Forums Remontées Mécaniques: TSF4 du Tuc de Pan - Le Mourtis (Haute-Garonne) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TSF4 du Tuc de Pan - Le Mourtis (Haute-Garonne) Skirail - 1986

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 858
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 11 février 2013 - 19:43

Un SC :Skirail: en P9, c'est une chose pas si courante chez un constructeur qui n'est pas vraiment réputé pour ces ouvrages là!!!

Voir le messageTNTman, le 11 février 2013 - 00:28 , dit :

La suppression du télésiège de Pan face sud semble poser un souci de débit inédit sur ce versant. 1 heure d'attente aujourd'hui pour emprunter le téléski de Batinore ! La station peut se faire du souci pour les prochains we et surtout les vacances de février, surtout si le temps vire (enfin) au beau !!!
Je ne connais pas la région mais ceci est peut être à relativiser,non?
Car il me semble que ce versant sud ouvre peu d'habitude et que cette année soit exceptionnelle en terme d'enneigement.
Or cette situation là révolutionne toujours les flux skieurs tous massifs confondus: d'après ce que je peux voir cet hiver dans ma station de résidence, les conclusions que l'on peut tirer d'une saison comme celle-ci semblent à priori pas forcément représentatives du cas général donc j'aurais tendance à m'en méfier...
In Ropeways I Trust
0

#22 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

  • FUN de la Grande Rochette
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 857
  • Inscrit(e) : 30-août 07

Posté 11 février 2013 - 21:42

Tout à fait. Il y a deux ans, le TKD a été réactivé après 20 hivers passés sans tourner par manque de neige sur ce versant (au passage, ce TKD a une particularité : il a une gare motrice-tension à contrepoids en amont).

Et il est vrai qu'en ce moment, les quantités de neige sur la chaine sont vraiment très exceptionnelles (jusqu'à fermer des domaines et évacuer au moins un village).

Ce message a été modifié par jfd_ - 11 février 2013 - 21:43 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
0

#23 L'utilisateur est hors-ligne   TNTman 

  • TK du Mont-Cenis
  • Groupe : Membres
  • Messages : 40
  • Inscrit(e) : 28-février 10

Posté 12 février 2013 - 00:26

D'accord avec vous, il faut relativiser au regard de l'ouverture irrégulière de ce secteur. Cependant, il me semble que l'augmentation de débit du TS est aujourd'hui en mesure de drainer d'avantage de skieurs (à relativiser là aussi) vers le versant sud lorsque celui-ci est ouvert et agréable à skier. Et le TS ne permet plus d'absorber une partie du flux de skieurs s'aventurant sur ce versant. Il serait dommage que les rares sessions potables sur la face sud (que je trouve vraiment sympa autant pour le ski -lorsqu'il y a de la poudre- que pour les paysages qu'elle offre) se transforment en vrai galère pour se sortir de ce cul de sac, notamment les we et vacances scolaires.

Après, je comprends que les responsables de la station n'aient pas la volonté d'investir sur un secteur trop souvent fermé faute d'enneigement suffisant...

Ce message a été modifié par TNTman - 12 février 2013 - 00:54 .

0

#24 L'utilisateur est en ligne   Bas 

  • TCD15 de Bochard
  • Groupe : Membres
  • Messages : 956
  • Inscrit(e) : 23-octobre 06

Posté 13 février 2013 - 00:17

Enfin, il faut dorénavant éviter ce secteur en week-end et vacances scolaires depuis qu'il n'y a plus le TS. Je ne comprend pas leur motivation pour faire ce qu'ils ont fait cet été. Non seulement , cela leur a couté du pognon (alors qu'ils n'en ont pas beaucoup) et en plus cela dévalue le secteur sud. Et cette année, ils auraient pu l'exploiter pleinement. J'y suis allé aujourd'hui. C'est monstrueux la quantité de neige qu'ils ont ( on ne voit plus les panneaux des pistes )! D'ailleurs le secteur sud était fermé!
Il n'y avait personne aujourd'hui et c'était la curie!!!!! Mais j'ai discuté avec un mec du coin qui me disait qu'il ne fallait pas venir le week-end ou en période scolaire car c'était l'horreur l'attente aux remontées. Et il m'a dit également que les gestionnaires de la station n'avaient pas trop l'intention de mettre des sous dans cette station.
C'est dommage car cette station a beaucoup d'atouts!
0

#25 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

  • FUN de la Grande Rochette
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 857
  • Inscrit(e) : 30-août 07

Posté 13 février 2013 - 22:44

Voir le messageBas, le 13 février 2013 - 00:17 , dit :

Enfin, il faut dorénavant éviter ce secteur en week-end et vacances scolaires depuis qu'il n'y a plus le TS. Je ne comprend pas leur motivation pour faire ce qu'ils ont fait cet été. Non seulement , cela leur a couté du pognon (alors qu'ils n'en ont pas beaucoup) et en plus cela dévalue le secteur sud. Et cette année, ils auraient pu l'exploiter pleinement.
C'est assez simple : le raccourcissement du TS permet :
1. D'éviter des frais de fonctionnement car avec la desserte des deux versants, il y a nécessité légale d'avoir une personne en G3 même si le versant Sud est fermé aux skieurs.
2. D'augmenter le débit sur le versant Nord à minimum de coût. Il a ainsi pu passer de 1200p/h (ce qui était très faible pour un TSF4) à 1600p/h. Or, très majoritairement, c'est le versant Nord qui est ouvert, doté d'enneigement mécanique depuis 2-3 ans. C'est ce versant qui est à privilégier pour essayer de mieux faire tourner la station.

De toute manière, l'exploitation du versant Sud était vraiment anecdotique en terme de jours d'ouverture quand le TSF desservait les deux versants. Ce versant n'a pas été desservi entre la création de la station (1964) et les investissements de 1986-1987. Ensuite de 1987 à 2012, des ouvertures très épisodiques (faut dire que plein Sud sans canons à ~1400m d'altitude pour la G3...), sans parler d'une ouverture du TKD de Batinore uniquement répartie sur 5 saisons sur les 25 années passées au gré des aléas de la livraison par dame nature des flocons de neige. donc, bon, il ne faut pas non pus trop tirer sur ce raccourcissement à mon sens.



Voir le messageBas, le 13 février 2013 - 00:17 , dit :

Il n'y avait personne aujourd'hui et c'était la curie!!!!!
Tu sais ce que c'est la curie???? Je ne comprends pas trop l'emploi de ce terme dans ce contexte Image IPB/>



Voir le messageBas, le 13 février 2013 - 00:17 , dit :

Mais j'ai discuté avec un mec du coin qui me disait qu'il ne fallait pas venir le week-end ou en période scolaire car c'était l'horreur l'attente aux remontées. Et il m'a dit également que les gestionnaires de la station n'avaient pas trop l'intention de mettre des sous dans cette station.
C'est dommage car cette station a beaucoup d'atouts!
Ce ne serait pas mal de ne pas propager des choses qui ne sont pas forcément exactes ou vérifiées, tu ne crois pas? Je parle de la soi disant horreur l'attente aux remontées. Si c'était tellement l'horreur, ils auraient plus de latitude au niveau financier pour gérer le domaine avec de meilleures conditions (ex reconstruction du TSF2 Escalas).
Les gestionnaires de la station??? C'est quoi ça? Il n'y a pas de DSP à un gestionnaire ici. C'est une régie intercommunale (Communauté de communes du Canton de Saint-Béat et celle du Canton d'Aspet).
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
0

#26 L'utilisateur est en ligne   Bas 

  • TCD15 de Bochard
  • Groupe : Membres
  • Messages : 956
  • Inscrit(e) : 23-octobre 06

Posté 14 février 2013 - 02:02

J'ai fait une faute de frappe et je voulais dire la "curée" ! Ensuite, je persiste dans le fait que tu dois être vachement tatillon comme garçon. En effet, quand je parlais des gestionnaires , je faisais bien sûr allusion à ses deux communes . Cette station doit bien être gérer Mr jfd ! Il y a bien quelqu'un qui fait les additions et les soustractions pour que tu comprennes. Ensuite quand je parle d'horreur, c'est bien sûr une métaphore mais peut-être tu ne comprends pas le deuxième degré!!!! Juste pour ta gouverne, il y avait une heure de queue au téléski de la face sud dimanche dernier et un peu moins sur le TS 4 . De plus , le téléski des sources étaient en panne (mais cela devrait être réparé pour les vacances). Et quand tu fais une heure de queue à une remontée, je pense que tu peux parler d'"horreur".....
0

#27 L'utilisateur est hors-ligne   zidams 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 141
  • Inscrit(e) : 09-mars 10

Posté 14 février 2013 - 12:11

Voir le messageBas, le 14 février 2013 - 02:02 , dit :

J'ai fait une faute de frappe et je voulais dire la "curée" ! Ensuite, je persiste dans le fait que tu dois être vachement tatillon comme garçon. En effet, quand je parlais des gestionnaires , je faisais bien sûr allusion à ses deux communes . Cette station doit bien être gérer Mr jfd ! Il y a bien quelqu'un qui fait les additions et les soustractions pour que tu comprennes. Ensuite quand je parle d'horreur, c'est bien sûr une métaphore mais peut-être tu ne comprends pas le deuxième degré!!!! Juste pour ta gouverne, il y avait une heure de queue au téléski de la face sud dimanche dernier et un peu moins sur le TS 4 . De plus , le téléski des sources étaient en panne (mais cela devrait être réparé pour les vacances). Et quand tu fais une heure de queue à une remontée, je pense que tu peux parler d'"horreur".....


Au lieu de vous chamailler sur qui a tord et qui a raison, vous ferez mieux de vous réjouir qu'il y ait une heure d'attent aux remontées mécaniques, car ça veut dire que le Mourtis est toujours prisé par la clientèle malgré son parc de remontée vieillissant.

Autre point positif de cette bonne frequentation, c'est que la saison devrait être bonne et donc pouvoir dégager des liquiditées pour des futurs investissements. Je connais bien des stations qui aimeraient avoir ce type de problème.

Ce message a été modifié par zidams - 14 février 2013 - 12:11 .

0

#28 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

  • FUN de la Grande Rochette
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 857
  • Inscrit(e) : 30-août 07

Posté 18 février 2013 - 00:05

Pour ma part, je ne me chamaille pas du tout. J'essaie juste de pondérer les interventions de Bas souvent très envolées ici ou ailleurs sur d'autres sujets (envolées, juste pour ne pas les qualifier autrement), à partir du moment où ce qui est fait, particulièrement sur le versant Français des Pyrénées, ne va pas à Mr Bas. Et globalement, rien ne lui va jamais mais comme il fait abstraction quasi systématiquement d'entrées des problèmes, cela donne des solution simplistes.

Si tu lis ce que j'ai mis, c'est peu ou prou la même chose que toi : que la grosse fréquentation pourrait permettre de redonner de la latitude aux finances de la station. Mais ce ne sera, je le crains fort, que du ponctuel avant que l'on ne revoie des queues comme celle-ci aux RMs de la station. Et c'est bien dommage.

Image IPB
(Image qui n'a rien à voir avec le Mourtis, issue du site Paradiski.fr, juste mise pour illuster ce que peut être une queue de ~400 personnes).

Ce message a été modifié par jfd_ - 18 février 2013 - 00:09 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
0

#29 L'utilisateur est en ligne   Bas 

  • TCD15 de Bochard
  • Groupe : Membres
  • Messages : 956
  • Inscrit(e) : 23-octobre 06

Posté 18 février 2013 - 14:00

Il faudra que tu relises mes propos où si tu veux je peux également te faire une explication de texte jfd!!!!
J'ai juste simplement dit que je ne comprenais pas ce racourcissement de TS et que c'était dommage. Je ne dénigre pas du tout ce qui est fait côté français seulement quand je trouve cela abhérent. Mais souvent , à partir du moment où on n'est pas d'accord avec toi , cela ne va plus!Et ce qui est un peu énervant, c'est le ton un peu hautain que tu emploies à chaque fois....
Tu fais allusion surement au fait que j'encense souvent les stations espagnoles par rapport aux françaises mais tu vois j'aime beaucoup le Mourtis et j'y vais souvent. je la connais très bien par le fait que mes parents ont longtemps loué une grange à Argut-Dessus et d'ailleurs un temps il était question de faire une remontée depuis ce village rejoignant le côté sud justement.Mais j'ai le droit de critiquer certaines décisions que je trouve regrétable comme le non remplacement du TSf2 ou le racourcissement de ce TS!
Pour revenir à mes envolées comme tu dis , c'est pareil. Si sur ce site , nous n'avons plus le droit de critiquer certaines décisions ou investissements dans les pyrénées( il n'y a qu'à voir comment se passe cette saison avec des conditions de neige exceptionnelles) car Mr jfd juge que c'est stupide, où va t-on?? Car permet moi de te dire que certaines de tes interventions, hé bien tu aurais pu te les garder pour les sortir chez toi au coin de la cheminée (pour ne pas dire autre choses...)
A bon entendeur salut!!!
0

#30 L'utilisateur est hors-ligne   0573 

  • TK du Torret
  • Groupe : Membres
  • Messages : 59
  • Inscrit(e) : 22-avril 13

Posté 26 mai 2013 - 18:06

comme vous l'avez tous dit ce télésiège a été raccourci pour réduire les couts d'exploitation et augmenter le débit, je rajoute que ce raccourcissement est intervenu en mème temps que la réalisation de la grande visite de l'appareil, vu le raccourcissement la GV a couté moins cher et le prix du racoucissement sera vite amorti par la réduction des frais d'exploitation et de maintenance (dépannage, entretien courant, entretien pluriannuel)

pour info c'est une société pyrénéeenne qui a fait la GV et une autre basée à albertville qui a fait le raccourcissement (les noms des sociétés sont biens connues pour la plupart d'entre nous, notamment la deuxième)

la poulie retour a été déposée de la G3 puis transportée par camion sur la crète l'après midi du 26/09/2012

concernant les terrassements sur le versant sud ils ont été réalisés dans la foulée de la réalisation de la fouille pour la station retour et de l'abbatage des pylones!

est-ce clair pour tout le monde?
0

#31 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 017
  • Inscrit(e) : 24-septembre 06

Posté 26 juillet 2019 - 19:03

Refonte complète du reportage :

Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à contacter Arbisman par MP)

5

#32 L'utilisateur est hors-ligne   domingo 

  • TK Hörnli
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 96
  • Inscrit(e) : 24-mars 10

Posté 01 août 2019 - 22:52

Merci pour ce beau reportage.
Une question sur les pistes du versant sud :
L'ancien plan des pistes montrait à gauche du TK, 1 bleue et 2 rouges, et à droite une rouge.
Le nouveau montre à gauche du TK, 3 rouges, et à droite une noire.
Pourquoi un tel changement ? Les pistes empruntent-elles de nouveaux tracés ?
0

#33 L'utilisateur est hors-ligne   TNTman 

  • TK du Mont-Cenis
  • Groupe : Membres
  • Messages : 40
  • Inscrit(e) : 28-février 10

Posté 04 août 2019 - 18:14

Bonsoir,

Merci pour cet excellent reportage.

Domingo : je ne veux pas dire de bêtises, mais je pense que la station a requalifié la difficulté de pas mal de pistes "à la hausse" à l'occasion du remodelage du secteur sud. C'est également vrai sur la face nord de la station, par exemple la piste "la verte" devenue bleue !!!

Donc mêmes pistes grosso-modo, mais couleurs modifiées.

Ce message a été modifié par TNTman - 04 août 2019 - 18:14 .

1

  • 2 Pages +
  • 1
  • 2
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)