[Valmo*]

merci bien , une jumelle de celliers quasiment ! pour l'anneau je pense a une passerelle pour protéger le passage sous la ligne entre la G2 et le dernier pylone

[Thibault2655]

Le montage de G2 avance.

[arbisman]

Un lien vers un site espagnol qui parle de la télécabine :
http://www.nevasport.com/noticias/d/19427/...uevo-telecabina
On y apprend qu'elle sera terminée en Octobre, et qu'elle aura coûté 7,863 M€.

Petite remarque : le plan des pistes en bas de la page avec le tracé en rouge ressemble étrangement au plan que j'ai posté en page 1 de ce sujet .

[lrvx64]

Bonjour

Ce jour : 29/08/2010

G1 :


Rien de nouveau sauf l'arrivée d'une 1ère cabine,...




...d'une 1ère armoire,...




...et la ligne de sécurité...


...quasiment tirée jusqu'à G2 :










Comme pour G1, il semblerait que le montage de G2 se fasse au sol avant de hisser l'ensemble sur les pilliers en béton :






Eléments de la gare en cours de montage :
























Autres éléments "façon puzzle", à monter :








La construction en béton au pied de la gare continue mais je ne sais toujours pas à quoi elle servira :




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Pour le reste, le chantier de la transformation de l'ex parking en place piétonne continue :


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Enfin, autre nouveauté de la prochaine saison, un nouveau restaurant en haut du TCD10 de Bezou, ouverture pour la saison de ski.
Les habitués savent qu'il y en avait déjà un avant au même endroit :





A bientôt.

[Valmo*]

merci , quelqu'un connait la raison de cet assemblage au sol ?

[chris2002]

c'est plus simple à assembler ?
(c'est juste une supposition)

(surtout que pour une fois, toutes les gares sont accessibles avec de grosses grues télescopiques)

Ce message a été modifié par chris2002 - 02 septembre 2010 - 13:07 .

[Valentin_xp]

Bonjour à tous.

Est-ce qu'un hors-piste est possible pour rejoindre le parking sans avoir à reprendre la nouvelle télécabine ?
Ou est-ce que la construction d'une piste est prévue à terme ?

[lrvx64]

Valentin_xp, le 2 09 2010, 13:23, dit :

Bonjour à tous.

Est-ce qu'un hors-piste est possible pour rejoindre le parking sans avoir à reprendre la nouvelle télécabine ?
Ou est-ce que la construction d'une piste est prévue à terme ?

Non, d'une part il y a une falaise abrupt qui ne permettrait pas d'arriver sur le parking du Ley directement depuis les pistes en passant par le point le plus proche qui est la piste verte du "bois noir".

D'autre part, le seul accés enviseageable serai d'utiliser la route de montée à la station qui par définition doit être déneigé pour l'accés des résidents.

Enfin, il y a le réchauffement climatique et la station est à 1350 m d'altitude (et le parking du Ley à environ 1100 m).
En clair, sans canons à neige, on ne pourrait quasiment plus descendre à la station par les pistes aménagés ou trés rarement.
Donc encore moins en zone hors pistes.

[stleger2008]

Et voila en seulement 1 jour, la gare amont est montée !

[lrvx64]

Bonjour

Un reportage photos complet sur l'installation de la gare G2 sur les pilliers en bétons.


2 grues téléscopiques ont était nécéssaire :

http://www.alternatives-paloises.com/artic...id_article=4183

A bientôt

[Mathieu01]

Photos des différents chantiers de la station...

[Valentin_xp]

Ces photos sont juste sublimes !

[lrvx64]

Bonjour,

Après quasiment 2 mois depuis le dernier point, le TCD10 est presque fini ce jour : 24/10/2010

G1 :





Eléments de pinces et pince en cours de préparation :




Des galets, une potence et un fut dont je ne connais pas la fonction :


Des sièges, pour aller chercher les clients en cas de panne de la remontée ?


La ligne est prête, le câble épissuré, reste plus qu'à y suspendre les cabines :


G2 :





Sous G2, un vaste espace réservé à l'EPSA :


Les armoires sont arrivées et en place :


Qui à une idée de la fonction de ces éléments :


Un lien direct est évidemment établi depuis la piste verte "La Ballade" pour que les skieurs puissent accéder directement au TCD10 pour redescendre :


Le petit frère à gauche et le grand frère à droite :


La nouvelle billetterie :


A l'étage, les bureaux de l'EPSA :


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On a bien avancer aussi pour la place piétonne :


Enfin, "la maison de Gourette" comprenant l'office de tourisme, des salles de réunions et un fronton notamment prend aussi forme :


A bientôt.

[KoUiToU]

Merci.

C'est une tête de pylône de chez GMM, les 2 sièges en photo sont certainement de chez GMM aussi, ce ne serait pas plutôt pour un remplacement sur un autre appareil de la station ?

[Bas]

Il n'y a aucun TS de GMM sur Gourette!!

[Geofrider]

Peut être une modif sur le TSF Bezou 1?

[monchu]

Bezou "1"?

Ca ne serait pas l'ancien TSF2 qu'il y avait avant la TC10 ? Si c'est le cas, il est à la retraite depuis 2004

[Geofrider]

Effectivement peut être que c'est un appareil HS (TS Mancini), après je ne connais pas assez le coin.

[lrvx64]

monchu, le 25 10 2010, 11:46, dit :

Bezou "1"?

Ca ne serait pas l'ancien TSF2 qu'il y avait avant la TC10 ? Si c'est le cas, il est à la retraite depuis 2004

Exact, il n'y a plus de TSF2 à Gourette depuis la 2ème phase de modernisation en 2004.

L'appareil le plus ancien est le TCD6 des BOSSES construit en 1986 et le TSF3 des FONTAINES DE COTCH construit en 1987.

[Mathieu01]

J'allais faire la même remarque que Geof'
Mais depuis la MAJ du FIRM, de nombreux appareils HS depuis quelques temps sont réapparus