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TCMM Bucuresti Trustul de Constructii si Montaje Miniere Bucuresti

#1 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 11 août 2018 - 16:55

Un article rédigé par l'ingénieur Petre POPA et publié dans la revue Internationale Seilbahn-Rundschau (ISR) en 1991 nous éclaire sur les constructions de remontées mécaniques en Roumanie.

Les bases du développement des installations de transport par câble pour personnes en Roumanie ont été posées en 1967, date après laquelle ont été réalisées des installations modernes, de différents types (des téléphériques à va et vient - avec le concours de maisons étrangères, des télésièges et téléskis - de conception roumaine) dans plusieurs régions montagneuses du Pays.
(...)
Après les essais timides des années 1965-66, lorsque l'essor sans précédent du tourisme montagnard nous a posé sérieusement le problème de la construction des installations à câble pour le transport de personnes dans les stations des Carpathes (...). C'est alors qu'a été renforcée et développée l'activité de conception et de projection à l'institut « PROJECT BRASOV », qui a fondé une équipe spécialisée pour des travaux de construction et de montage TCMM Bucaresti ; en 1971 a été créée à Brasov l'entreprise spécialisée pour l'exploitation et l'entretien des téléphériques.


Cet article confirme le binôme Institutul Proiect Brasov (concepteur de remontées mécaniques, dirigé par l'ing. Petre POPA) // TCMM Bucuresti (monteur de remontées mécaniques) comme :
- constructeur de télésièges et de téléskis sur le territoire Roumain ;
- sous-traitant de constructeur étranger pour les téléphériques à va et vient. TCMM a notamment monté les téléphériques fournies par Ceretti & Tanfani en Roumanie.
Son nom détaille [Trustul de Constructii si Montaje Miniere Bucuresti] laisse à penser que TCMM était bien implantée dans les mines et la foresterie avant d'investir le domaine du transport par câble.

On peut supposément imaginer que cette entreprise d'Etat a sombré avec la fin du communisme et s'est scindée en deux entités :
- l'expertise de l'Institutul Proiect Brasov a été transférée vers le bureau d'études Transcablu en 1990, spécialisé dans les remontées mécaniques (dirigé toujours par l'ingénieur Petre POPA et repris depuis par son fils) ;
- la société Proiect Brașov a repris les actifs de TCMM. Elle affiche toujours dans ses activités la conception de téléphériques et il est probable qu'elle intervienne encore auprès de sociétés spécialisées dans les transports par câble.

Premier télésiège Roumain dans les années 1960 à Poiana Brasov
Image IPB

Plaque Telecabina -Busteni-Babele © Own work
Image IPB

Télésièges Vatra Dornei, Parâng, Bunloc, Muntele Mic (de gauche à droite et de haut en bas)
Image IPB

Télésièges Suior, Straja, Muntele Mic, Vidra (de gauche à droite et de haut en bas)
Image IPB

Différentes plaques TCMM sur des télésièges encore en service
Image IPB

source complémentaire :
http://tramclub.org/...pic.php?t=10714

Ce message a été modifié par ventoux - 11 août 2018 - 19:13 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 12 août 2018 - 23:08

Merci pour ces infos sur București.

Dans les pays de l'Est il y a eu pas mal de RM construites, y.c. dans diverses républiques de l'Ex-URSS. Je suis tombé sur quelques photos mais je n'ai jamais réussi à déterminer de constructeurs. Dans un quizz du forum j'avais posté une photo de RM russe il y a un peu plus de dix ans mais personne n'avait trouvé.

Je suppose qu'une bonne partie de ces RM, soit notamment des TS, des TC et des TPH à va-et-vient, n'existent plus. Une partie d'entre elles sont tombées en ruine après l'éclatement de l'URSS mais il en subsiste encore, comme en témoignent divers reportages.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 13 août 2018 - 22:03

Merci pour cette tranche d'histoire très intéressante ;)
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