[Raphaël B]

 phil91, le 2 11 2008, 16:52, dit :

Est-ce que l'oeuf blanc que l'on voit en gare avale est d'origine ? Ou bien a-t-il été récupéré sur une autre installation ?

Les cabines blanches sont d'origine , leurs nombres est peux important, il n'y en à tous cassés qu'une dizaine , seules les cabines
de Joyères ont été récupèrées

Ce message a été modifié par Raphaël B - 02 novembre 2008 - 18:30 .

[Goldorak]

 Raphaël B, le 22 06 2008, 18:21, dit :

 Yann83, le 21 06 2008, 10:58, dit :

Une question qui va peut-être vous paraitre idiote:
Pourquoi différents types de suspentes de rond à carré ? Il y a des raisons de solidité ou d'usure ou est-ce un choix délibéré ?

Merçi encore pour ce reportage sur une TCD4

Mes excuses pour ne pas avoir répondu , j'avais pas vu le post donc concernant les suspentes , celles d'origines ont necessité un remplacement lors de la V3 , je n'affirmerai pas mes propos mais je suppose que la dernière génération de ce genre de suspente conçut par Poma ont été modifié,
je ne saurai dire la raison exacte, peut-être pour une question de solidité , les contraintes sur une section carré sont moins importante que sur une section ronde , enfin j'en sais pas plus.

 lolo42, le 22 06 2008, 18:48, dit :

 Raphaël B, le 22 06 2008, 12:05, dit :

Lolo ,super ton petit plan.

Merci Raphaël:)

Pour la version corrigé c'est nettement plus proche de la réalité. Par contre tu peux encore rajouter un peu de longueur...
Pour te donner une idée voici une représentation de celle de Pierre-Sur-Haute que je pense fidèle. Hormi le fait qu'il n'y a pas de pylône c'est la même chose :

Télécabine de Pierre-sur-Haute - Chalmazel - Laurent Berne

Ton dessin est génial, Rhooo ça m'oblige à revoir entièrement mon croquis .
Concernant la TCD de Samoens, a mon avis et vu l'emplacement de la gare inter sous le pylône , il ne devait pas y avoir de local technique .

Bonjour à tous, je suis un petit nouveau, Raphaël B nous nous sommes rencontrés cet hiver à Morillon, je désirais compléter ta réponse à Yann 83 au sujet des suspentes: les suspentes d'origine rondes avaient l'axe de liaison Pince/Suspente soudé, soudure incontrôlable autrement que visuellement, la méthode classique de CND(contrôle non destructif) par magnétographie ne pouvant être appliquée. Une rupture du dit cordon est survenue à Serre-Chevalier (je crois me souvenir) causant par bonheur un accident sans gravité et l'arrêt de tous les appareils du même type en France jusqu'à résolution du problème. Dans les 3 jours qui suivirent, Poma livra à tous les exploitant des renforts d'axes à mettre en place pour terminer la saison, et étudia ces nouvelles suspentes carrées avec axe démontable, controlables et changeables si besoin.Voilà, par contre je ne me souviens pas en quelle année (1999 ou 2000). Salutations.

[Goldorak]

 Raphaël B, le 2 11 2008, 17:30, dit :

 phil91, le 2 11 2008, 16:52, dit :

Est-ce que l'oeuf blanc que l'on voit en gare avale est d'origine ? Ou bien a-t-il été récupéré sur une autre installation ?

Les cabines blanches sont d'origine , leurs nombres est peux important, il n'y en à tous cassés qu'une dizaine , seules les cabines
de Joyères ont été récupèrées

Re-bonjour, pour les cabines blanches, les châssis sont d'origine et les coques font parties d'un lot neuf racheté chez le fabriquant, qui vidait ses stocks, en vu de changer le coques les plus abimées.

[Nanouk]

 GRD, le 15 10 2008, 21:05, dit :

 Nanouk, le 15 10 2008, 14:04, dit :

Génial! Une photo de cette mythique gare intermédiaire! Je n'y croyais plus...

Un grand merci à GRD!

Salut Nanouk

merci pour ton message

es-tu toujours intéressé(e) par des photos des remontées disparues dans le grand massif ?

GRD

 Nanouk, le 15 10 2008, 21:15, dit :

Bien sûr! Plus que jamais...

Alors ?

[Chamois78]

Bonsoir,

Juste une question : Est-ce que cette télécabine est toujours en service? Si oui, possède-t-elle toujours les œufs d'origines Poma?? (j'ai vu dans une autre partie du forum qu'il était question d'une rénovation en 2013).

Merci d'avance!

[Miamivince]

Bonjour,

Cette TC est toujours en service et possède toujours des cabines Poma type oeuf. je ne sais pas si elles sont d'origine car beaucoup ont été changées ou récupérées sur d'anciens appareils.
Mais la grande majorité des cabines sont le modèle classique oeuf à 4 vitres de couleur rouge.


Il y a quelques cabines de récupération de couleur blanches ainsi que quelques cabines de deuxième génération avec vitre panoramique.
On voit 2 générations de cabines sur cette photo:

[Chamois78]

Merci beaucoup pour votre réponse détaillée !

Je vais peut-être allé la prendre prochainement. Je pense que c'est une des dernières TCD Poma avec des œufs à 4 vitres (cabine SP4) en France.

[Chamois78]

J'ai fait une vidéo concernant cette TCD4, voici le lien YouTube : https://www.youtube....h?v=9va2mSAqYOM

Ce message a été modifié par Chamois78 - 08 avril 2016 - 23:06 .

[Guillaume69]

Désolé du déterrage.

Quelqu'un aurait-il des infos sur la suppression des pistes Vélarge et Forry ? Elles n'apparaissent plus sur le plan des pistes 16-17. Il ne reste plus que la Grand Crêt qui est désormais en rouge.

[Sébastien]

 Guillaume69, le 28 février 2017 - 11:16 , dit :

Désolé du déterrage.

Quelqu'un aurait-il des infos sur la suppression des pistes Vélarge et Forry ? Elles n'apparaissent plus sur le plan des pistes 16-17. Il ne reste plus que la Grand Crêt qui est désormais en rouge.

Suite à un important glissement de terrain situé sur la piste Vélarge ce primptems, ces deux pistes ont donc été supprimé.

Illustration :





Photos de jiel - www.grand-massif.net

Pour plus d'info : http://forum.grand-m....php?f=7&t=3128

[Guillaume69]

Merci pour ta réponse. Il n'empêche qu'il aurait pu laissé le haut de Vélarge en passant par Forry pour rejoindre la Grand Crêt en attendant une solution.

As-tu des infos concernant le chalet ? Est-il tombé depuis ?

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 28 février 2017 - 18:26 .

[fadaduplanbois]

Bonjours à la communauté, je fais des études de géologie, et bien que ça soit terrible, ça m'intéresse. Je n'ai pas parcouru la page du grand massif, mais est-ce qu'il y a eu des rapports, des études sur ce glissement, sa formation, voir son évolution ?
Merci d'avance

[Sébastien]

Il me semble que ce beau chalet est toujours sur place mais il est possible qu'il finit par tomber malheureusement.
Car le glissement de terrain à évolué jusqu'au fondation du chalet depuis ce printemps.

L'accès de la piste Forry se fait depuis Vélarge.
Il a été préféré par le domaine skiable de fermé Vélarge même sur le haut afin de s'assurer qu'aucun skieur n'essaye d'accéder sur le bas de Vélarge.
Pour une question de sécurité donc, et tant pis pour Forry.

Aucune idée si la piste sera réouverte sur un autre tracé.
A noter que depuis cet hiver, la piste Grand Cret est équipé de canons à neige en plus d'être devenu rouge en effet.

[Remontées Mécaniques 74]

Impressionnant

[dendillon]

Des canons à neige inutilisés cette saison. Dommage pour un retour skis aux pieds comme à Morillon.

Ce message a été modifié par dendillon - 05 mars 2017 - 15:31 .

[Chamois78]

Bonsoir,

je vous propose ma vidéo refonte en 4K sur cette installation : TCD4 des Saix

[dendillon]

Bravo pour la vidéo !
Avec le son original, c'est encore mieux!

Peut-être une année de sursis, les travaux de la TCD10 ne peuvent pas continuer, pour le moment...

Édit du 9 Mai, les travaux ont débuté.

Ce message a été modifié par dendillon - 09 mai 2020 - 10:18 .