[Para67]

Ils vont bien élargir la passerelle, parcelle de terrain communale , par la liaison express vous pouvez faire une croix dessus !

[marie738]

Para67, le 15 avril 2024 - 18:09 , dit :

Ils vont bien élargir la passerelle, parcelle de terrain communale , par la liaison express vous pouvez faire une croix dessus !

J'ai failli ėcrire au passė "devait ětre installėe" mais comme le sujet des servitudes est toujours à l'ordre du jour du conseil municipal, j'en ai déduis que le projet n'ėtait pas encore totalement abandonnė. Et il me semble que cette passerelle est un des arguments des opposants au projet. De même que la queue au TSD6 Gaston Express (à certaines heures uniquement) dont le débit va ětre augmentė. 2 points noirs qui vont ětre résolus cette annėe.

[l' Anversois]

Para67, le 15 avril 2024 - 18:09 , dit :

Ils vont bien élargir la passerelle, parcelle de terrain communale , par la liaison express vous pouvez faire une croix dessus !

Je/on comprends tes oppositions de cette TCD, vue que tu es propriétaire dans une zône ou la ligne passera.
Personne n'aime recevoir une Télécabine dans son jardin.
As-tu déjà considéré une voie alternative direction la G1 Gaston ou bien le sommet de l'Ouillon?

[Paul38]

Paul38, le 04 avril 2024 - 22:39 , dit :

Le sujet n'est pas simple et beaucoup de choses ont été dites. Je reformule à ma manière et complète un peu.

Le maire de Saint Sorlin traite esentiellement du réchauffement climatique. Pourtant, à l'intérieur des Sybelles, Saint Sorlin bénéficie du meilleur enneigement. Il me semblerait important au minimum de traiter en même temps les problèmes de capacité (par exempler le TSF 3 Lacs), d'accès plus rapide vers les autres stations (nombre et longueur des remontées et des liaisons), et de faciliter l'accès vers les autres stations (je pense aux skieurs peu expérimentés sur la piste des vallons quand elle est glacées)

Les contraintes budgétaires sont de plus en plus importantes : le réchauffement climatique limite la période d'exploitation, et le niveau de vie moyen des clients n'augmentent pas. En outre la pression écologique, fondée ou pas selon les sujets, est croissante.

Ma priorité personnelle serait comme pour beaucoup ici la TC Sapinière, mais j'ai conscience du coût, et de la position de certains riverains.

La proposition de TC du maire est tout aussi couteuse. Pourquoi pas à la fin de la durée de vie du TSD des Choseaux, mais il est presque neuf.

Plutôt qu'attendre indéfiniement "le grand soir", ne pourrait on pas adopter une solution économique, certes moins performante mais dont on pourrait bénéficier très vite, je oense à un TKE permettant de passer de la gare amont du TS des Choseaux au petit col à gauche du col routier de la croix de fer, et de là par gravité, pouvoir favilement rejoindre le TS de l'au d'Olle (ou celui du petit Peyron). J'avais déjà évoqué cette option sur ce forum.

Cette semaine, j'ai pris mes peaux de phoque et j'ai testé pour ce TKE 3 options de tracés. Globalement c'est court et peu pentu, mais malheureusement je dois reconnaitre que ce n'est pas simple cat le terrain est très tourmenté et parfois marécageux. Voir plan en PJ avec les 3 tracés envisagés, bleu, vert et rouge.
- tracé bleu (gare aval accessible à ski 50 m à droite et sous la gare amont du TS des choseaux) : le plus court et sans virage (ou un très léger virage), mais une descente au milieu, et un dévers ensuite nécessitant du remblai (attention si un skieur débutant tombe après la mi parcours, difficile ensuite de rejoindre la gare aval)
- tracé vert (gare aval au même endroit) : moins de descente et moins de remblai, mais plus long et virage plus marqué (même difficulté en cas de chute).
- tracé rouge qui a ma préférence : nécessite d'abord un petit tapis juste au dessus des Choseaux pour rejoindre la piste panoramique (possibilité d'opérateur commun avec celui de la gare amont du TS des Chozeaux ?), suivre ensuite la piste jusqu'au point bas avant la remontée vers la première maison rencontrée sur la piste à la descente. Le TKE partirait de là, avec un virage mais pas de descente. On pourrait en profiter pour installer en face un autre petit tapis (opérateur commun acec le TKE ?). pour rejoindre la maison (aujourd'hui cette remontée est un frein pour beaucoup de skieurs non sportifs à l'utilisation de cette piste Panoramique.

Voilà, je ne suis pas un spécialiste, et ce n'est pas aussi simple que je l'espérais, mais ça me semble néanmoins envisageable, et beaucoup moins couteux qu'une TC.
Qu'en pensez-vous ?


DESOLE JE N'ARRIVE PAS A JOINDRE LE PLAN QUE J'AVAIS DESSINE. QUELQU'UN PEUT-IL M'AIDER ?

J'essaie à nouveau de joindre mon plan : https://www.remontee...mage&img=305653

[Paul38]

marie738, le 05 avril 2024 - 08:05 , dit :

Paul38, le 04 avril 2024 - 22:39 , dit :

DESOLE JE N'ARRIVE PAS A JOINDRE LE PLAN QUE J'AVAIS DESSINE. QUELQU'UN PEUT-IL M'AIDER ?

Tu le prends en photo, tu mets la photo dans la galerie et tu insères l'image.
Il y a des tutotiels ici

https://www.remontee...hp?showforum=36

ça marche, merci beaucoup.

[l' Anversois]

@ Paul38

L'idée de mettre un TKE pour atteindre le Col de Croix Fer-Ouest, est pas mauvaise, mais ce n'est pas la sollution.

Ce qu'ils envisagent c'est une liason quatre saison entre Saint Sorlin et l'Ouillon, et non pas une liason 'pur ski'.

D'ailleurs, ça ne sert à pas beaucoup qu'on met un nouveau TKE, qui celui-là en fait doublure avec le TSD6 Rouet.