Je planche depuis quelques jours sur un projet d'adaptation d'une télécabine à l'environnement urbain (genre metroCable de mais plus discret). Le but serait d'estimer les performances du transport par câble en termes de débit et options publiques.
La ligne traverserait une ville d'un diamètre de 10 km. Elles serait divisée en 4 voire 5 tronçons et permettrait de désservir les centres névralgiques du centre en évitant la congestion par les automobiles qui seraient laissées en périphérie. Ceci est l'objectif du projet maintenant je m'avance pas dans les résultats attendus.
Les questions que je me pose sont :
- Quelle vitesse peut atteindre une telle installation ? 50km/h > 14m/s est une valeur utopique ? Des rampes de lancement et de décélération suffisantes ?
- Le survol de parcelles privées/publiques est un obstacle ?
- L'utilisation de structures pré-existantes (immeubles d'habitations) pour soutenir la ligne : investiguable ?
- L'arrêt sur demande depuis un véhicule : physiquement réalisable et concrêtement ?
Je suis impressionné par la télécabine Karina8 de construiste sur le lieu de Zangjiajie en Chine (http://www.pomagalsk...cais/index.html) et imagine mon projet avec une telle installation.
Qu'en pensez-vous ? Est-ce qu'un constructeur rechignerait sur une telle ouverture du tranport ?
Ce message a été modifié par Boutchakka - 24 janvier 2008 - 17:52 .