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Construction TSF4 Tête de Cabeau (2015) Manigod - Poma
#1
Posté 02 novembre 2014 - 19:22
En effet ces appareils, de part leur âge, la nécessité d'enneigement sur leur parcours et une relative inadaptation aux skieurs débutants devaient être changés par un appareil ne présentant aucun de ces inconvénients.
Déjà prévue pour 2011 par l'ancien exploitant de La Croix Fry avant d'être reportée, l'opération a été maintenue par le nouvel exploitant Labellemontagne lors du renouvellement de la DSP en 2012 mais n'a pas pu se faire plus tôt en raison de problèmes liés justement à la remise en cause de cette DSP qui ont fait traîner les choses.
Ce nouvel appareil est le premier d'une série de trois télésièges que le délégataire s'est engagé à construire sous délais fixés par contrat: il a ainsi été prévu à moyen terme de le compléter par deux TSF4 assurant, outre du ski propre, la liaison avec La Clusaz qui est la grande station voisine.
Le nouvel engin, plus accessible aux débutants, empruntera un tracé en forêt libérant l'espace ski.
Sur le plan des pistes animé:
Sur une vue satellite Google:
En cohérence avec l'arrivée de ce nouveau télésiège, des travaux destinés à l'enneigement de la piste desservie ainsi que son éclairage en vue de ski nocture ont d'ores et déjà eu lieu et sont en cours d'achèvement: il permettront d'optimiser la rentabilité de cet investissement.
Le chantier vient de débuter par le déboisement du tracé, créant un layon dans la forêt:
CE PREMIER POST EVOLUERA!
#2
Posté 02 novembre 2014 - 19:31
Ce message a été modifié par zip6974 - 02 novembre 2014 - 19:32 .
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
#3
Posté 02 novembre 2014 - 19:52
zip6974, le 02 novembre 2014 - 19:31 , dit :
Le PDP est trompeur: impossible, en partant du point actuel pour arriver en ligne droite au point actuel, d'éviter la forêt.
Quand à l'idée de la piste sur la partie déboisée par la tempête à droite du TSF4, elle n'est pas encore enterrée et ce serait en effet bien qu'elle se fasse car elle serait bien exposée et hors risque d'avalanche, contrairement au côté Etale où il est prévu d'en créer de nouvelles!
Pour le télésiège Cabeau Est, c'est la dernière idée qui vient de sortir et qui circule en ce moment mais les autorités compétentes n'ont à ce jour toujours pas confirmé, contrairement aux deux autres téléportés: j'ai préféré attendre son officialisation avant d'en parler car il se dit aussi par des gens proches du dossier qu'il ne se ferait pas, ce qui ne serait pas une surprise étant donné qu'il ne figure pas dans le contrat de DSP de Labellemontagne.
Pour ma part je doute donc qu'il soit une priorité pour le délégataire, qui aura déjà beaucoup à investir sur les deux autres projets (neige artificielle, franchissement ski au pied de la route du col de la Croix Fry, etc...).
Ce message a été modifié par chin@ill - 02 novembre 2014 - 22:37 .
#4
Posté 02 novembre 2014 - 19:58
Ca ne va pas faire plaisir à Kaoz que 2 téléskis Montagner disparaissent.
#5
Posté 02 novembre 2014 - 20:01
chin@ill, le 02 novembre 2014 - 19:52 , dit :
Quand au télésiège Cabeau Est, les autorités compétentes n'ont à ce jour toujours pas confirmé contrairement aux deux autres téléportés.
Et jusqu'à preuve du contraire,il ne fait aucunement partie du contrat entre Manigod et Labellemontagne donc je doute pour ma part qu'il soit une priorité pour le délégataire, qui aura déjà beaucoup à investir sur les deux autres projets (neige artificielle, franchissement ski au pied de la route du col de la Croix Fry, etc...).
Sans être une priorité, et il n'a d'ailleurs pas été annoncé comme tel, le projet de télésiège cabeau Est a été annoncé par labellemontagne au journal des aravis, je doute qu'ils l'aient fait s'ils n'envisagent pas ce projet dans les années à venir, mais c'est sur que les priorités sont sur les 3 autres tsf annoncés...Après il n'est pas rare qu'une société annonce 2-3 projets dans le cadre d'une DSP puis finalise son plan d'investissement en annonçant de nouveaux projets, ça doit être le cas pour Cabeau Est et c'est une bonne nouvelle pusique cela pourrait signifier l'agrandissement du domaine...
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
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#6
Posté 02 novembre 2014 - 20:10
Ceci dit, la face est de Cabeau étant très exposée au soleil de part la trouvée du col des Aravis, on peut se demander si étendre le domaine ici serait réellement pertinent d'autant que c'est là que se trouve le lac artificiel qu'il faudra bien agrandir si on ne veut pas avoir à en créer un autre...
François05, le 02 novembre 2014 - 19:58 , dit :
C'est sûr!
Pour ma part, j'avoue qu'augmenter d'un tiers le temps de trajet en me fadant les gamins des cours de ski ne m'enchante guère non plus, mais le fait est que les télésièges sont amenés à remplacer les téléskis dès que leur longueur dépasse 500m pour plein de raisons plus ou moins bonnes: enneigement toujours plus aléatoire, sécurité et je le disais à peine cyniquement, cours de ski à faire prendre en charge par des adultes qui n'ont rien demandé à personne et qui trinqueront immanquablement en cas de pépin...
Tant que nous y somme je viens d'ajouter en #1 le lien vers le forum dédié aux TKDs Tête de Cabeau.
Ce message a été modifié par chin@ill - 02 novembre 2014 - 22:39 .
#7
Posté 02 novembre 2014 - 23:25
http://www.manigod.c...ces-mairie.html
#8
Posté 03 novembre 2014 - 00:16
sinon 3 photos du déboisement et du piquetage.
On peu remarquer que comme l'an dernier au Bossonnet les arbres sont sortis avec leurs branches.
Ce message a été modifié par pisten - 03 novembre 2014 - 00:43 .
#9
Posté 03 novembre 2014 - 19:52
CLZ74, le 02 novembre 2014 - 23:25 , dit :
http://www.manigod.c...ces-mairie.html
Document très intéressant, merci du lien.
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#10
Posté 03 novembre 2014 - 21:10
La coupe est plus franche que celle du TMX du Bossonnet mais tout de même légèrement dégradée: tous les arbres n'ont pas été abattus.
#11
Posté 03 novembre 2014 - 22:47
Encore un projet de remplacement de 2 TKD Montagner par un TSF4...
Je comprends les raisons même si je n'approuve pas.
Je trouve ça dommage de supprimer les remontées rapides au profit de remontées plus lentes.
Pas de volonté de la part d'ESF de garder un téléski pour les compets ?
Bon, il y aura peut-être moyen que Chin@ill nous récupère des pièces détachées
#12
Posté 03 novembre 2014 - 23:01
Quand je pense que la stations de la Plagne vient de revendre un tsd4 bien plus rapide de 1991 en parfait état à une station étrangère...il aurait trouver sa place à Manigod...
#13
Posté 03 novembre 2014 - 23:53
ARPETTE, le 03 novembre 2014 - 23:01 , dit :
Quand je pense que la stations de la Plagne vient de revendre un tsd4 bien plus rapide de 1991 en parfait état à une station étrangère...il aurait trouver sa place à Manigod...
Ah les tsd4, il y aurait la place pour un grand nombre dans les domaines des aravis ;-)
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#14
Posté 03 novembre 2014 - 23:56
Manigod même géré par un groupe reste une station de taille très modeste. Si on met des TSD4 partout, on augmente les coûts d'entretien (surtout pour un appareil d'occasion), le coût de l'installation aurait été supérieur, on augmente le coût du personnel (il faut plus de monde pour faire tourner un TSD qu'un TSF) etc...
Pour moi, ce choix est cohérent et en phase avec l'ère actuelle !
#15
Posté 04 novembre 2014 - 00:19
C'est exactement le même schema que la station des Rousses dans le Jura.
On gagne en confort pour les débutants mais du coup, on augmente le temps de montée et le nombre de skieurs.
#16
Posté 04 novembre 2014 - 01:24
#17
Posté 04 novembre 2014 - 22:46
kilou53, le 03 novembre 2014 - 23:56 , dit :
Manigod même géré par un groupe reste une station de taille très modeste. Si on met des TSD4 partout, on augmente les coûts d'entretien (surtout pour un appareil d'occasion), le coût de l'installation aurait été supérieur, on augmente le coût du personnel (il faut plus de monde pour faire tourner un TSD qu'un TSF) etc...
Pour moi, ce choix est cohérent et en phase avec l'ère actuelle !
J'ai bien précisé qu'il y a de la place pour des tsd4 dans les aravis />) je n'ai pas mentionné spécifiquement manigod même si un seul sur le domaine parmi les projets ne serait pas du luxe !
Ce message a été modifié par zip6974 - 04 novembre 2014 - 22:47 .
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#18
Posté 05 novembre 2014 - 00:24
#19
Posté 05 novembre 2014 - 23:37
kilou53, le 05 novembre 2014 - 00:24 , dit :
Ouais moi les tsf qui n'en finissent plus comme celui du col de balme où on se gèle en début de saison ou encore le tsf tolar qui prend presque 10 minutes ou le tsf des terres rouges qui dépasse 10 minutes de montée ou encore le tsf des annes qui approche les 12 minutes de montée et où on est à l'ombre dans un coin bien froid pendant une grande partie de la saison; bof, très peu pour moi ;-)
Je préfère quand ça dépote un max et puis pour l'argent, on arrive à en trouver quand on fait un tmx et un tsf sur la clusaz sur une seule année ;-)( sans compter le tsd crêt du loup et futur tsd merle)
Bref, ce sera un tsf pour cabeau donc ce ne sera pas pour cette fois-ci ;-)
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#20
Posté 06 novembre 2014 - 10:17
kilou53, le 03 novembre 2014 - 23:56 , dit :
Manigod même géré par un groupe reste une station de taille très modeste. Si on met des TSD4 partout, on augmente les coûts d'entretien (surtout pour un appareil d'occasion), le coût de l'installation aurait été supérieur, on augmente le coût du personnel (il faut plus de monde pour faire tourner un TSD qu'un TSF) etc...
Pour moi, ce choix est cohérent et en phase avec l'ère actuelle !
Je ne dis pas de mettre des TSD partout mais 1 seul sur le domaine de manigod pourrait à mon avis représenter bcp d'avantages :
*image pour la station (1 TSD sur un domaine est tjs appréciable)
*temps de parcours réduit (même exploité à une vitesse de l'ordre de 3.5 / 4.0 m/s un tsd divise presque par deux le temps de parcours
*plus de confort à l'embarquement
*moins d'arrêts intempestifs car plus de temps pour embarquer vs tsf
Et l'argument du coût d'entretien plus élévé pour un TSD d'occasion ne tient pas car la ré-implantation d'un appareil d'occasion implique sa remise aux normes, et une rénovation poussée...
Donc pour moi, sur ce tracé précisement, cela aurait je pense très judicieux et pas forcément plus coûteux...
Ce message a été modifié par ARPETTE - 06 novembre 2014 - 10:18 .
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