise à jour de l'avancement du chantier, en date du 13/11/2021.

TCD10 Rosières :

Gare aval :

Le montage de la gare est globalement terminé, au garage près.

Vue générale avec le téléski des Fées :
Image IPB

De derrière :
Image IPB

Le chalet est en cours de réalisation :
Image IPB

Avec P9 et P8 :
Image IPB

Avancée du génie civil du rail de stockage :
Image IPB

Des éléments sur une remorque qui serviront soit au rail de stockage, soit à la couverture du bassin d'orage :
Image IPB


La ligne :
Comme dit par Anton, l'épissure est désormais réalisée. Le layon est également élargi, les réseaux totalement enfouis (sauf au niveau de G1).

P9 + P8
Voir photo de la G1.

P7 :
L'ancienne route d'accès est définitivement condamnée :
Image IPB

Cette route vient désormais d'une route opposée :
Image IPB

Des restes de l'épissure au pied du pylône :
Image IPB

Entre P7 et P6, un mât a été installé sur le massif du P3 de l'ancien TSF4 : pour de l'éclairage ou une caméra probablement :
Image IPB

P6 :
Image IPB

Entre P5 et P4 :
Le layon élargi :
Image IPB

Image IPB

P4 :
De côté
Image IPB

Entre P4 et P3 :
Layon élargi + tranchée pour les réseaux faisant le tour du bosquet de droite :
Image IPB

Image IPB

La longue portée vue du sommet du télésiège du Manant :
Image IPB

P3, P2, P1 :
Pas d'évolution suite aux photos de Anton.

Vus du sommet du télésiège du Manant :
Image IPB


Gare amont :
Pas beaucoup d'avancée par rapport aux photos de Anton. Du personnel travaillait à l'intérieur.

Vue depuis Bisanne :
Image IPB

Depuis la nouvelle piste d'accès aux descentes du secteur (Planay, Bouquetins, Kamikaze) :
Image IPB

Avec P1 :
Image IPB


Matériel :
Encore pas mal de matériels au sol, notamment en G1. Outre la remorque de poutres métalliques, nous trouvons des chemins de câbles, ou bien des éléments pour le cheminement des cabines sur les quais.

Egalement les 25 pinces qui sont arrivées. Elles sont entreposées sur le parking en G1 :
Image IPB

Image IPB


TKE1 Fées :
Le téléski est en passe d'être terminé. Epissure faite, terrassements de la piste débutante quasiment finis, cabane posée...

Vue d'ensemble de la piste et du téléski :
Image IPB

La G1 et la cabane d'exploitation :
Image IPB

Le seul pylône :
Image IPB

La G2 :
Image IPB

Les enrouleurs sont arrivés et entreposés dans une caisse au pied de la cabane de la G1 :
Image IPB


Télécorde Gobelins et jardin d'enfants :
Changement de programme, la télécorde va finalement atterrir à la place du téléski à câble bas des Lucioles réalisé en 2019 pour relier le bas des pistes de la Légette à l'aval du télésiège des Carrets. La télécorde est actuellement en cours de montage.

La gare aval est stockée à côté du télésiège des Carrets :
Image IPB

La fouille du massif de la G1 est en cours. On distingue l'ancrage derrière :
Image IPB

La G2 et le pylône sont déjà installés :
Image IPB

Quant à l'ancien téléski à câble bas, les 2 gares ont été mises sur la zone de stockage principale du chantier en G1 :
Image IPB

Les travaux de couverture du bassin d'orage sont toujours prévus, car à la place de la télécorde, ce sera un tapis qui viendra équiper le jardin d'enfants. Ici, un massif de fondation en cours de réalisation au fond et au centre du bassin d'orage :
Image IPB


Travaux connexes :
La piste d'accès aux pistes du secteur est terminée :
Image IPB


Voilà pour cette mise à jour qui sera la dernière pour ma part. :)

Bon dimanche. :)
91@g
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Mart 

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Posté 30 novembre 2021 - 11:56

Les premiers essais sont en cours, avec les premières cabines en ligne : https://app.webcam-h...es/bisanne-1500
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