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Skirail

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 01 février 2006 - 15:39

Kouitou, est ce que les pinces que tu as vu de la TC des Menuires ressemblent aux pinces Skirail ?
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 01 février 2006 - 15:53

non elles ne ressemblent pas, mais par contre sur le lien çi-dessus du tsd VonRoll je trouve que les pinces ressemblent à celles Skirail.
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 15 février 2006 - 14:58

Justement, je voudrais savoir qu'est-ce qui détermine le fait de construire une tripode (la place, la tension) au lieu d'une autre.
Moi je suis bien placé pour en parler. A Superbagnères, il y a 3 TSF :angry: :
- 1 TSF3=aval:motrice-tension tripode à contrepoids
amont:retour fixe avec lorry verrouillable(on voit qu'on peut le
déplacer,pour cela il faut déboulonner puis reboulonner)monopode :( ;
- 1 TSF4=aval:motrice monopode
amont: retour-tension monopode à vérin hydraulique(on aurait pu mettre une tripode);
- 1 TSF4=aval:retour-tension tripode à contrepoids
intermédiaire:un 8C/8C ayant la forme d'un U à l'envers
amont(au plateau de la station): motrice monopode
En fait pour une retour-tension si je comprend:
- 1 tripode pour contrepoids
- 1 monopode pour vérin(s).
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#44 Invité_raoul31_*

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Posté 02 mai 2006 - 19:10

Sur le TSF4 des Crabioules, je pense que c'est le manque de place qui a motivé le choix d'une monopode à vérin.
J'ai pour projet de partir faire une expédition cet été avec un ami à Superbagnères pour réaliser un méga-reportage sur toutes les remontées mécaniques actuelles et démontées (tout ou partie, ils sont très forts pour ça là-bas) de la station. Ceux qui veulent venir sont les bienvenus.

Ce message a été modifié par raoul31 - 15 août 2006 - 23:05 .

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#45 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 20 mai 2006 - 22:39

bonsoir,
avez vous remarqué dans le numero 194 du magazine montagne leaders (mars/avril 2006 consacré au SAM 2006) à la page 33 il y a une publicité pour ;) . sur une photo , on voit une gare unifix avec des sièges doudouk 4 et le logo :GMM: . Est-ce que c'est le fruit du rachat de :huh: par :MM: ?

Ce message a été modifié par jeanval - 23 mai 2006 - 13:17 .

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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 20 mai 2006 - 22:52

En effet, on pourrait s'étonner de la présence d'une gare typiquement UNIFIX sur une remontée Skirail, et c'est précisément la question que nous avons posé sur le stand de Skirail lors du Salon de l'Aménagement de la Montagne à Grenoble.

Bien sur cette gare est la gare Unifix Poma, adaptée par Skirail. En fait, Skirail a voullu proposer une seconde gamme de gares d'appareils à pince fixe à leurs clients, une gare dont le design ne serait plus un défaut mais une qualité, car même chez Skirails ils se disent que, malgré la fiabilité de leurs gares "propres", l'aspect design n'est pas à la hauteur, c'est pour cela que Skirail commercialise désormais une gare proche de l'Unifix, notamment pour ne pas à avoir à développer une nouvelle gare de A à Z, ils utilisent le fait qu'ils sont filliale de Poma pour utiliser l'Unifix. mais bien sur, tout le reste est du skirail, notamment les pylônes, les pinces et suspentes, et station retour.

Il en est exactement de même pour l'utilisation depuis quelques années des sièges Doudouk de Poma par Skirail.

Voila ;)
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 20 mai 2006 - 23:22

merci beaucoup pour ton explication. est-il question chez ;) de refaire des TSD ou des télécabines, ils pourraient reprendre par exemple les gares Satellit .
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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  Posté 20 mai 2006 - 23:26

Les gars Unifix reprises par Skirail, c'est ce type-là ? :
http://michel.leonar...oto%20118_d.jpg
91@g
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 20 mai 2006 - 23:49

91@g, la photo que tu nous montre est une retour tension aval Skirail, et non pas une motrice Unifix.

Sinon, JeanVal, non, il n'est plus question que Skirail propose du débrayable à ses clients. Skirail est tourné uniquement sur le TSF4 ainsi que les modifications de télésièges existants, mais pas d'installation de débrayables (même avec les gares Poma)
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 21 mai 2006 - 00:19

C'est dommage, ça aurai pu augmenter le nombre de possibilités en TSD
! et croyez vous qu'il est possible qu'un jour ;) ne s'occupe plus que des TSF et :GMM: des TSD et télécabines?
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 21 mai 2006 - 00:28

jeanval, le 21 05 2006, 00:19, dit :

et croyez vous qu'il est possible qu'un jour ;) ne s'occupe plus que des TSF et :GMM: des TSD et télécabines?

personellement je pense que non car depuis toujours :huh: construit des TSF. De plus cela leur enlèverait une gamme de produits à leur catalogue ce qui auprès des stations peuvent les pénaliser
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 21 mai 2006 - 09:11

oui je pensais aussi, mais vu que ;) est une filiale de :GMM:, je pensais que sa pouvais etre possible, mais bon c'est mieux que chacun propose sa gamme, sa permet plus de diversité!
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 21 mai 2006 - 11:59

Citation

91@g, la photo que tu nous montre est une retour tension aval Skirail, et non pas une motrice Unifix.

J'ai décidément encore beaucoup à apprendre... ;)
91@g
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 21 mai 2006 - 13:53

Ce qui est dommage, c'est que peux de stations se tournent vers Skirail pour leurs tsf, pourtant maintenant avec les sièges Doudouks ils sont très bien. Ca me fait penser à GMM, dommage car ce sont 2 constructeurs qui ne font plus que des télésièges fixes et téléskis pour GMM et donc leur tsf se retrouvent très bien niveau qualité car toute la recherche va vers ce type de remontées, alors que chez les autres constructeurs la recherche se porte plus sur les appareils débrayables.
http://gondolaproject.com/
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 23 mai 2006 - 13:20

oui je suis d'accord avec toi. mais il n'ont pas peur chez ;) que les clients pensent qu'il profitent du fait qu'ils sont une filiale de :huh: pour proposer une gamme avec des composants :MM: mais sous la marque :GMM: .
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 23 mai 2006 - 19:26

Citation

Ce qui est dommage, c'est que peux de stations se tournent vers Skirail pour leurs tsf, pourtant maintenant avec les sièges Doudouks ils sont très bien.

Pourtant aux Saisies, on ne fait que ça en matière de TSF.
Il y a en tout 7 Skirail, dont 4 qui datent de ces 3 dernières années (les derniers datent de l'été dernier, 3 en tout).
Tous des TSF4.

Sinon, on a du Poma (3) et du MM (2).
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 29 août 2006 - 16:44

Sur le reportage de Raoul31 cet été, on peut voir les gares :Skirail: .

La photo de Serre-Che est-elle le TSF3 de l'Yret?

Pour Val d'Isère, c'est Datcha?
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 29 août 2006 - 16:57

Pierre31, le 29 08 2006, 16:47, dit :

La photo de Serre-Che est-elle le TSF3 de l'Yret?

Essayes d'éviter de poster tes messages les uns à la suite des autres, utilises la fonciton "Edit" pour completer ton précédent message : Image IPB

Sinon, oui c'est l'Yret à Serre Che.
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 31 août 2006 - 11:22

On n'a jamais vu une gare tripode :( sans les vérins de tension ou le contrepoids?non?
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 31 août 2006 - 11:29

Oui, car je crois tout simplement que la gare tripode est La gare de tension Skirail, tout simplement (tripode motrice ou tripode retor).
Il existe d'autres types de retour tension skirail (100% skirail) mais pas de motrice tension 100% skirail qutre que tripode, je crois bien (je parle des remontées Skirail récentes bien sur, n'allez pas me chercher une Skirail de 1980 :(
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