jfd_, le 12 août 2021 - 15:36 , dit :
L'une des raisons de cette boite de conserve, si je ne me trompe pas, est qu'il n'était pas possible de faire des terrassements là haut comme on peut le faire en plus basse altitude à cause du sol (permafrost (encore) gelé en profondeur là-haut).
Est-il besoin de montrer ce qui se fait
ailleurs à 3400m d'altitude sous un climat plus rigoureux?!
Clairement pas ce qu'il y a de plus discret, mais au moins c'est artistique et les lignes sont belles...
Je vous évite la liste, mais dans le genre le Gaislachkoglbahn II à 3000m d'altitude est sympathique aussi (et les touristes y montent exprès pour le batiment - argument commercial supplémentaire).
jfd_, le 12 août 2021 - 15:36 , dit :
Et puis, de la tôle, cela coûte moins cher en entretien que quelque chose de mieux habillé, qui réclame plus d'entretien (et vu l'altitude...)
Justement, Val Thorens est la station en France qui peut se le permettre financièrement (ou à qui on pourrait sans problème l'imposer vu ce que ça lui rapporte).
Je lis souvent sur ce site qu'il y a trop de limitations à l'aménagement des RMs en montagne "alors qu'il reste plein d'endroits vierges dans les Alpes pour se balader". Argument auquel j'adhère...jusqu'à ce que je me trouve dans le Beaufortain ou sur un sommet du Thabor, et qu'en regardant la ligne de sommets de la Vanoise en face je voie surtout un cube qui se découpe sur le ciel (ou l'actuelle gare du téléphérique, mais elle était plus discrète).