Forums Remontées Mécaniques: Le système Giovanola - Forums Remontées Mécaniques

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Le système Giovanola

#241 L'utilisateur est hors-ligne   Adrian 59 

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Posté 10 novembre 2018 - 00:14

@ gondelbahn

Merci bien pour cette illustration, dont peu de passagers s'en rendent compte, et voilà l'intérêt pour ces belles installations qui font pleurer des larmes comme des gouttes d'huile ! :D

c'est incroyable cette complexité juste pour une pince, est-ce la pièce la plus délicate? la machinerie je pense n'est pas aussi détaillée, surtout stable. Tandis que les véhicules doivent répondre à 3 états: ouvert, fermé, mutation.

Pourquoi le plan est en allemand? c'est du Städeli ?
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#242 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 10 novembre 2018 - 00:35

Voir le messageAdrian 59, le 10 novembre 2018 - 00:14 , dit :

@ gondelbahn

Merci bien pour cette illustration, dont peu de passagers s'en rendent compte, et voilà l'intérêt pour ces belles installations qui font pleurer des larmes comme des gouttes d'huile ! :D

c'est incroyable cette complexité juste pour une pince, est-ce la pièce la plus délicate? la machinerie je pense n'est pas aussi détaillée, surtout stable. Tandis que les véhicules doivent répondre à 3 états: ouvert, fermé, mutation.

Pourquoi le plan est en allemand? c'est du Städeli ?


C'est le plan du Médran 1 donc oui documentation de chez Städeli.
Pourquoi j'aime filmer les remontées-mécaniques ?
C'est toute ma vie cette passion et si on rajoute de la découverte de lieux et de personnes, cela ne peut qu'être mieux !
Le tout en conservant le patrimoine de tous ces constructeurs désormais disparus ...

Gondelbahn Monde for ever !
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