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[France] Les projets pour 2019/2020
#101
Posté 02 novembre 2018 - 18:03
Reste aussi la question de la liaison avec l'Alpe d'Huez GDS...
#102
Posté 05 novembre 2018 - 20:03
Le parc d’attraction Europa-Park parle d’un projet de téléphérique entre le parc allemand et la France, il va être très intéressant vu qu’il franchira le rhin !
Le projet est parlé via des tweets du parc !
Affaire à suivre !
Ce message a été modifié par tkserva - 05 novembre 2018 - 20:04 .
#103
Posté 05 novembre 2018 - 23:44
#104
Posté 08 novembre 2018 - 21:04
En revanche je reviens encore sur ma position de source sûre que pour les Deux Alpes se sera bien une TCD pour Pierre Grosse. Pour Super Vénosc il y aurait peut être des litiges (j'ai pas dit que c'était annulé hein ahah), à suivre...
Merci de modifier en conséquences
Ce message a été modifié par j'ib - 08 novembre 2018 - 21:05 .
#105
Posté 09 novembre 2018 - 23:29
Je trouve ca bien dommage que les noms de Làchettes et Fontaine partent et qj’on Se retrouve avec des noms banaux comme ceux là... Megeve perd de son authenticité...
#106
Posté 10 novembre 2018 - 00:49
j, le 09 novembre 2018 - 23:29 , dit :
Je trouve ca bien dommage que les noms de Làchettes et Fontaine partent et qj’on Se retrouve avec des noms banaux comme ceux là... Megeve perd de son authenticité...
Bonne nouvelle !
Cependant, ils auraient pu garder les noms Petite Fontaine et Lanchettes ou alors donner des nouveaux noms plus précis, par exemple : TSD6 du Lac de Javen et TSD6 Crêtes de Rochebrune.
Là c'est dommage, l'un des deux appareils va avoir le même nom qu'un autre télésiège situé sur le domaine skiable voisin Espace Diamant à Notre-Dame-de-Bellecombe...
#107
Posté 10 novembre 2018 - 11:03
Remontées Mécaniques 74, le 10 novembre 2018 - 00:49 , dit :
j, le 09 novembre 2018 - 23:29 , dit :
Je trouve ca bien dommage que les noms de Làchettes et Fontaine partent et qj’on Se retrouve avec des noms banaux comme ceux là... Megeve perd de son authenticité...
Bonne nouvelle !
Cependant, ils auraient pu garder les noms Petite Fontaine et Lanchettes ou alors donner des nouveaux noms plus précis, par exemple : TSD6 du Lac de Javen et TSD6 Crêtes de Rochebrune.
Là c'est dommage, l'un des deux appareils va avoir le même nom qu'un autre télésiège situé sur le domaine skiable voisin Espace Diamant à Notre-Dame-de-Bellecombe...
Oui c'est vraiment dommage de prendre des noms banaux comme ça . Et en plus pour "Lac" il y a aussi le TKD du Lac à Flumet .
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#108
Posté 15 novembre 2018 - 19:03
Un communiqué de la station donne quelques précisions sur le remplaçant de la TCD12 de Chabrières : "Création d'un télémix (alternance de cabines et de sièges 8 places sur le même câble) - Débit horaire doublé: 3 500 pers. Latélécabine de Chabrières tire sa révérence- moderniser et déférailler cette partie majeure de notre domaine skiable."
Cela signifie donc des sièges 8 places (Risoul a son télésiège 8 places, pourquoi Vars ne prendrait-il pas de sièges 8 places ?) et des cabines de 10 places, schéma que l'on retrouve à l'Alpe d'Huez. Peut-être que ce nouveau télémix sera l'occasion de désengorger les Sibières en partie.
#109
Posté 15 novembre 2018 - 21:53
C'est officiel (rajouter "*")
Source : LeitnerMan du 28
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#110 Invité_remontees_*
Posté 15 novembre 2018 - 21:57
Pra, le 15 novembre 2018 - 21:53 , dit :
C'est officiel (rajouter "*")
Source : LeitnerMan du 28
Ce n'est pas une source officielle, surtout dans la mesure où il subsisterait un doute sur le type de remontée mécanique. Je l'ai marqué officieux en attendant (c'est largement suffisant à mon avis).
#111
Posté 15 novembre 2018 - 23:39
remontees, le 15 novembre 2018 - 21:57 , dit :
Pra, le 15 novembre 2018 - 21:53 , dit :
C'est officiel (rajouter "*")
Source : LeitnerMan du 28
Ce n'est pas une source officielle, surtout dans la mesure où il subsisterait un doute sur le type de remontée mécanique. Je l'ai marqué officieux en attendant (c'est largement suffisant à mon avis).
Mes infos viennent directement de la Régie des Saisies, donc je pense que c'est une source officielle ! De plus, le défrichage a été réalisé, donc je pense que l'on peut rajouter "*" !
©leitnerman_
#112 Invité_remontees_*
Posté 15 novembre 2018 - 23:41
LeitnerMan du 28, le 15 novembre 2018 - 23:39 , dit :
remontees, le 15 novembre 2018 - 21:57 , dit :
Pra, le 15 novembre 2018 - 21:53 , dit :
C'est officiel (rajouter "*")
Source : LeitnerMan du 28
Ce n'est pas une source officielle, surtout dans la mesure où il subsisterait un doute sur le type de remontée mécanique. Je l'ai marqué officieux en attendant (c'est largement suffisant à mon avis).
Mes infos viennent directement de la Régie des Saisies, donc je pense que c'est une source officielle ! De plus, le défrichage a été réalisé, donc je pense que l'on peut rajouter "*" !
Ok, ça change la donne ! Merci pour l'info.
Ce message a été modifié par remontees - 15 novembre 2018 - 23:41 .
#113
Posté 22 novembre 2018 - 20:08
Et donc sur Superbagnères on s'oriente juste vers un doublement de la capacité des cabines, TCD8 ? Déjà ce sera un gain énorme !
#114
Posté 24 novembre 2018 - 01:28
Pierre31, le 22 novembre 2018 - 20:08 , dit :
Et donc sur Superbagnères on s'oriente juste vers un doublement de la capacité des cabines, TCD8 ? Déjà ce sera un gain énorme !
Pour Peyragudes , je ne sais pas ! Je sais juste qu'ils ont eu des soucis avec les écolos sur le coup !
Pour Luchon , rien n'est encore acté !
Je leur ai juste dit , sur leur site , de ne pas refaire la même connerie qu'il y a 24 ans , lorsqu'is avaient fait une TCD4 à l'époque ! Alors qu'ils auraient pu déjà faire une TCD8 !
Une TCD10 me parait la meilleure solution pour le coup ! Quand tu fais un tel investissement , autant bien le faire ; tu en recevras encore plus les dividendes !
Mais malheureusement , mon intervention est restée sans réponse ... Ce qui laisse présager le pire ...
#115
Posté 24 novembre 2018 - 04:51
Bas, le 24 novembre 2018 - 01:28 , dit :
Pierre31, le 22 novembre 2018 - 20:08 , dit :
Et donc sur Superbagnères on s'oriente juste vers un doublement de la capacité des cabines, TCD8 ? Déjà ce sera un gain énorme !
Pour Peyragudes , je ne sais pas ! Je sais juste qu'ils ont eu des soucis avec les écolos sur le coup !
Pour Luchon , rien n'est encore acté !
Je leur ai juste dit , sur leur site , de ne pas refaire la même connerie qu'il y a 24 ans , lorsqu'is avaient fait une TCD4 à l'époque ! Alors qu'ils auraient pu déjà faire une TCD8 !
Une TCD10 me parait la meilleure solution pour le coup ! Quand tu fais un tel investissement , autant bien le faire ; tu en recevras encore plus les dividendes !
Mais malheureusement , mon intervention est restée sans réponse ... Ce qui laisse présager le pire ...
8 ou 10 pas de différence regarde Sölden il sont a 3600 pers/h avec leurs 8 places je pense pas qu'ils iront jusque là a Luchon.C'est juste que la norme aujourd'hui c'est 10 mais une belle 8 places calibré a 3000 pers/h si tu détruit moins d'arbres ce serai un super compromis.....Après tu peux faire comme Ax avec leur télécabine .......donc 8 ou 10 c'est du pareil au même il suffit de bien prévoir le débit que tu veux!!!!
#116
Posté 24 novembre 2018 - 15:15
Marieva, le 24 novembre 2018 - 04:51 , dit :
Bas, le 24 novembre 2018 - 01:28 , dit :
Pierre31, le 22 novembre 2018 - 20:08 , dit :
Et donc sur Superbagnères on s'oriente juste vers un doublement de la capacité des cabines, TCD8 ? Déjà ce sera un gain énorme !
Pour Peyragudes , je ne sais pas ! Je sais juste qu'ils ont eu des soucis avec les écolos sur le coup !
Pour Luchon , rien n'est encore acté !
Je leur ai juste dit , sur leur site , de ne pas refaire la même connerie qu'il y a 24 ans , lorsqu'is avaient fait une TCD4 à l'époque ! Alors qu'ils auraient pu déjà faire une TCD8 !
Une TCD10 me parait la meilleure solution pour le coup ! Quand tu fais un tel investissement , autant bien le faire ; tu en recevras encore plus les dividendes !
Mais malheureusement , mon intervention est restée sans réponse ... Ce qui laisse présager le pire ...
8 ou 10 pas de différence regarde Sölden il sont a 3600 pers/h avec leurs 8 places je pense pas qu'ils iront jusque là a Luchon.C'est juste que la norme aujourd'hui c'est 10 mais une belle 8 places calibré a 3000 pers/h si tu détruit moins d'arbres ce serai un super compromis.....Après tu peux faire comme Ax avec leur télécabine .......donc 8 ou 10 c'est du pareil au même il suffit de bien prévoir le débit que tu veux!!!!
Oui ! Je suis d'accord ! C'est une question également de prestige et de confort ! Après , elle se ferait sur le même trajet que l'actuelle ? Si c'est le cas , la trouée dans la forêt est déjà assez large non ?
#117
Posté 24 novembre 2018 - 20:55
#118
Posté 26 novembre 2018 - 02:05
#119
Posté 26 novembre 2018 - 06:53
j, le 08 novembre 2018 - 21:04 , dit :
En revanche je reviens encore sur ma position de source sûre que pour les Deux Alpes se sera bien une TCD pour Pierre Grosse. Pour Super Vénosc il y aurait peut être des litiges (j'ai pas dit que c'était annulé hein ahah), à suivre...
Merci de modifier en conséquences
Bonjour. De quels litiges tu parles pour Super Venosc?
Ce message a été modifié par sebringusre - 26 novembre 2018 - 06:56 .
#120
Posté 26 novembre 2018 - 15:02
Marieva, le 24 novembre 2018 - 20:55 , dit :
Je pense que cela joue un peu sur les plaquettes publicitaires, ou le touriste verra souvent inconsciemment 10, c'est mieux que 8 ...
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