Forums Remontées Mécaniques: Construction 3S Eiger Express (Grindelwald Grund - Eigergletscher) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction 3S Eiger Express (Grindelwald Grund - Eigergletscher) Grindelwald (BE - Suisse) - Doppelmayr-Garaventa

#41 L'utilisateur est hors-ligne   laupas 

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Posté 07 novembre 2019 - 23:27

Reportage de "Temps présent" sur le tourisme en Suisse avec une partie sur ce chantier: https://www.rts.ch/p...que?id=10847710 à partir de 16:20.
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 16 novembre 2019 - 10:32

J'avoue que j'avais le même avis à l'annonce des travaux. Pour y être allé plusieurs fois depuis, je trouve que ça peut aller du moment que tu n'es pas au fond de la vallée près du camping. A cet endroit les deux premiers pylônes sont vraiment imposants.
L'Eiger culmine à 3900m et la ligne se trouve entre 900m et 2300m. Les pylônes se remarquent à peine une fois en altitude, mais j'ai un peu plus peur de ce que ça va donner avec les câbles.
Je regrette plus qu'ils n'aient pas gardé des gares entièrement en chalet pour la tcd, surtout à Hollenstein.
Et pour comprendre pourquoi le projet a été accepté, regarde du côté de l'argent. Les opérateurs commençaient à éviter le Jungfraujoch à cause du temps de trajet, il fallait le réduire pour attirer à nouveau les touristes. Si ça avait été pour le ski, jamais ils n'auraient fait ça.
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 08 décembre 2019 - 22:44

La suite des vidéos sur le chantier. Ici de septembre à décembre 2019. Le 3S plus spécifiquement à partir de 0:51.



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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 09 décembre 2019 - 14:13

Le montage du pylône de sortie de gare aval est en cours. A voir sur la webcam.

https://jungfrau.rou...com/luetschine/

Est-ce que quelqu'un sait ce qu'ils comptent faire avec la rivière? Je vois qu'ils ont diminué sa largeur de moitié, c'est définitif ou juste le temps des travaux? Ça me surprend un peu quand on sait à quel point elle est capable de monter en débit et les dégâts que ça a causé par le passé.

Ce message a été modifié par Neutron - 09 décembre 2019 - 14:23 .

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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Victorinox 

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Posté 09 décembre 2019 - 17:37

Savez-vous pour quand est prévu la mise en service du 3S ?

Salutation, Victorinox
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 09 décembre 2019 - 18:03

Voir le messageVictorinox, le 09 décembre 2019 - 17:37 , dit :

Savez-vous pour quand est prévu la mise en service du 3S ?

Salutation, Victorinox

En décembre 2020, je crois autour du vendredi 11 ou samedi 12.
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#47 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 12 décembre 2019 - 21:02

Image IPB
Webcam

Les sabots de la gare aval sont en place
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#48 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 16 décembre 2019 - 21:51

Quelques photos de la gare aval qui datent d'hier :

Image IPB
Les sabots de la gare aval sont en cours de montage

Image IPB
Vue de face, avec à droite du départ le futur garage des cabines

Image IPB
Vue de l'autre côté. Les sabots sont vraiment impressionnant à voir en vrai

Image IPB
Élément d'une poulie, probablement la poulie de renvoi centrale de la gare amont

Image IPB
Tourets des 4 câbles porteurs, qui vont attendre le printemps prochain pour leur tirage. Deux tourets supplémentaires sont présent (pas visible sur la photo), certainement pour le câble tracteur qui sera en 2 parties vu la longueur (près de 13 Km de câble !)

Image IPB
Divers treuils

Voilà pour ces quelques photos. J'ai pas fait de photos des pylônes ni de la gare amont car je suis monté avec le nouveau télécabine. Mais j'en ferai probablement cet hiver lors d'une journée de ski ;)

(Pour les photos du nouveau GGM, c'est pour demain soir ;) )

Ce message a été modifié par Cookie - 16 décembre 2019 - 22:06 .

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#49 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 19 février 2020 - 22:24

Les travaux se poursuivent même en gare amont :

Image IPB
(Vue de la webcam)

Par contre, d'après cet article (disponible pour les abonnés uniquement) les travaux auraient 6 semaines de retard sur le planning.



(Au passage, ce sujet pourrait être déplacé dans la section Chantiers 2020 ;) )

Ce message a été modifié par Cookie - 19 février 2020 - 22:25 .

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#50 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

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Posté 21 février 2020 - 17:59

Dans l'article (qui date du 8 février) le chef de projet Dominik Liener affirme que "les conditions météo des dix prochaines semaines seront décisives". Il affirme avoir bon espoir d'ouvrir l'installation le 12 décembre comme prévu. Les câbles seront tirés à partir de fin avril.
CF
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#51 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 29 février 2020 - 12:24

Voici quelques photos de samedi dernier (22 février 2020) :

Image IPB
Pylône 7

Image IPB
Gare amont

Image IPB
Le bétonnage/ferraillage de la partie arrière du "tunnel" était en cours

Image IPB
Arrivée du téléphérique de chantier

Image IPB
Station de stockage à Salzegg

Image IPB
Véhicule du téléphérique de chantier

Image IPB
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 29 février 2020 - 12:35

Merci pour le suivi du chantier! :)
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn

Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

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Posté 02 mars 2020 - 16:57

Voir le messageCookie, le 29 février 2020 - 12:24 , dit :

Image IPB
Pylône 7

Notez l'absence de neige. Ici on est à plus de 2000 m! Ça fait peur (ou mal, c'est selon).
CF
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#54 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 02 mars 2020 - 17:12

Y a de la neige, c'est juste que c'est une zone où la neige est soufflée et il n'en reste pas beaucoup.
0

#55 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 07 avril 2020 - 21:25

Nouvelle vidéo de résumé du chantier, avec notamment l'inauguration du nouveau TCD10 Männlichenbahn :

Vidéo 12 : Décembre à mars

A noter que les chantiers se poursuivent malgré la crise sanitaire actuelle, du matériel pour tirer les câbles est notamment visible sur la webcam de la gare amont.
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 08 avril 2020 - 14:39

Quel chantier impressionnant ! :blink:
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#57 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 27 avril 2020 - 20:06

Les travaux de tirage du premier câble porteur ont l'air d'avoir débuté comme on peut le constater sur les webcams :

Image IPB
à gauche de l'image, on voit une partie du cheminement du câble porteur depuis le touret guidé par des poulies

Image IPB
En amont, on distingue difficilement un premier câble orange qui permettra d'en tirer un plus gros
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 27 avril 2020 - 21:30

Voir le messageCookie, le 27 avril 2020 - 20:06 , dit :

Les travaux de tirage du premier câble porteur ont l'air d'avoir débuté comme on peut le constater sur les webcams :
...
En amont, on distingue difficilement un premier câble orange qui permettra d'en tirer un plus gros
...

La portée entre le dernier pylône et la gare amont parait énorme!

Ce message a été modifié par benbel - 27 avril 2020 - 21:47 .
Raison de l'édition : Merci de ne pas systématiquement reprendre les photos dans les réponses.

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#59 L'utilisateur est en ligne   Cookie 

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Posté 27 avril 2020 - 21:37

Citation

La portée entre le dernier pylône et la gare amont parait énorme!


C'est un effet de la webcam car ce n'est pas la plus longue, mais tout de même 761 mètres :

Image IPB

Ce message a été modifié par Cookie - 27 avril 2020 - 21:37 .

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#60 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 27 avril 2020 - 21:39

Voir le messageCookie, le 27 avril 2020 - 20:06 , dit :

Les travaux de tirage du premier câble porteur ont l'air d'avoir débuté comme on peut le constater sur les webcams :
...
En amont, on distingue difficilement un premier câble orange qui permettra d'en tirer un plus gros.


Justement, je me demande comment ce câble orange peut être tiré sur de si grandes distances entre poteaux et aussi haut.

Ce message a été modifié par benbel - 27 avril 2020 - 21:44 .
Raison de l'édition : Merci de ne pas reprendre trop souvent des photos dans les réponses

L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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