[Clément05]

Ouverture en grande pompe du TSD Sugar Bowl à The Remarkables (NZ). Thème de l'installation pour les ressorts, le vert ! https://www.instagra...id=1pd5njigmxw8

[Adrien74]

Bonjour, le chantier du Nouveau 2s de leitner a oberstdorf avance vite, notamment le montage de la gare amont et des ouvrages de ligne.

[Haran]

Montenegro

Beaucoup de travaux de pistes en préparation de la liaison entre les 2 parties du domaine de Kolasin (1450 et 1650)
vu sur l'appareil de Kolasin 1600 qui monte à un peu plus de 2000 m

un vrai domaine prend forme.

quelques vues depuis le sommet du TSD6 de kolasin 1600

Mon lien

Ce message a été modifié par Haran - 09 août 2020 - 09:22 .

[Tony le savoyard]

TCD10 Olang 1&2 - Kronplatz

https://vimeo.com/449198291

[Adrien74]

Bonjour, les essais d'une des plus longues télécabines du monde vont pouvoir commencé, celle de zlatibor

Ce message a été modifié par Adrien74 - 19 août 2020 - 19:44 .

[Rodo_Af]

Adrien74, le 19 août 2020 - 19:44 , dit :

Bonjour, les essais d'une des plus longues télécabines du monde vont pouvoir commencé, celle de zlatibor

Super on l'attend depuis si longtemps !!

Au Japon, suite à la crise du Covid les constructions des deux appareils Poma à Niseko sont décalées à l'hiver 2021/2022.
Source exploitant

[cwcwcw]

Chine :

- TCD8 Dadunxia Cloudscape - Linxia (Gansu) BMHRI

http://www.chinarope...&c_id=8&lanmu=3

—— 68 téléphériques amovibles construits à Beiqiyuan

Le 18 août 2020, le téléphérique de Beiqi a livré une autre bonne nouvelle. Le 68e téléphérique amovible construit par l'Institut Beiqi, le téléphérique Dadunxia Yunjing à Linxia , dans la province du Gansu , a passé l'inspection et l'acceptation du Centre national d'inspection des câbles. Le téléphérique a été construit par Jishishan County Yunjing Ropeway Co., Ltd.et conçu et fabriqué par Beijing Crane and Transportation Machinery Design and Research Institute Co., Ltd.C'est une autre victoire remportée par la branche du parti Beiqi Ropeway lors de la mission "Cent Days" lors de la nouvelle épidémie de la couronne. C'est également le premier téléphérique amovible construit dans la province du Gansu. Jusqu'à présent, l'institut Beiqi a construit des téléphériques détachables dans 20 provinces, municipalités et régions autonomes du pays.



Le téléphérique de Yunjing à Dadunxia, ​​Linxia, ​​province de Gansu, est situé dans la région pittoresque de Dadunxia, ​​ville de Dahejia, comté de Jishishan, préfecture de Linxia, ​​province de Gansu. Il est situé à la jonction de cinq comtés des provinces de Gansu et de Qinghai, avec le fleuve Jaune à l'est. La zone pittoresque est entourée d'arbres verts et le ruisseau gargouille. Le téléphérique a une longueur oblique de 870 mètres et un dénivelé de 363 mètres. Il y a 7 supports installés le long de la ligne, avec une vitesse nominale de 6 mètres par seconde et une capacité de transport aller simple de 1 600 personnes par heure et par heure. L'achèvement de ce téléphérique a mis fin à l'histoire de l'absence de téléphérique détachable dans la province du Gansu de notre pays, a complètement amélioré les problèmes de circulation dans le site pittoresque, a considérablement réduit le temps d'escalade des touristes et amélioré la fonction de service complet du site panoramique.



L'équipe de Beiqi Ropeway et le comté de Jishishan Yunjing Ropeway Co., Ltd. ont travaillé jour et nuit pour récupérer le retard dû à l'épidémie sous le principe d'une construction sûre, et ont finalement remis une réponse satisfaisante à la majorité des touristes.

[Gauthier]

On peut considérer la rénovation du TPH de Huy cette année encore

https://m.lavenir.ne...obox=1598371627

Citation

Téléphérique à Huy: les travaux débutent le 3 septembre

MND et ses partenaires (Cop & Portier, BPC Wallonie) vont entamer la rénovation du téléphérique hutois et de ses 3 stations.

[Gauthier]

https://www.rtc.be/v...06292_325.html#

Citation

Huit ans après l'accident d'hélicoptère qui rendait le téléphérique de Huy inutilisable, les travaux de reconstruction de celui-ci vont démarrer début septembre. Le nouveau téléphérique hutois sera construit une entreprise française spécialisée dans le transport par câble. Le téléphérique de Huy sera normalement opérationnel pour juillet 2021.

Les cabines du téléphérique à l’arrêt, ce sera bientôt un vieux souvenir à Huy. Après un accident d’hélicoptère et huit sans son téléphérique, la ville se réjouit. Durant le mois de septembre, les travaux de reconstruction de cet attribut touristique débuteront.

"Je ne vous cache pas que je suis très heureux car c'est un dossier emblématique pour la ville" explique Christophe Collignon, bourgmestre de la ville de Huy. "On essaye de se reconvertir par rapport au nucléaire en se tournant vers plus de professionnalisme en matière de tourisme. Dès lors, pour nous, c'est le commencement d'une nouvelle aventure."

Les travaux seront réalisés par un consortium composé de l’entreprise française MND Group, spécialisée en matière de mobilité et de transport par câble, et de ses partenaires (Cop et portier ainsi BPC Wallonnie). L’entreprise française repartira de la structure existante, et s’inspirera des anciennes cabines pour le design le nouveau téléphérique Hutois.

"On a essayé de garder une lignée historique." déclare Nicolas Chapuis, directeur général du pôle transport par câble chez MND Group. "Il y a un aspect rétro. On a gardé pour ce téléphérique un côté ancien, tout en essayant de la projeter dans le futur."

MND Group fera face à certains défis techniques. Le téléphérique relie en effet la maison Batta à la plaine de la Sarte, au-dessus du mur de Huy, en faisant escale au fort, construit entre 1818 et 1823. Un lieu qui n'est pas facile d'accès.

"On travaille souvent en haute montagne, on a l'habitude des lieux inaccessibles." explique Nicolas Chapuis, directeur général du pôle transports par câble chez MND Group. "Souvent on travaille avec des hélicoptères pour apporter le matériel sur place. Mais ici, on a un gros avantage, c'est qu'il y a déjà un téléphérique installé. Il est endommagé, mais on va pouvoir s'en servir. On utilisera le câble existant à la fois pour installer les nouveaux câbles, mais aussi pour acheminer du matériel sur place."

La première phase des travaux se déroulera du 3 septembre à fin décembre 2020 et consistera en des études complémentaires et de la conception en atelier.
Dès janvier 2021, l’entreprise procédera aux travaux de rénovation des trois stations ; la station basse tout d’abord, la station haute ensuite et, pour finir, la station située sur le toit du fort où l’installation d’un ascenseur destiné aux personnes à mobilité réduite est également prévu.
Le budget pour ces travaux s'élève à près de 10 millions d’euros dont trois millions seront investits sur fond propre par la ville qui tient à préparer l’après-nucléaire avec le développement du tourisme. Le nouveau téléphérique pourra transporter jusqu’à 785 000 passagers par an. Et ce dès 2021 si aucun retard n'est enregistré au cours des travaux.

Quelques photos :
https://www.rtc.be/s...it-RET%20MK.jpg

https://www.rtc.be/s...ur-RET%20MK.jpg

https://www.rtc.be/s...03-RET%20MK.jpg

[Anton aus Tyrol]

Gauthier, le 26 août 2020 - 05:45 , dit :

On peut considérer la rénovation du TPH de Huy cette année encore

https://m.lavenir.ne...obox=1598371627

Les cabines ont un faux-air de celles du TPH de Brest. Même fabricant probablement !

[Rodo_Af]

Anton aus Tyrol, le 26 août 2020 - 19:02 , dit :

Les cabines ont un faux-air de celles du TPH de Brest. Même fabricant probablement !

Bien sûr. Le contrat est pour MND (A noter que LST à vrai définitivement disparu).
Donc Bartholet. Donc cabinier Gangloff.

[Bouctou]

Quelques nouvelles du chantier des 3S de Zhuhaï :
https://www.themepar...23347#post23347 (voir à partir de la 13ème photo)

[Rodo_Af]

Au Népal, la construction d'une télécabine nommée Annapurna Cable Car à Pokhara semble être quasiment terminée.
Vue sur Facebook une cérémonie récente.



Edit : Ce sera un appareil Nippon Cable qui devrait ouvrir dans 5 mois.

[Rodo_Af]

Listing mis à jour.

Merci à tous pour vos informations. N'hésitez pas à me corriger si vous notez des erreurs.

[Bouctou]

Je mets ça là, même si ce n'est pas la bonne année, en attendant l'ouverture du sujet "chantiers 2021"

Apparemment va construire le 1er TSD8 de Nouvelle Zélande (source : https://www.tvnz.co....rst-new-zealand via skilift.org)

Il semble que soit dorénavant décidé à se réserver le marché d'Océanie historiquement chasse gardée de POA puis de . Ou est-ce encore un simple problème de capacité de LPOA face aux chantiers a assurer en 2021 (vu le nombre important de reports de 2020) ?

Ce message a été modifié par Bouctou - 20 septembre 2020 - 16:41 .

[Rodo_Af]

Super pour Mt Hutt. C'est noté. On voit que Leitner Ropeways a su s'implanter chez les principaux exploitants de NZ !

Bon, je pense en effet que le choix stratégique est de développer la marque Leitner dans cette partie du monde, au détriment de LPOA qui était auparavant installé.
Même si les produits viennent d'Europe, mettre l'étiquette LPOA aurait été facile afin de préserver cette marque commerciale.
C'est leur choix avec leurs raisons. C'est un peu dommage car ce type d'appareil, le TSD8, aurait été une vrai vitrine pour LPOA afin de le commercialiser en Amérique du Nord.

A suivre. En tout, les investissements en NZ sont vraiment fort depuis quelques années.

[Bouctou]

En Chine finalise la TCD8 de Mufushan dans le Hunan : 987m de dénivelé pour 2.5km de long

https://twitter.com/...419482403196930

[Adrien74]

Bonjour, voici une nouvelle publication sur le nouveau 2S de nebelhorbahn, un petit frère de stubaier aux final.

[cwcwcw]

Chine :

- TCD8 Nantian - Shenxianju Scenic Area (Zhejiang) BMHRI
http://www.chinarope...&c_id=8&lanmu=3

Achèvement du téléphérique Zhejiang Shenxianju Nantian
Date: 2020-09-23 Volume de lecture: 31
—— 69 téléphériques amovibles construits à BMHRI

Récemment, une bonne nouvelle est venue du téléphérique du nord, et le téléphérique de Nantian de Zhejiang Shenxianju sera bientôt mis en service. Le téléphérique a été construit par Zhejiang Shenxianju Tourism Group Co., Ltd., conçu et fabriqué par Beijing Hoisting and Transportation Machinery Design and Research Institute Co., Ltd. (ci-après dénommé Beiqi Institute), et installé par Taian Ropeway Installation Company. Il s'agit du 69e crochet détachable construit par l'Institut BMHRI . téléphérique.



Le téléphérique Zhejiang Xianju Shenxianju Nantian est situé dans la région pittoresque de Shenxianju, comté de Xianju, ville de Taizhou, province du Zhejiang. Au début du développement à grande échelle du site pittoresque, l'Institut Beiqi a été chargé de construire un téléphérique alternatif à simple traction à double roulement et un téléphérique fixe à circulation unique à voie unique. Depuis que la zone panoramique de Shenxianju a été choisie avec succès comme zone panoramique nationale 5A , le nombre de touristes a explosé et le téléphérique d'origine est tombé dans une grave pénurie de capacité.



En 2018, le Shenxianju Tourism Group a décidé de confier à nouveau à l'Institut Beiqi la reconstruction du téléphérique de Nantian.Après la reconstruction, le téléphérique de Nantian a une longueur oblique de 1067 mètres, un dénivelé de 536 mètres, une vitesse maximale de 6 mètres par seconde et une capacité maximale de 2400 personnes par sens. Heures, 7 fois la capacité du téléphérique original de Nantian . L'achèvement du nouveau téléphérique de Nantian améliorera considérablement l'image globale de la zone pittoresque, améliorera la qualité de service de la zone pittoresque et enrichira l'expérience touristique.

L'équipe Beiqi Ropeway a travaillé main dans la main avec Zhejiang Shenxianju Tourism Group Co., Ltd. et Tai'an Ropeway Installation Company. Le nouveau téléphérique sera 9 Yue 25 grand officiellement ouvert aux touristes.

[Bouctou]

De nouvelles photos des 3S de Zhuhai, dont 1 aperçu de la gare intermédiaire :
https://www.themepar...23798#post23798