TCD8/10 du Mont Vallon - Méribel-Mottaret (Les 3 Vallées) Poma - 1988
#21
Posté 07 octobre 2016 - 17:28
Pourquoi ne pas avoir intégrer dans le reportage la photo de la construction de la G2 de monchu de juste au dessus ? Ca aurait permis de montrer que même le chantier était impressionnant avec toute la crête rabotée et pourquoi pas de développer un peu sur le sujet. Tout comme aussi mettre dans les caractéristiques le montant de l'investissement à 45M de F ?
#22
Posté 07 octobre 2016 - 17:51
Ils ont peur de rien à écrire "3000" sur la g2... Alors qu'elle n'est "qu'à" 2919 mètres d'altitude! Aussi je remarque que c'est blindé de monde pour deux rouges quand même, plutôt étonnant vu que les gens plébiscitent généralement les bleues.. Un bon espace freeride avec quelques noires ferait pas de mal autour de la télécabine (0 terrassement/damage naturellement) je pense /> .
EDIT 21H10 : TC construite après celle des Chabrières visiblement (Vars), et bien moins jolie que cette dernière c'est regrettable !
Ce message a été modifié par Clément05 - 07 octobre 2016 - 21:11 .
#23
Posté 07 octobre 2016 - 20:59
Merci au photographe pour ses clichés de qualité, et au rédacteur toujours de haut niveau.
On regrettera quand même le côté inesthétique de la G2 de part ses formes. La tôle blanche en été ne doit pas améliorer les choses...
Légende d'une photo :
Citation
Mise à part la petite répétition, le levier situé immédiatement au-dessus des portes sert à contrôler le verrouillage de celles-ci. Le véritable levier d'actionnement se situe sur le toit et effectue une rotation sur un axe vertical (comme les vieux systèmes en gros).
#24 Invité_remontees_*
Posté 09 octobre 2016 - 11:32
Je rejoins J'ib pour la photo du chantier, de même, la phrase "descendre 1200 m de dénivelé" ne veut pas dire grand chose… surtout que la piste bleue de l'Ours est inintéressante au possible !!
Pour les pistes rouges très fréquentées (surtout la Combe du Vallon), c'est parce que le Mont Vallon est LE spot réputé de toute la vallée de Méribel, c'est LE secteur à ne pas rater. Et la piste est absolument sublime !
Pour les pistes noires, il est prévu d'ouvrir dans les années à venir un espace freeride sous la TC. Alspace en parle en ouverture tout comme du futur remplacement des cabines.
#25
Posté 09 octobre 2016 - 11:46
Y aurait-il une légère déviation de la ligne ? (comme anciennement à Bétharam dans les Pyrénées ? ? )
Merci à qui pourra me donner une explication rationnelle !
#26
Posté 09 octobre 2016 - 12:56
#27
Posté 09 octobre 2016 - 20:58
@ valcelouis, j'ai corrigé ça.
@ j'ib, je rajoute des infos sur le chantier prochainement.
Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
#28
Posté 10 octobre 2016 - 09:44
JPJP, le 09 octobre 2016 - 11:46 , dit :
Y aurait-il une légère déviation de la ligne ? (comme anciennement à Bétharam dans les Pyrénées ? ? )
Merci à qui pourra me donner une explication rationnelle !
2 raisons possibles, et complémentaires :
- la tension élevée du câble de cette télécabine (environ 90000 daN) rendue nécessaire par la très longue portée en début de ligne (entre P3 et P4) doit engendrer des forces très importantes sur les pylônes à ce passage de crête,
- le nature du sol (schistes et grès houillers) à proximité du Mont Vallon qui le rendrait assez instable (permafrost en phase de dégel) et aurait vraisemblablement nécessité des ancrages très profonds si l'on voulait utiliser un nombre réduit de pylônes.
Mais il y a sans doute encore d'autres (bonnes) raisons...
#29
Posté 10 octobre 2016 - 19:32
Super reportage!
#30
Posté 22 octobre 2016 - 12:09
Si ça peut intéresser quelqu'un, j'ai filmé cette remontée. C'est dommage, j'aurai dû commencer plus tôt pour qu'on voit les rouages de la gare de départ.
Mont Vallon
Ah et puis cette longue rouge combe du vallon, un régal
Ce message a été modifié par Guigui74 - 22 octobre 2016 - 15:19 .
Raison de l'édition : />/>
[url="http://3vallees.nexgate.ch/"]http://3vallees.nexgate.ch/[/url]
#31
Posté 03 novembre 2016 - 18:37
Citation
- le nature du sol (schistes et grès houillers) à proximité du Mont Vallon qui le rendrait assez instable (permafrost en phase de dégel) et aurait vraisemblablement nécessité des ancrages très profonds si l'on voulait utiliser un nombre réduit de pylônes.
C'est les raisons effectives.
Citation
Cote Brune, construit en 1994 ainsi que les pistes revenant à son départ sont encore en projet.
Il été construit en 1990
Citation
Pour les pistes rouges très fréquentées (surtout la Combe du Vallon), c'est parce que le Mont Vallon est LE spot réputé de toute la vallée de Méribel, c'est LE secteur à ne pas rater. Et la piste est absolument sublime !
Pour les pistes noires, il est prévu d'ouvrir dans les années à venir un espace freeride sous la TC. Alspace en parle en ouverture tout comme du futur remplacement des cabines.
C'est l'avantage de la vallée de méribel d'avoir des grosse dénivelé, toutefois il y'a aussi le versant saulire qui peut avoir des descentes intéressante, le pas du lac avec 998 m de dénivelé, mais surtout l'axe saulire express qui est plus intéressent avec 1260 m avec en plus les même du pas du lac.
Voila pour ces infos complémentaires.
#32 Invité_001_*
Posté 26 juillet 2017 - 10:35
#33
Posté 04 septembre 2017 - 21:11
On la voit ici dans le garage en G1 :
La cabine démontée aux locaux techniques :
Il s'agit d'une Diamond 8 places assises de chez sigma.
Ce message a été modifié par méribelois - 04 septembre 2017 - 21:12 .
#34
Posté 05 septembre 2017 - 20:26
#35
Posté 06 septembre 2017 - 01:04
#36
Posté 01 octobre 2017 - 23:46
Citation
Véhicules de 1987, passés en GI pour moitié en 2012 et pour moitié en 2013.
Cabines et suspentes complètes, ou pour pièces.
Détail et historique des éléments sur demande.
#37
Posté 07 octobre 2017 - 14:32
#38 Invité_001_*
Posté 15 décembre 2018 - 00:50
MESSAGE POPULAIRE !
En gare aval
Une rumeur d'ouverture probable pour finalement faire chou blanc sur place
"Ni aujourd'hui, ni demain" m'a gentiment répondu une employée. Je reviendrai... pour le sourire !
#39
Posté 15 décembre 2018 - 10:41
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#40
Posté 15 décembre 2018 - 18:26