enzo1979, le 19 septembre 2020 - 16:49 , dit :
Bonjour,
Je suis très content que le domaine de Vars se modernise car il en a besoin
Par contre, j'avoue que je suis quand même surpris devant le montant des investissements: 53 millions à rembourser!!! Sur 53 ans, hors intérêts, cela fait quand même 1 million par an...Cela me semble extrêmement difficile.
Je me serais attendu à des changements moins radicaux et surtout moins coûteux avec par ordre de priorité:
- à un TSD6 en lieu et place du TSD4 de la Mayt avec un départ dans la zone actuelle et une arrivée dans la zone actuelle. ça, c'est fait différemment mais bon ça sera tjrs mieux que l'existant.
- un remplacement de la cabine car le cout d'entretien était priori très élevé. ça c'est fait et c'est ok.
- un TSD4 ou 6 partant de fontbonne et allant vers l'écuelle ou combe froides + des canons pour redescendre et faire la liaison vers un secteur déjà aux canons de la station. Cela me semble prioritaire par rapport au TSD6 de Peyniers et au deuxième tronçon du télémix.
S'il restait du pognon, plus tard, un TSD6 de crévoux en lieu et place du TSF4 de crévoux actuel et un doublement du téléski de chabrières et revoir le secteur peyniers. Ensuite, plus tard, offrir un second tronçon au télémix.
Je ne vois vraiment pas comment Vars va pouvoir rembourser ce montant colossal de dette surtout si le secteur de fontbonne n'a pas un meilleur accès au domaine de Vars rapidement. Des chalets se contruisent mais j'émets de sérieux doute quand au taux de remplissage. Le même problème se posera pour le bas du hameaux des rennes qui s'est mal vendu/mal fini/mal desservi. Il faut que la zone fontbonne/pissail/bas du hameaux des rennes accèdent au domaine rapidement avec un TSD4 ou 6 moderne, ouvert toute la saison avec ou sans neige. Sans cela, on va avoir du béton/du béton/du béton avec des trucs mal vendus/mal finis/mal entretenus.
Bonsoir, Enzo1979
Il s'agit bien d'une enveloppe de 53 Mio, mais la Sem-Sedev a obtenue une subvention de 30%.
Ca fait comme même 16 Mio en moins à rembourser.
Avec une augmentation nésessaire du forfait de ski on doit arriver à rembourser sans trop de difficultées.
Concernant tes propositions de rénovation du domaine, Vars ne suit pas tous tes idées.
Le télémixte et la Mayt (prévue pour 2021), ce sont des modernissations évidentes.
Mais pour le reste, Vars suit un autre chemin.
-->ils construisent actuellement un TSD6 Bois Noir, qui vient à la place des deux TKD Peynier. Un appareil un peu éxagéré, vue les pistes desservie et l'altitude modeste. Mais c'est comme ça.
-->Une nouvelle remontée débraillable partant de Fontbonne est à l'heure actuelle pas dans les cartons. Malheureusement..
-->Le TSF4 Crévoux va être démoli ainsi que les deux TKD's Crévoux. Le deuxième tronçon du télémixte vers 2700m et un TKE (sur le parc d'Eyssina) seront construite en place.
-->Malheureusement, au lieu de doubler le TKD Chabrières, ils vont le supprimer. (selon les dernières informations). Incompréhensible, comme même.
Une remplacement du TSF2 Plans->Haut de Plans et la démolition de la ligne Plans->Peynier sont aussi envisagé.
Juste comme le déplacement du TSD6 Sibières vers Combe Froide.
Mais, comme tu dis, Vars a le courrage d'emprunter un capital énorme, pour rénover leur domaine.
Donc on n'a pas de raison d'être déçu.
Ce message a été modifié par l' Anversois - 19 septembre 2020 - 23:20 .
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