Forums Remontées Mécaniques: Chamrousse (Dauphiné) (France) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Chamrousse (Dauphiné) (France) Présentation de la station

#1 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 764
  • Inscrit(e) : 12-septembre 05

Posté 21 janvier 2018 - 20:48

Bonjour,

Je vais vous proposer très prochainement une présentation complète de la station de :

http://www.remontees..._834_801653.jpg

station qui me tient à coeur... comme vous vous en doutez peut-être !

JPJP

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 21 janvier 2018 - 23:27 .
Raison de l'édition : Taille de la bannière

5

#2 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 764
  • Inscrit(e) : 12-septembre 05

Posté 03 mai 2020 - 14:48

Bonjour !

En cette période de confinement, on a le temps de reprendre de vieux projets... :rolleyes:

Voici donc la présentation annoncée il y a deux ans (déjà... ! ). Merci à un administrateur du site de la vérifier et ranger "là où il faut", s'il n'y a pas d'observations .

A votre disposition pour tout compléments / toute correction / adaptation...


Message scindé en deux à la demande des modérateurs.
Merci Benbel

Ce message a été modifié par JPJP - 03 mai 2020 - 16:59 .

9

#3 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 652
  • Inscrit(e) : 15-décembre 19

Posté 03 mai 2020 - 16:27

Merci, JpJp pour cette belle présentation de station.

Les projets d'extension vers le haut, d'il y a quelques années sont entièrement enterrées, je suppose?
Car tu ne les a pas mentionnées?

Il y a trois ans, l'été, à l'occasion de mon séjour à Chamrousse, j'avais entendu parler q'ils avaient la pensée de faire une étude pour relier Ch avec Uriage.
Es-ce que ça est une pensée(ou un souhait)d'une persone isolée, ou une piste officiele?
Il s'agissait d'une persone travaillant auprès d'une route communal.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 03 mai 2020 - 16:48 .

0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 764
  • Inscrit(e) : 12-septembre 05

Posté 03 mai 2020 - 16:58



Chamrousse


Image IPB


Une station proche de Grenoble

Chamrousse est une station française située à 30 km au sud-est de Grenoble. Elle revendique d’être le berceau du ski alpin en France. En effet, c’est sur ses pentes qu’Henry Duhamel testa pour la première fois en 1878 (ou 1891 selon les sources) ces planches d’origine scandinave qu’il avait achetées à l’exposition universelle de Paris en 1878 et qu’on appelait des « skis ».

Image IPB

La station est construite sur l’extrémité sud de la chaine de Belledonne, haute sierra (entre 2300 et 3000 m d’altitude sur plus de 40 km) qui agrémente le décor de la vallée de Grenoble du côté du levant. Sa position nord-sud lui permet de prendre des couleurs chatoyantes au soleil couchant, d’où son nom issu de « Chame rousse » (calmen rufa) ou « Champrousse » qu’on trouve dans les textes moyen-âgeux ou du XIX° siècle.

Une station proche de Grenoble, qu'elle domine de 2000 m :

Image IPB


Historique

De tous temps, ce sommet où la forêt laissait la place aux alpages a attiré les hommes. Pendant des siècles, le monastère de religieuses chartreuses implanté sur ses flancs à Prémol déroula sa vie, régulière, au rythme des saisons, jusqu’à la tourmente révolutionnaire venue de la vallée, de Vizille et de Grenoble...
Le XIX° siècle ne laissa que peu de traces, la vie ayant repris son cours paisible, sans les religieuses, mais avec le séjour d’un illuminé (pour l’époque) : le « Père Tasse » (de 1865 à 1887), le projet d’une crémaillère depuis Uriage (comme au Rigi en Suisse), resté sans lendemain, mais surtout, événement riche de lendemains, la première descente à skis par Henri Duhamel sur les pentes de Recoin en 1878, avec des planches rapportées d'une exposition en Scandinavie…

Le chalet du Père Tasse vers 1860 et la plaque commémorative à Henry Duhamel :

Image IPB

Image IPB


Le véritable essor de Chamrousse se fera ensuite timidement durant l’entre-deux guerres, malgré l'absence de route d'accès. En effet, depuis le début du XX° siècle, les jeunes sportifs de la région grenobloise, avec à leur tête des hommes comme Henry Duhamel, Jean-Paul Lachmann ou Christophe Turc, vont coloniser ces pentes et faire germer l’idée de construire ici une station de sports d’hiver. Leur seul soucis était l’accès : pas de route, seulement quelques chemins qu’ils parcourraient en trois à quatre heures depuis Uriage... Après d’âpres discussions, la construction d’une route via Prémol et le Luitel fut lancée en 1937. Elle n’aboutit à Recoin qu’en 1949, à cause des années noires de la guerre.

Un téléphérique en 1952, et à peine sept ou huit téléskis en 1960 ont conduit le département de l’Isère, promoteur de la station, à faire appel à l’architecte référent de l’époque. C’est en effet à Laurent Chappis que l’on doit le plan d’aménagement présenté en 1960, qui prévoyait, outre l’aménagement de tout le massif pour la pratique du ski, la construction des stations de Roche-Béranger et Bachat-Bouloud, satellites de la station originelle implantée à Recoin, avant l’urbanisation d’un dernier secteur sur la Lauze (qui ne fut pas réalisé).

En 1950 : avant le téléphérique, les premiers téléskis (sur la gauche, TK Grenouillère en bas et le premier TK en haut) :

Image IPB

En janvier 1964, Chamrousse fut désignée avec Grenoble pour accueillir les épreuves alpines des X° Jeux Olympiques d’hiver de 1968. Ce fut une chance (promotionnelle) mais aussi un lourd fardeau pour cette station encore naissante. Son développement en fut accéléré pendant trois ans, mais se grippa ensuite pendant trente ans !

Le plan des remontées de Chamrousse en 1965 :

Image IPB


En effet, sur la période 1970-1990, peu de nouveautés virent le jour : on se contenta de doubler (voire tripler) les remontées existantes, sans véritable volonté d'aller de l'avant.

Il fallut toute l’énergie de ses premières équipes municipales (elle a été érigée en commune indépendante en 1989) pour lancer la rénovation du parc de remontées et du bâti permettant un hébergement fiable et pérenne. Ce fut réalisé en partenariat avec la société Transmontagne, délégataire de l'exploitation de ses remontées mécaniques, mais qui malheureusement fit faillite en 2007. La commune assuma alors et prit en mains sa destinée. Un nouveau partenariat, avec la Caisse des Dépôts, signé fin 2014 va désormais permettre de donner un nouveau souffle à Chamrousse (on parle d’un montant de 70 millions d’Euros d’investissements dans les années qui viennent...).

En 2018, Chamrousse fêta avec faste les 50 ans des jeux Olympiques de 1968, qui ont vu le triomphe de l'équipe de France avec Jean Claude KILLY (3 médailles d'or en descente – géant – slalom), Marielle GOITSCHEL (or – slalom), Annie FAMOSE (bronze – slalom), Isabelle MIR (argent – descente) et Guy PERRILLAT (argent – descente) : 7 médailles sur les 18 en jeu !

Image IPB


La station

Ses principaux lieux-dits et remontées :

Image IPB


Aujourd’hui, la station est composée de trois pôles (Recoin, Roche-Béranger, Bachat-Bouloud/l’Arselle) et comporte environ 8 000 lits touristiques, pour un domaine skiable partagé entre le ski alpin (16 remontées mécaniques – 90 km de pistes) et le ski nordique (41 km de pistes entre forêt et clairière de l’Arselle, jusqu'au lac Achard, plus 6 km de cheminements raquettes).

La station de Chamrousse comporte trois hameaux : le Recoin (1650 m), centre historique organisé autour du départ de l’ancien téléphérique :

Image IPB

Roche-Béranger (1750 m), en balcon au dessus de la vallée, imaginée lors du plan d'aménagement de 1960 par Laurent Chappis, organisée autour d'un Centre Commercial, longue allée couverte, rassemblant tous les services à proximité du front de neige :

Image IPB

Et Bachat-Bouloud (1700 m), initialement Centre Montagnard de Jeunesse, qui a accueilli pendant quatre décennies des générations d'enfants, rénové au début des années 2000 et reconverti aujourd’hui en villages vacances :

Image IPB


Le domaine skiable


Le domaine skiable est lui, composé de deux pôles, entre les altitudes 1420 et 2250 :

- le domaine de ski alpin (altitudes : 1420-2250) avec 16 remontées (1 télécabine, 7 télésièges, dont 5 débrayables, 7 téléskis et 1 tapis roulant couvert) permet de parcourir de nombreuses pistes de tous niveaux sur environ 1 300 ha entre des arbres clairsemés.

Image IPB

La station comporte 40 pistes (dont 40% équipées d'enneigeurs) totalisant environ 90 km et se répartissant en :
• 6 pistes noires ;
• 13 pistes rouges ;
• 14 pistes bleues ;
• 7 pistes vertes ;
• plus un "Luge-Park" desservi par le télésiège des Gaboureaux ;
• et tout un secteur dédié aux nouvelles glisses (Sunset-Park, Family-Park, Kid-Park, Snow-Park) adapté à chaque public à Roche-Béranger.

Tous les samedis, il est possible de faire du ski en nocturne sur les 6 km des pistes éclairées des Crêtes, Gaboureaux, Perche et Aiguille, desservies par trois remontées, entre la Croix et les deux pôles de Recoin et Roche-Béranger. Cette invitation à la détente est très facilement visible depuis Grenoble et participe à l'attrait de la station !

Image IPB

Les pistes plus techniques du côté de Recoin :

Image IPB

Les pistes plus faciles de Roche-Béranger avec la Croix (au fond à gauche) et le Sunset-Park à droite :

Image IPB

Le versant haute montagne, côté lacs Robert, vers Belledonne (avec la Grande Lauzière au fond) :

Image IPB

Le secteur de Casserousse et la crête des Ramettes :


Image IPB


A Chamrousse, on peut également pratiquer le ski de couloir sur la face ouest de la Croix (sous la télécabine et plus au nord dans le Croissant) ou au-dessus des lacs Robert (couloir de la Passerelle, très raide et étroit) et du ski hors pistes de façon raisonnée dans les secteurs du lac Achard (au sud-est) ou des Pourettes (au nord), facilement accessibles depuis la Croix :

Le vallon du lac Achard :

Image IPB

Le vallon des Pourettes et la brèche des Robert :


Image IPB

- le domaine de ski nordique (altitudes : 1600-1900), présente, lui aussi, un éventail très varié d’itinéraires (41 km en 14 pistes et itinéraires pour raquettes) aux difficultés variées, alliant à la fois parcours en forêt et parcours à la vue plus dégagée, jusqu’au lac Achard dans une combe naturelle préservée.

Image IPB

Le "Nordic Park" comporte 13 pistes totalisant 41 km dont :
• 1 piste noire ;
• 3 pistes rouges ;
• 1 piste bleue ;
• 4 pistes vertes ;
• plus un boarder cross nordique,
• et 6 km d'itinéraires pour les promenades en raquettes.

La clairière de l’Arselle, royaume du ski de fond, en balcon au dessus de la vallée de la Romanche :

Image IPB


A noter également : les randonneurs ne sont pas oubliés à Chamrousse avec deux itinéraires balisés et réservés de randonnée alpine permettant de monter de l'Arselle à la Croix via les crêtes de Roche Béranger et de Casserousse aux lacs Robert via la combe des Pourettes.


Les autres activités hivernales


A côté des activités liées au ski sous toutes ses formes, Chamrousse propose également :
• de la plongée sous glace dans le grand lac Robert ;
• des séjours en igloos à la Croix ;
• une piste de luge réservée desservie par le télésiège des Gaboureaux ;
• une initiation à la conduite de chiens de traineaux ;
• et toutes sortes d'autres activités destinées aux petits et aux grands !

(voir le site de la station : www.chamrousse.com).


Activités estivales : randonnées et VTT


Même si Chamrousse est avant tout connue pour ses activités de sports d’hiver, il y existe une activité très dynamique l’été !

Grande Fête du bois le premier week-end d’août (la 67° en 2020), course de côte automobile le troisième dimanche d’août (la 45° en 2020), sans compter les courses cyclistes organisées dans la foulée des étapes du Critérium du Dauphiné Libéré ou du Tour de France (étapes en 2001 & 2014).

Il ne faut pas oublier toutes les activités estivales organisées :
- randonnées dans Belledonne vers la Croix de Belledonne (2878 m), vers la cascade de l’Oursière, ou vers les différents lacs, comme l'un des plus beaux de la chaine : le lac Achard (3/4h de marche facile depuis la station) :

Image IPB

- tyrolienne à Recoin, au dessus du lac de la Grenouillère ;
- festival "Chamrousse en piste" destiné aux tous petits ou aux ados... ;
- ouverture en 2018 de la "Maison de l'environnement" dans l'ancien chalet du CAF de Recoin :

Image IPB

- sorties organisées pour la connaissance de la flore et de la faune très particulières et très riches de cette extrémité sud de Belledonne :

Image IPB

- VTT et autres engins de descente, accessibles à partir des remontées ouvertes l'été : une dizaine d’itinéraires de tous niveaux accessibles à partir de la Croix et du sommet du télésiège de Bachat Bouloud :

Image IPB


Les projets


La commune a lancé une réflexion prospective sur son devenir à l'horizon 2030 : elle souhaite devenir la première "smart station" et a pour cela engagé une profonde reconversion du secteur de Recoin. De nouveaux services, une revégétalisation forte, de nouvelles remontées… tout cela pour créer une véritable station ouverte aux quatre saisons, aux portes de Grenoble.

Vue en été :

Image IPB

Comme en hiver :

Image IPB



Bibliographie
Pour parfaire votre connaissance de la station et de ses remontées, vous pouvez consulter les éléments suivants :

- le site internet réalisé et maintenu par des chamroussiens avertis, indépendant de toute autorité : www.chamrousse.info ;

- le livre présentant l’histoire de toutes les remontées mécaniques existant ou ayant existé, écrit par un membre de RM.net :

Image IPB.

Sans oublier les institutionnels :

- le site internet de la commune : www.mairiechamrousse.com ;

- le site internet de la station : www.chamrousse.com ;

- la maison de la montagne : www.maisonmontagnechamrousse.com.



rédaction : JPJP
plans : OT de la station
photos : JPJP – autres sources : droits réservés

3

#5 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 764
  • Inscrit(e) : 12-septembre 05

Posté 03 mai 2020 - 18:01

Voir le messagel, le 03 mai 2020 - 16:27 , dit :

Merci, JpJp pour cette belle présentation de station.

Les projets d'extension vers le haut, d'il y a quelques années sont entièrement enterrées, je suppose?
Car tu ne les a pas mentionnées?

Il y a trois ans, l'été, à l'occasion de mon séjour à Chamrousse, j'avais entendu parler q'ils avaient la pensée de faire une étude pour relier Ch avec Uriage.
Es-ce que ça est une pensée(ou un souhait)d'une persone isolée, ou une piste officiele?
Il s'agissait d'une persone travaillant auprès d'une route communal.


Merci de ton soutien.

Pour ce qui est des projets "d'extension vers le haut" comme tu dis (vers les Van pour ne pas les citer), ils sont vraisemblablement abandonnés pour longtemps, même si (et ceci n'engage que moi) je pense qu'il s'agit d'un recul de la puissance publique (la station et ses divers acteurs institutionnels et économiques) face à une poignée d'intégristes qui n'ont rien compris. C'est pour cela que je n'en parle pas, ne voulant pas créer une polémique.

Pour ce qui est de la liaison avec la vallée, cela semble commencer à faire consensus (là aussi, avec toutes les précautions d'usage...) avec deux projets préconnisés par deux des trois listes en présence pour les élections municipales : 1- celui de l'équipe sortante depuis St Martin d'Uriage et arrivant au Recoin, sur la plateforme à côté du Cap2000 (voir le projet "Chamrousse 2030") - mais liste en grandes difficultés à l'issue du 1er tour des élections et présentant des difficultés technique (survols)... ; 2- celui de la liste qui est arrivée largement en tête au 1er tour avec un trajet qui irait du golf d'Uriage en gros, vers la plateforme du Schuss des Dames, au centre de la station (arrivée à préciser) et qui serait relié aux deux pôles de la station "en T". Projet nouveau, à creuser et prometteur me semble-t-il.

Voilà, espérant avoir répondu à tes questions !
:rolleyes:
1

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Administrateurs
  • Messages : 23 088
  • Inscrit(e) : 17-octobre 06

Posté 03 mai 2020 - 18:46

Merci pour cette belle présentation :)
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

  • TSF2 du Glacier des Bossons
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 128
  • Inscrit(e) : 04-mars 13

Posté 03 mai 2020 - 19:03

Merci :)

Où peut-on se procurer le livre ?
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 764
  • Inscrit(e) : 12-septembre 05

Posté 03 mai 2020 - 20:20

Voir le messageAdrien38, le 03 mai 2020 - 19:03 , dit :

Merci :)
Où peut-on se procurer le livre ?

Il me semble que Laurent Touchard en a encore : site skivintage.com
Pour ma part, je n'en ai plus.
JP JAYMOND
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 652
  • Inscrit(e) : 15-décembre 19

Posté 04 mai 2020 - 21:59

Merci pour tes réponses et explications sur mes questions.

C'est toujours un peu malheureux qu'une minoritée de personnes puissent bloquer des projets souvent nécessaire pour le développement d'une station et aussi région.

A part du ski, je suis randonneur moi aussi, et je me suis déjà rendu dans toute l'Europe pour me balader en moyenne et haute montagne.
Et je mets comme même quelques choses en perspective.

Par exemple, dans le secteur Belledone,
J'ai fait la traversée de Belledone, par la superbe GR738, récemment homologué, partant de Chamrousse pour atteindre après quelques jours Aiguebelle en Maurienne.

Une randonnée execptionnelle et à part de quelques poteaux de remontées des Sept Laux, la présence de constructions quelque soit était nul.
Justement pour dire, si on ne veut pas voir de constructions humaines, Il y a une multiplicitée de places dans toutes les Alpes où on se sent au désert.
Et les Alpes (env 200.000 km², dont 45.000km² en France) sont les montagnes les plus exploitées au monde..
Mais t'as raison, de ne pas vouloir créer de polémique.

Le plan futur de Chamrousse 2030, a tout en lui pour devenir un succès.
Surtout s'ils envisagent la liaison Vallée => station.

Ce sont des projets à suivre.

Bonsoir et succès dans ta station.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 06 juin 2020 - 00:16 .

0

#10 L'utilisateur est hors-ligne   benwic 

  • TK du Torret
  • Groupe : Membres
  • Messages : 55
  • Inscrit(e) : 04-novembre 20

Posté 16 juin 2021 - 16:54

Bonjour à tous,
Je suis membre que depuis quelques mois sur le forum et je crois n'avoir jamais écrit dans ce topic que je lis attentivement depuis plusieurs années alors que c'est ma station préférée...
Pour revenir sur les projets de liaisons, la liaison Grenoble-Chamrousse reste pour moi la priorité n°1 car ce projet traîne depuis tellement longtemps et ça serait bénéfique pour la station (il faudrait avant tout créer d'autres logements et des parkings mais il me semble que c'est prévu).
Concernant la liaison Recoin-Roche Bé par télécabine, je suis pas du tout fan:
1) Où mettre la gare de Roche Bé ? Juste au-dessus de la Route de la Croisette vers le front de neige me semble être la meilleure solution mais ça entraînerait le décalage voire la suppression du téléski de la Croisette
2) La ligne provoquerait des terrassements importants dans le bois au niveau du Schuss des Dames et de la déchetterie
Si on prend comme gare amont la position indiqué ci-dessus, la ligne passe en plein dans les résidences (voire dans l'Edelweiss ?)
3) Pourquoi créer une télécabine ? Il serait mieux de remplacer le TSD4 Gaboureaux par un TSD6 pour augmenter le débit de l'appareil (et décaler le TSD4 aux Lacs Robert ?)
4) Une ligne "en horizontal" ( quand on regarde le plan) me plaît pas trop d'un point de vue esthétique, la carte postale ne sera pas très belle à voir

Ce message a été modifié par benwic - 22 juin 2021 - 17:13 .

0

#11 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 764
  • Inscrit(e) : 12-septembre 05

Posté 03 mai 2023 - 11:31

Les câbles de la tyrolienne de la Croix sont en cours de tirage, si on en croit la webcam du Recoin...

Image IPB

:rolleyes:
4

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 9 080
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 03 mai 2023 - 19:55

Un reportage complet vient de passer sur France 3 Alpes ;)
In Ropeways I Trust
1

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Legend Lifts 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 313
  • Inscrit(e) : 08-juin 22

Posté 04 mai 2023 - 07:50

Voir le messageGuigui74, le 03 mai 2023 - 19:55 , dit :

Un reportage complet vient de passer sur France 3 Alpes ;)


Le lien : https://www.francebl...llation-6579000
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

  • FUN des Marmottes III
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 415
  • Inscrit(e) : 09-juin 20

Posté 05 mai 2023 - 13:18

La vidėo de ce chantier, avant celui de la luge 4 saisons en septembre.


https://www.ledauphi...chantier-avance
0

Page 1 sur 1
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)