Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 de l'Ariondaz (2017) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 8 Pages +
  • « Première
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Construction TCD8 de l'Ariondaz (2017) Courchevel - Poma

#101 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 683
  • Inscrit(e) : 26-mai 08

Posté 03 septembre 2017 - 10:18

L'épissure en préparation, au niveau du p7

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

La piste de luge passe juste à coté :
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB
7

#102 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 820
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 03 septembre 2017 - 16:59

Salut, je rajoute quelques photos en vrac d'hier de la G1, sous la pluie...

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Bonne journée
IPWT (In Poma We Trust)
4

#103 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 945
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 03 septembre 2017 - 18:59

De bien chouettes vues: ça continue avec le même rythme de croisière.
In Ropeways I Trust
0

#104 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 683
  • Inscrit(e) : 26-mai 08

Posté 10 septembre 2017 - 09:05

Le câble en place, l'épissure était terminée jeudi :

Image IPB

La gare aval reçoit sa couverture

Image IPB

Image IPB
4

#105 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 820
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 15 septembre 2017 - 13:53

Quelques photos sur le Facebook de Courchevel :
https://www.facebook...?type=3
IPWT (In Poma We Trust)
0

#106 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 820
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 17 septembre 2017 - 16:01

Salut à tous,
petit point chantier datant d'hier, samedi 16 septembre.

En G2, la pose du bardage continue

Image IPB


La dalle qui portera, je pense, la cabane de location des luges pour la "Moriond Racing" est coulée

Image IPB


Le bâtiment salle hors-sac/ réfectoire S3V (les cloisons ont commencé à être posées)

Image IPB


Quelques vues extérieures

Image IPB

Image IPB


Au niveau du P16, la passerelle reliant la G2 au pylône est en place

Image IPB


A l'intérieur, les voies de circulation du garage sont en cours d'installation

Image IPB

Image IPB


Vue sur le complexe d'aiguillage

Image IPB

Image IPB


Les armoires électriques ont été livrées

Image IPB

Image IPB


Le bardage intérieur est lui aussi en cours

Image IPB


A l'extérieur, divers éléments ont été livrés...

Image IPB

...dont les supentes,...

Image IPB

Image IPB

Image IPB

...les aiguilles...

Image IPB

...et les éléments de trainage du garage

Image IPB


Quelques vues de la ligne avec le câble

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Arrivée en G1...

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Les quais continuent d'être montés

Image IPB

Image IPB


Une structure béton dont je ne connais pas encore le rôle...

Image IPB


A côté de la TCD, d'autres travaux annexes, comme la mise en place de nouveaux enneigeurs sur le front de neige (enfin, je crois)...

Image IPB


...la remise en place de la poulie flottante de la G2 du Tk des Granges...

Image IPB


...et, ô surprise, le démonage du Tk de la Combe (qui n'avait à priori pas été évoqué dans le projet initial)

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Voilà,
Pour finir, une petite vue de la pointe Emilienne sous les toutes premières neiges...

Image IPB

Bonne fin de WE
IPWT (In Poma We Trust)
5

#107 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

  • FUN de la Grande Rochette
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 1 802
  • Inscrit(e) : 10-décembre 11

Posté 17 septembre 2017 - 16:42

Merci pour les photos ! :)

En revanche, le démontage du TKD de la Combe me laisse sans voix... Il n'y avait certes pas foule sur ce téléski, mais il s'avérait souvent bien pratique, en arrivant de la télécabine de l'Ariondaz, pour basculer sur la rouge du Roc Mugnier sans avoir à descendre jusqu'au TSD du Signal...
Tous ces petits téléskis sur le Moriond contribuaient au charme de ce dernier, constituaient plein d'itinéraires secondaires peu connus du grand public permettant d'éviter les remontées plus fréquentées... Avec le démontage des téléskis de Sainte Agathe, du Marquis, du Stade et de la Combe, le domaine du Moriond perd son côté vintage, ce qui faisait tout son charme... Dur dur... :mellow:

J'avais pris cet hiver des photos de ce téléski ainsi que de ceux de Sainte Agathe et du Stade pour un éventuel reportage... Heureusement, visiblement !

Ce message a été modifié par Guigui74 - 23 septembre 2017 - 20:49 .

0

#108 L'utilisateur est hors-ligne   méribelois 

  • TSD6B du Diable
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 367
  • Inscrit(e) : 30-janvier 11

Posté 17 septembre 2017 - 18:00

Merci pour cette mise à jour.

Il y a beaucoup de similitudes entre cet appareil et la TCD10 des Plattières notamment au niveau du système de garage et d'injection des cabines.

Quel est l’intérêt de la passerelle mise en place à l'extérieur ? Sachant que du bardage est mis en place à l'intérieur, les skieurs débarquant des cabines passeront-ils par le garage pour aller chausser ?

Je rejoins les propos de Collonges74, quel dommage d'avoir démonté le téléski de la Combe !
0

#109 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 683
  • Inscrit(e) : 26-mai 08

Posté 17 septembre 2017 - 20:33

On peut supposer que le démontage de Combe a été négocié à l'occasion du renouvellement de concession, qui arrivait à échéance cette année. Comme pour d'autres travaux de pistes cet été (voir mon message sur l'autre sujet), la reprise intégrale des enneigeurs... vu l'armada d'engins en présence c'était le moment d'en profiter

Cabines éclairées et sonorisées, "Moriond Racing", le Saloon... le déroulement du chantier et les petites nouveautés dans cette interview S3V

Ce message a été modifié par Persil - 17 septembre 2017 - 20:37 .

0

#110 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD2 de la Cote 2000
  • Groupe : Membres
  • Messages : 465
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 23 septembre 2017 - 17:20

Au revoir au TC Ariondaz, construit en 1974:


3

#111 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 945
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 23 septembre 2017 - 20:52

Ah mince pour le téléski de la Combe, une mauvaise surprise qui depuis les années 1990 est très tendance et verra sans doute disparaître un a un les TKD des grands domaines voire des petits aussi...
Mais bon, il ouvrait peu et ça va faire des pylônes en moins.
Pour les TKD, reste...Courchevel 1850 avec Cospillots, Bellecôte, Loze I et II, Source et Rocher de l'Ombre qui mènent une résistance acharnée voire la Tania qui a encore deux beaux specimens!
N'était-ce pas là un avatar d'un des mythiques TKD des Grandes Bosses?
In Ropeways I Trust
1

#112 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 820
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 24 septembre 2017 - 10:56

méribelois > le débarquement se fera effectivement en traversant l'ancienne G2 pour aller chausser au même endroit qu'avant.

Concernant le tk de la Combe, c'est un vieux projet de la S3V dont on parlait depuis des années et qui vient de trouver sa concrétisation (sans prévenir, du coup, pas pu prendre de photos cet hiver !). Je suis un peu partagé sur son démontage. Car il faut avouer qu'il ne semblait pas vraiment très fréquenté. De plus, la redescente sur le TSD du Signal n'est pas très longue et maintenant sécurisée par les nouveaux enneigeurs. En revanche, il faudra peut-être envisager une augmentation de débit du TSD6 pour absorber ceux qui arrivant de la nouvelle TCD voudront récupérer la combe de Roc Mugnier.

Après, je reste dubitatif quoiqu'il en soit sur la nouvelle organisation : lorsque j'ai rencontré un responsable de la S3V (que je ne peux que remercier pour le temps qu'il m'a consacré), au printemps dernier, il m'avait expliqué qu'une bonne partie des départs de Moriond se faisait....en navette. Tout ceux souhaitant faire les 3 Vallées prennent la navette direction 1850 puis Verdons-Saulire.
Je ne suis pas sûr que les bons skieurs prendront plus la nouvelle TCD qui, si elle a l'intérêt d'améliorer le confort et le temps de parcours (mais bon, 3 min seront-elles vraiment incitatives ?) présente toujours l'obligation de prendre le boulevard des Gravelles (glacé, étroit et pas franchement l'éclate côté ski) ou une 2ème remontée (Signal) pour accéder à du ski intéressant.
Seuls les chiffres de fréquentation répondront à cette question.....

Guigui74 > Non, le tk de la Combe n'était pas un reste des Grandes Bosses. Au niveau de sa G1, on trouve encore 2 massifs en béton témoin du passage de ces tk. Et sur les vieux plans des pistes (ci-dessous celui de 94-95), on les voit très clairement cohabiter ;)

Image IPB
(D.R. - Extrait Plan 1994-1995 - Coll B.Détard - Panorama : Atelier Pierre Novat )

Ce message a été modifié par Bouctou - 24 septembre 2017 - 11:49 .

IPWT (In Poma We Trust)
0

#113 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 6 945
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 24 septembre 2017 - 13:28

Merci: je ne me souvenais pas qu'ils avaient été trois, pourtant je les pris plus d'une fois, les mythiques TKD des Grandes Bosses ;)
Merci pour ce plan: on voit que la face de Moriond a été complètement chamboulée depuis 2000, que beaucoup de tracé historique ont disparu au profit de tracés contemporains inédits.
In Ropeways I Trust
0

#114 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

  • DMC des Grandes Platières
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 683
  • Inscrit(e) : 26-mai 08

Posté 27 septembre 2017 - 19:17

Eh Guigui tu oublies Belvedere, Granges, Pyramides a Moriond...

Les cabines sont arrivées ! Plein de nouvelles photos & infos lors de la récente visite communale sous ce lien FB :
https://m.facebook.c...122919704459652

Ce message a été modifié par Persil - 27 septembre 2017 - 20:06 .

3

#115 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 949
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 29 septembre 2017 - 18:12

Nouvelles photos de la page FB de Courch' :

https://www.facebook...?type=3

:)
0

#116 L'utilisateur est hors-ligne   Jabiru 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 96
  • Inscrit(e) : 17-octobre 13

Posté 29 septembre 2017 - 22:00

Il s'agit de cabines 10 places par contre.

Après, vu que à 10 c'est un peu serré sur Plattières ils les considérent comme étant plutôt des 8 places plus confortables.

Mais "techniquement", il s'agira d'une TCD10.

Ce message a été modifié par Jabiru - 29 septembre 2017 - 22:01 .

0

#117 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 949
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 29 septembre 2017 - 22:12

Donc ce sera en gros une TCD8/10 comme à Mémmises?

Ce message a été modifié par A'sa-2 - 29 septembre 2017 - 22:26 .

0

#118 L'utilisateur est hors-ligne   Jabiru 

  • TK Hörnli
  • Groupe : Membres
  • Messages : 96
  • Inscrit(e) : 17-octobre 13

Posté 30 septembre 2017 - 21:34

Non la TCD des Mémises ce sont des cabines de gabarit différent de la TCD Ariondaz. Et les 10 places sont en configuration debout.

Les cabines de la TCD Ariondaz sont les mêmes que Plattières et différentes de Saulire Express qui elle est une TCD8.

Ce message a été modifié par Jabiru - 30 septembre 2017 - 21:41 .

0

#119 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD12 du Prorel
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 820
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 01 octobre 2017 - 10:58

Salut à tous,
Point chantier datant d'hier, samedi 30 septembre


Vue générale sur la G2

Image IPB


Les cabines ont été livrées et quasiment toutes installées dans le garage

Image IPB

Image IPB


Passerelle pour l'entretien des pinces

Image IPB


Il reste encore dehors quelques cabines et suspentes en attente

Image IPB

Image IPB

Image IPB


A noter que la S3V a retenu l'option banquette plutôt que celle des sièges individuels

Image IPB


Côté "Saloon", le bâtiment est inaccessible, il semble qu'une dalle ait été coulée et nécessite d'être à l'abri des courants d'air

Image IPB


Les quais ont été équipés de leurs rambardes...

Image IPB


...et les massifs ont été crépis

Image IPB


Pas d'avancées notables sur le futur chalet de location des luges

Image IPB


Au niveau du poste de commande...

Image IPB

... les armoires de commande sont en place

Image IPB



En G1, le chalet de commande est en cours de finition

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Détail auquel je n'avait pas fait attention (mais qui a peut-être déjà été mentionné par un autre membre), la G1 est équipée d'un contour tronqué.

Image IPB

Vue sur l'ancienne G1 de la TCD6

Image IPB

Vues diverses

Image IPB

Image IPB


Concernant les travaux annexes à la construction de la TCD, à noter que les nouveaux canons du front de neige ont été installés...

Image IPB

...et que le téléski de la Combe a cette fois totalement disparu du paysage, tous ses éléments ayant été évacués

Vu sur l'ancien tracé

Image IPB

Massifs de la G2

Image IPB


A noter également que les tarifs pour la future piste de luge devraient être de 15€ la descente (11€ si achat par lot de 4 descentes)

Bonne journée
IPWT (In Poma We Trust)
4

#120 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 949
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 01 octobre 2017 - 11:01

Merci pour ton suivi régulier sur ce chantier de fou!

Cette télécabine, il me plait. Est ce qu'un reportage est prévu? :rolleyes:
0

  • 8 Pages +
  • « Première
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)