Forums Remontées Mécaniques: [Suisse] Les projets pour 2018/2019 - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 9 Pages +
  • « Première
  • 7
  • 8
  • 9
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

[Suisse] Les projets pour 2018/2019

#161 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 341
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 04 octobre 2018 - 20:59

TKE1 (?) Männlichen / Grindelwald - Garaventa-Doppelmayr

Un nouveau téléski à enrouleur du constructeur Doppelmayr-Garaventa a été construit cet été, il est visible sur la webcam du Männlichen : Webcam
Il doit remplacer un téléski à câble bas Sunkid et a été sûrement rallongé vers l'aval.

Au passage, le montage de la gare amont du nouveau GGM est en cours (aussi visible sur les 2 webcams de ce sommet)
1

#162 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 940
  • Inscrit(e) : 28-décembre 13

Posté 05 octobre 2018 - 16:04

Voir le messageCookie, le 04 octobre 2018 - 20:59 , dit :

TKE1 (?) Männlichen / Grindelwald - Garaventa-Doppelmayr

Un nouveau téléski à enrouleur du constructeur Doppelmayr-Garaventa a été construit cet été, il est visible sur la webcam du Männlichen : Webcam
Il doit remplacer un téléski à câble bas Sunkid et a été sûrement rallongé vers l'aval.
...

Cookie, merci d'avoir relevé cette nouvelle construction qui a été éclipsée par l'important chantier V-Bahn.
Le nouveau TKE1 est en effet sensiblement plus long que le petit appareil Sunkid, le but étant que que sa gare aval soit facilement accessible par gravité depuis la station amont du TSD4B Läger et permette ainsi une liaison aisée entre celui-ci et la station amont de la TCD GGM ainsi que le resto.
Ne connaissant pas la dénomination exacte du nouveau TKE1, je l'ai incorporé dans la liste en début de sujet sous l'appellation provisoire "Verbindungslift Männlichen" (appareil de liaison ...) déjà utilisée localement pour le Sunkid.
1

#163 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 341
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 05 octobre 2018 - 17:15

TCD10 Fiesch-Fiescheralp

Juste pour revenir une dernière fois sur ce projet de télécabine, c'est peut être pas une erreur d'avoir indiqué des cabines OMEGA V, car depuis quelques jours, CWA publie sur son compte instagram des vues rapprochée d'une nouvelle cabine nommé "OMEGA V".

Image IPB

Image IPB

ça pourrait donc être une première en Suisse avec ce nouveau type de cabine, à surveiller ;)
4

#164 L'utilisateur est hors-ligne   highlander08 

  • TSD4B des Jasseries
  • Groupe : Membres
  • Messages : 285
  • Inscrit(e) : 10-mai 17

Posté 05 octobre 2018 - 22:11

TCD10 Fiesch-Fiescheralp

OMÉGA V excellente nouvelle ! Je me réjouis de découvrir leur nouveau design et souhaite qu’il soit à niveau des cabines sigma/pininfarina ou GangloffPorsche, ce qui n’est pas évident

Encore bravo aux remontées de Fiesch, D-Line , 7m/s et OMÉGA V ça c’est de l’investissement durable !
0

#165 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 940
  • Inscrit(e) : 28-décembre 13

Posté 10 octobre 2018 - 16:48

[TKE1 Petit-Marmet / Bugnenets-Savanières (Garaventa)]

En préparant l'ouverture du sujet des chantiers 2019, j'ai trouvé un petit téléski en plus pour la liste 2018.

A l'automne 2017, la station avait indiqué que, suite aux mauvais résultats de l'hiver 2016-2017, ce projet était reporté. Finalement le bel hiver 2017-2018 a permis de réaliser ce petit téléski cette année.
Il s'agit d'un appareil pour débutants construit en parallèle au TKE2 Plan-Marmet mais d'une longueur inférieure : environ 255 mètres pour un dénivelé de 40 mètres. L'installation Garaventa/Doppelmayr comporte 3 pylônes.
Le budget total du chantier, y compris l'aménagement de la piste, est de 600 000 CHF. Il s'agit de la 8ème remontée de la station.

Une petite vidéo concernant ce projet est disponible ici : http://www.canalalph...ux-savagnieres/
2

#166 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 670
  • Inscrit(e) : 29-décembre 11

Posté 21 octobre 2018 - 00:25

Je ne savais pas où mettre ces photos. Du coup, à déplacer si besoin.

TKE1 Verbindungslift Männlichen
Voici quelques photos de ce téléski de liaison.

Image IPB
Vue sur les bas de la ligne

Image IPB
Le dernier pylône

Image IPB
La gare amont

Image IPB
Idem

3S Eiger Express

Deux pylônes ont été érigés.

Image IPB
P1

Image IPB
P2 ou P3?

Images prises le 20 octobre 2018
Envie de connaître mes prochains reportages prévus? RDV sur ma page personnel (à propos de moi) pour en savoir plus. ;)

Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn (RIP 31.03.2019)
6

#167 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 940
  • Inscrit(e) : 28-décembre 13

Posté 06 novembre 2018 - 22:56

[TSD6B Untermatt - Stein / Obersaxen Mundaun]

Les photos du chantier qui étaient auparavant disponibles sur la page été du site des Bergbahnen Obersaxen Mundaun le sont maintenant sur la page hiver : https://www.obersaxe...daun.ch/winter/

Les 2 gares de cette installation D-Line sont intégralement en bois.
2

#168 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 341
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 07 novembre 2018 - 20:54

Voir le messagebenbel, le 06 novembre 2018 - 22:56 , dit :

[TSD6B Untermatt - Stein / Obersaxen Mundaun]

Les photos du chantier qui étaient auparavant disponibles sur la page été du site des Bergbahnen Obersaxen Mundaun le sont maintenant sur la page hiver : https://www.obersaxe...daun.ch/winter/

Les 2 gares de cette installation D-Line sont intégralement en bois.


Les deux gares sont intégrées dans des bâtiments en bois, on a pas encore de couverture bois pour une D-Line ;)
0

#169 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 940
  • Inscrit(e) : 28-décembre 13

Posté 07 novembre 2018 - 21:00

Voir le messageCookie, le 07 novembre 2018 - 20:54 , dit :

...
Les deux gares sont intégrées dans des bâtiments en bois, on a pas encore de couverture bois pour une D-Line ;)

C'est bien ce que je voulais dire mais je me suis peut-être mal exprimé ! :D C'est clair au vu des photos.
1

#170 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 17 185
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 29 novembre 2018 - 20:01

Quelques vues rapide du TPH Stalden-Staldenried construit par Steurer.

La gare aval, sur le quai de la gare de Stalden :
Image IPB

Image IPB

Vue lointaine sur la ligne :
Image IPB

Image IPB
3

#171 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 341
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 16 décembre 2018 - 21:39

TCD10 Oberalp - Platten - Schneehüenerstock / Andermatt

L'ouverture du dernier maillon manquant de la liaison Andermatt-Sedrun ouvrira samedi 22 décembre.

Programme de la journée inaugurale : Skiarena.ch (en allemand)
0

#172 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 341
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 02 janvier 2019 - 14:38

TKE1 Männlichen / Grindelwald - Garaventa

Quelques photos du nouveau téléski à enrouleur Garaventa :

Image IPB
Plus de photos : Sujet Projets Jungfrau Region

0

#173 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 328
  • Inscrit(e) : 23-décembre 06

Posté 02 janvier 2019 - 23:01

Tu aurais une photo en gros-plan (ou un recadrage en pleine résolution) de la prise avec la fiche de câble située juste sous le coffret électrique?

Je me trompe où c'est le câble pour le bouton-poussoir champignon d'arrêt d'urgence (d'ailleurs assez bizarrement de couleur noire, celle-ci ne correspond pas à celle d'un organe de maoeuvre pour arrêt d'urgence).

Merci d'avance.

P.S.:
Le non-respect de certaines couleurs d'organes de manoeuvre est courant dans le domaine des RM et passe inaperçu des organes de contrôle, notamment aussi en raison d'une interprétation particulière (et en partie erronnée à mon avis) de EN 13243:2015. Aussi EN 13243:2015 ch. 4.1.2 n'est à mon avis pas formulé de façon satisfaisante mais là on rentre dans un débat assez pointu si on commence à disséquer cette EN.
0

#174 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 1 341
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 02 janvier 2019 - 23:06

Voir le messageVelro, le 02 janvier 2019 - 23:01 , dit :

Tu aurais une photo en gros-plan (ou un recadrage en pleine résolution) de la prise avec la fiche de câble située juste sous le coffret électrique?

Je me trompe où c'est le câble pour le bouton-poussoir champignon d'arrêt d'urgence (d'ailleurs assez bizarrement de couleur noire, celle-ci ne correspond pas à celle d'un organe de maoeuvre pour arrêt d'urgence).

Merci d'avance.

P.S.:
Le non-respect de certaines couleurs d'organes de manoeuvre est courant dans le domaine des RM et passe inaperçu des organes de contrôle, notamment aussi en raison d'une interprétation particulière (et en partie erronnée à mon avis) de EN 13243:2015. Aussi EN 13243:2015 ch. 4.1.2 n'est à mon avis pas formulé de façon satisfaisante mais là on rentre dans un débat assez pointu si on commence à disséquer cette EN.


Image IPB
C'est effectivement le raccordement du bouton poussoir d'arrêt d'urgence
0

  • 9 Pages +
  • « Première
  • 7
  • 8
  • 9
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)