TCD10 Flégère-Les Praz - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent - Flégère) Doppelmayr - 2019
#2
Posté 26 février 2020 - 14:50
#3
Posté 26 février 2020 - 15:12
Je suis un vieux ronchon mais le seul bémol pour ma part sur cet équipement, c'est le nom commercial "Flégère - Les Praz" sans doute donné par des communicants, sans grand respect toponymique et sans logique, puisqu'il zappe curieusement l'article ("La") de "La Flégère" alors que paradoxalement, il l'affiche fièrement pour Les Praz.
www.remontees-mecaniques.net
#4 Invité_remontees_*
Posté 26 février 2020 - 16:07
Lolo42, le 26 février 2020 - 15:12 , dit :
Et moi mon sale casse-pied (ça changera ) : "qualitatif" n'a a mon sens jamais eu le sens dans lequel tu tentes de l'utiliser, même si une mode d'usage récente incite à l'utiliser comme tel. Pour Flégère-Les Praz, c'est probablement pour pouvoir dire le nom de la télécabine plus facilement.
#5
Posté 26 février 2020 - 16:33
remontees, le 26 février 2020 - 16:07 , dit :
Je ne pensais pas me faire reprendre là-dessus un jour, mais tu as raison.^^
Bref, "de qualité par rapport à une réalisation classique" (par ses choix techniques, d'architecture, d'aménagement et du design intérieur).
www.remontees-mecaniques.net
#6
Posté 26 février 2020 - 19:25
Je trouve que le bâtiment de la gare aval est très réussi, les pylônes sont à des hauteurs incroyable, et les cabines Omega V sont spacieuses.
J'ai impatience du résultat de la future télécabine d'Orelle -> Caron dans un an
#7
Posté 26 février 2020 - 21:42
Jolie installation et jolis bâtiments ainsi qu'une vue splendide en amont !
Intéressant la gare amont, j'ai déjà hâte de cet été si j'arrive à avoir l'accès pour filmer de nouvelles parties techniques D-Line ainsi que ce DDD.
C'est génial pour les employés cette mise à jour D-Line au niveau sécurité mais pour les passionnés comme nous, on en voit juste des grillages
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 26 février 2020 - 21:46 .
#8
Posté 26 février 2020 - 21:50
J'avoue être assez d'accord sur l'aspect froid des cabines qui auraient pu avoir des couleurs plus vives. Mais bon...
*** WANTED *** : télécabine 2 places de l'ancien TCD2 Médran 1 (1950-1984).
#9
Posté 31 mai 2020 - 09:58
MESSAGE POPULAIRE !
Les cabines sont lestées :
Ouverture au public le 13 juin.
#10
Posté 01 juin 2020 - 19:29
MESSAGE POPULAIRE !
Par ailleurs, on observe deux teintes de vitrage différentes selon les cabines :
Ce message a été modifié par Romain Heiler - 16 juin 2020 - 12:23 .
#11
Posté 06 juin 2020 - 21:16
merci pour les photos.
Par contre, pourquoi 2 teintes différentes ?
Ce message a été modifié par PassionRM - 06 juin 2020 - 21:16 .
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
#12
Posté 16 juin 2020 - 12:27
PassionRM, le 06 juin 2020 - 21:16 , dit :
merci pour les photos.
Par contre, pourquoi 2 teintes différentes ?
Pour autant que je sache, les 12 premières cabines sont arrivées avec des plexiglass teintés contrairement à la volonté de la CMB.
Souvenirs d'une visite privée de la station amont :
Ce message a été modifié par Romain Heiler - 16 juin 2020 - 12:37 .
#13
Posté 16 juin 2020 - 19:18
merci Romain pour ces photos et ce renseignement !
De la vieillerie des années 30 aux nouveautés, vive les RMs !!!
Prochain(s) reportage(s), prévus sur le (très) long terme: voir ma page personnelle.
#14
Posté 03 octobre 2020 - 23:32