[alspace]

Partez à la découverte du deuxième (et anciennement troisième) tronçon de l'axe des Plattières à Méribel-Mottaret !



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N'hésitez pas à déposer vos commentaires, suggestions d'amélioration, photos supplémentaires, remarques diverses et questions sur ce reportage.

[Quentél]

Bonjour, c'est un très bon reportage! Néanmoins, je pense qu'il manque des photos notamment dans l'intérieur de la gare aval (poulie motrice, quai d'embarquement, garage...). J'ai eu l'occasion de visiter la salle des machines et le garage de cette télécabine l'hiver dernier et je peux peut être ajouter des choses. Malheureusement mes photos sont prises un peu de travers 😐.
D'autre part j'ai une information à donner au niveau des véhicules , il y a 49 cabines, plus une pince rouge, un plateau de service et un véhicule de maintenance utilisé en été. 47 véhicules son simultanément cyclés sur la ligne (46 cabines et parfois le plateau de service).
Enfin, même si c'est de la redite du reportage de la télécabine des Plattières (en trois tronçons), certaines cabines sont décorées (et même maintenant la grande majorité !) et si je me souviens bien, on m'avait dit que c'était l'un des directeurs d'exploitation qui voulait que certaines le soient à l'occasion de la création du snow Park DC area 43, et que ces dernières devaient circuler à l'origine uniquement sur l'ancien second tronçon. Mais pour des raisons d'exploitation, ça n'a pu se faire. Ceci dit, toutes les cabines décorées, ou presque si je ne me trompe pas circulent toutes sur le tronçon restant.
Voilà pour ces quelques informations supplémentaires qui peuvent être utiles à rajouter dans ce reportage déjà bien complet !

[méribelois]

Quentél, le 16 octobre 2016 - 08:59 , dit :

Bonjour, c'est un très bon reportage! Néanmoins, je pense qu'il manque des photos notamment dans l'intérieur de la gare aval (poulie motrice, quai d'embarquement, garage...). J'ai eu l'occasion de visiter la salle des machines et le garage de cette télécabine l'hiver dernier et je peux peut être ajouter des choses. Malheureusement mes photos sont prises un peu de travers ��.
D'autre part j'ai une information à donner au niveau des véhicules , il y a 49 cabines, plus une pince rouge, un plateau de service et un véhicule de maintenance utilisé en été. 47 véhicules son simultanément cyclés sur la ligne (46 cabines et parfois le plateau de service).
Enfin, même si c'est de la redite du reportage de la télécabine des Plattières (en trois tronçons), certaines cabines sont décorées (et même maintenant la grande majorité !) et si je me souviens bien, on m'avait dit que c'était l'un des directeurs d'exploitation qui voulait que certaines le soient à l'occasion de la création du snow Park DC area 43, et que ces dernières devaient circuler à l'origine uniquement sur l'ancien second tronçon. Mais pour des raisons d'exploitation, ça n'a pu se faire. Ceci dit, toutes les cabines décorées, ou presque si je ne me trompe pas circulent toutes sur le tronçon restant.
Voilà pour ces quelques informations supplémentaires qui peuvent être utiles à rajouter dans ce reportage déjà bien complet !

Les cabines étaient déjà décorées avant la création du DC Park, certaines ont étés décorées dans les années 90 !

Voici des photos du garage des cabines :





Au niveau technique, le garage est composé de 4 faisceaux indépendants sur lesquels les cabines sont dirigées par des aiguillages. Il y a une voie de service supplémentaire avec une passerelle aérienne ou est fait l'entretien des pinces.

Il y a 2 plateaux de services : Un plateau pour l'entretien des galets des pylônes et un autre plateau qui servait à descendre les poubelles des restaurants d'altitudes et remonter les traineaux de secours pour les pisteurs.

Ce message a été modifié par adri 73 - 16 octobre 2016 - 11:16 .

[Quentél]

remontees, le 16 octobre 2016 - 11:13 , dit :

Merci !

N'hésite pas à nous faire parvenir aussi d'autres photos extérieures de la G2 ! Je ne suis passé qu'une seule fois par cette TC et je n'ai pas pu trop prendre de photos comme tu as pu le remarquer !

De rien ! Je viens chaque année à Méribel et je passe souvent par cette remontée. Je vais essayer de voir dans mes photos pour en ajouter quelques unes pour la G2.

[Blitz]

Ce dimanche, Plattières 3 n'a pas pu ouvrir car il semble que la ligne ai "déraillé" sur deux pylones.
Il y a eu beaucoup de vent samedi, ce qui est probablement la cause.

Est-ce un phénomène que l'on constate régulièrement ? Quelle va être la procédure adopté par les techniciens ?

[Abr]

Blitz, le 06 mars 2017 - 16:16 , dit :

Ce dimanche, Plattières 3 n'a pas pu ouvrir car il semble que la ligne ai "déraillé" sur deux pylones.
Il y a eu beaucoup de vent samedi, ce qui est probablement la cause.

Est-ce un phénomène que l'on constate régulièrement ? Quelle va être la procédure adopté par les techniciens ?

Ce genre de problèmes peuvent subvenir suivant la force du vent et la direction par rapport à la ligne.
La procédure: les tirs-fort, les palans et des "tests" de marches-arrêts pendant une bonne demie-heure par batterie une fois le câble remis correctement.

[Guillaume69]

Salut,

Ou as-tu eu ou vu l'information que cette bonne vieille TCD serait remplacée cet été ?
Aux dernières nouvelles, il n'y a aucun investissement en terme de remontée prévu sur Mottaret pour la saison prochaine.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 13 avril 2019 - 23:36 .

[méribelois]

MontBlancisc17, le 13 avril 2019 - 22:24 , dit :

Bonsoir ,
je viens de consulter le reportage de cette télécabine: super !
Je l'ai prise aujourd'hui: j'ai aimé ( pas spécialement confortable ) , j'aime aussi emprunter de vielles remontées.
Par contre , elle devrait disparaître d'ici cet été si j'ai bien compris (pas de sources , j'ai lu les projets des 3 Vallées) , cela voudrait dire que c'est la première et peut-être la dernière fois que je l'ai empruntée…

Guillaume69, le 13 avril 2019 - 23:36 , dit :

Salut,

Ou as-tu eu ou vu l'information que cette bonne vieille TCD serait remplacée cet été ?
Aux dernières nouvelles, il n'y a aucun investissement en terme de remontée prévu sur Mottaret pour la saison prochaine.

L'appareil sera remplacé à l'été 2020. Probablement par un télésiège débrayable

[Tizot62]

méribelois, le 14 avril 2019 - 11:22 , dit :

MontBlancisc17, le 13 avril 2019 - 22:24 , dit :

Bonsoir ,
je viens de consulter le reportage de cette télécabine: super !
Je l'ai prise aujourd'hui: j'ai aimé ( pas spécialement confortable ) , j'aime aussi emprunter de vielles remontées.
Par contre , elle devrait disparaître d'ici cet été si j'ai bien compris (pas de sources , j'ai lu les projets des 3 Vallées) , cela voudrait dire que c'est la première et peut-être la dernière fois que je l'ai empruntée…

Guillaume69, le 13 avril 2019 - 23:36 , dit :

Salut,

Ou as-tu eu ou vu l'information que cette bonne vieille TCD serait remplacée cet été ?
Aux dernières nouvelles, il n'y a aucun investissement en terme de remontée prévu sur Mottaret pour la saison prochaine.

L'appareil sera remplacé à l'été 2020. Probablement par un télésiège débrayable

Bonjour,

Si je ne me trompe pas, il y a 2-3 ans, il y avait une énorme bâche sur le bâtiment qui annonçait un plan de modernisation "2016-2020" de cette partie du domaine.
C'est peut-être la dernière étape.

[collonges74]

MontBlancisc17, le 14 avril 2019 - 19:58 , dit :

Je n'arrive pas à retrouver ce plan.
Par contre , il y a ce post du forum "projets 3 Vallées":
https://www.remontee...pic=5997&st=240 post 253.

J'avais rédigé ce post il y a 5 ans avec les informations de l'époque, mais il est assez simple de voir qu'il ne faut pas s'y fier puisque les décisions ont changé depuis (cf. les TKs du Roc de Tougne qui devaient être remplacés en 2022 par la récupération du TSD4 de Côte Brune, mais qui ont finalement été remplacés par un TSD6 dès 2017)!