Forums Remontées Mécaniques: Chamrousse - Forums Remontées Mécaniques

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Chamrousse Actualités, travaux en cours et projets divers

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 24 septembre 2008 - 14:06

Voila je me posait une petite question toute bête c'est quelles était les projets de Chamrousse avant la faillite de Transmontagne et qu'elles sont les projets d'aujourd'hui? :)
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 24 septembre 2008 - 14:23

Voir le messageJohan, le 24 09 2008, 14:06, dit :

Voila je me posait une petite question toute bête c'est quelles était les projets de Chamrousse avant la faillite de Transmontagne et qu'elles sont les projets d'aujourd'hui? :)


A ma connaissance il était prévu à l'échelle d'un ou deux ans le remplacement de la télécabiner qui commence à se faire bien vieille même si elle marche bien :D Pour le reste je ne sais pas :D
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 24 septembre 2008 - 16:44

Chamrousse a depuis longtemps le projet de remplacer le TPH de la Croix. C'est plus que jamais d'actualité ces temps-ci.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 septembre 2008 - 16:59

Voir le messagefufu, le 24 09 2008, 16:44, dit :

Chamrousse a depuis longtemps le projet de remplacer le TPH de la Croix. C'est plus que jamais d'actualité ces temps-ci.
Ce serait très bien...
Si ce remplacement est prévu pour bientôt tant mieux mais pour info,juste avant que je ne quitte Grenoble en 2004,on disait déjà qu'il serait imminent:c'est un peu l'Arlésienne,cette télécabine de la Croix...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 24 septembre 2008 - 17:28

Voir le messagechin@ill, le 24 09 2008, 16:59, dit :

Voir le messagefufu, le 24 09 2008, 16:44, dit :

Chamrousse a depuis longtemps le projet de remplacer le TPH de la Croix. C'est plus que jamais d'actualité ces temps-ci.
Ce serait très bien...
Si ce remplacement est prévu pour bientôt tant mieux mais pour info,juste avant que je ne quitte Grenoble en 2004,on disait déjà qu'il serait imminent:c'est un peu l'Arlésienne,cette télécabine de la Croix...


Oui surtout qu'entre le démontage de l'actuelle télécabine ainsi que du télésiège qui est en // qui disparaitrait avec je pense et la reconstruction d'une nouvelle remontée, et la reprise par la mairie de la gestion suite à la faillite du gestionnaire, cela fait probablement beaucoup de budget à dégager en peu de temps :)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 24 septembre 2008 - 18:57

Dite moi si je me trompe mais le téléphérique et ces télésièges parrallèlent sont un peu les sujets qui fachent?
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 29 octobre 2008 - 21:18

Voir le messageJohan, le 24 09 2008, 13:06, dit :

Voila je me posait une petite question toute bête c'est quelles était les projets de Chamrousse avant la faillite de Transmontagne et qu'elles sont les projets d'aujourd'hui? :)


Voir ici
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 15 novembre 2008 - 18:56

Voici une rumeur sur un forum de chamrousse, a propos des travaux qui vont effectuer dans leurs station l'année prochaine.Il y a pas à dire ça fait plaise. ;)

http://chamrousse.new-forum.net/domaine-sk...009-t79.htm#796
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   August 

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Posté 24 août 2012 - 21:19

Bonjour ,

- Le TKD de l'aiguille à chamrousse va être démonté ( une grave faute car le TKD de l'aiguille est une des seules remontées mécaniques du recoin pour débutant ) .

- Les pylônes sont déjà à terre la gare amont est démontée , et la poulie motrice enlevée .


- Le TSF du col de balme passe sa visite de ses 30 ans en octobre , il risque de ne pas être encore en service cet hiver .

- Le TKD de l'aiguille à été démonté pour être remplacé par une luge 4 saisons

- La station de chamrousse supprime beaucoup de son domaine débutant , comment vont faire les débutants ? Ils vont commencer par la bleue des crêtes !! Et puis quoi encore olympique homme ...

N'hésitez pas à poster des commentaires ! :)
hum le reblochon
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 25 août 2012 - 12:04

Le démontage du Tkd Aiguille est une décision logique et cohérente. Ce teleski était ancien, et assez peu emprunté. Les débutants peuvent très bien utiliser le télesiège du Col de Balme qui dessert une piste bleue facile(Col de Balme) mais aussi le télécabine qui donne accès à la piste des crêtes qui est bleu très clair... Il y a aussi un fil neige.

De plus, le Recoin est un secteur que la station oriente davantage vers la pratique plus sportive du ski : les espaces débutants sont situés à Roche-béranger et Bachat.


Enfin, si la décision de faire passer une GI au TSF2 Col de Balme est prise (au passage, ce télésiège n'a pas 30 ans), il n'y a guère de doute sur la disponibilité de l'appareil en décembre : l'opération sera terminée, et si la station investi sur le TS, ce n'est pas pour le maintenir fermé... A moins que la GI permette de découvrir des défauts de structure sur l'appareil que la station ne veuille pas faire corriger.

Ce message a été modifié par antidote - 25 août 2012 - 12:09 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 25 août 2012 - 13:30

Voir le messageantidote, le 25 août 2012 - 12:04 , dit :

Le démontage du Tkd Aiguille est une décision logique et cohérente. Ce teleski était ancien, et assez peu emprunté. Les débutants peuvent très bien utiliser le télesiège du Col de Balme qui dessert une piste bleue facile(Col de Balme) mais aussi le télécabine qui donne accès à la piste des crêtes qui est bleu très clair... Il y a aussi un fil neige.

De plus, le Recoin est un secteur que la station oriente davantage vers la pratique plus sportive du ski : les espaces débutants sont situés à Roche-béranger et Bachat.


Enfin, si la décision de faire passer une GI au TSF2 Col de Balme est prise (au passage, ce télésiège n'a pas 30 ans), il n'y a guère de doute sur la disponibilité de l'appareil en décembre : l'opération sera terminée, et si la station investi sur le TS, ce n'est pas pour le maintenir fermé... A moins que la GI permette de découvrir des défauts de structure sur l'appareil que la station ne veuille pas faire corriger.


C'est effectivement un sujet dont j'avais discuté avec certains responsables de la station à la mi juillet... :rolleyes:

Le problème du TK de l'Aiguille est qu'il est exposé plein sud, donc de moins en moins enneigé, qu'il est (était) destiné aux débutants, mais avec une pente relativement soutenue...
Il sera remplacé par une attraction de "luge 4 saisons", ouverte toute l'année, hiver comme été : la piste sera installée à 80 cm du sol, donc accessible même en cas de forte chute de neige et ouverte l'automne et le printemps, pour créer une animation dans la station.

Pour ce qui est du TS du Col de Balme, le souhait de la mairie est que son remplaçant soit connecté à la future télécabine de Casserousse... mais qui ne devrait pas se faire tout de suite... C'est pour cela que la GV des a été avancée (il date de 1964, donc 48 ans au compteur et non pas 30 ! ) et a été rénové fortement en 1997 et 98 (G1 et G2 remplacées, 1 pylône ajouté, sièges remplacés par des "goutes d'eau"...). Peut-être la visite de cette année concerne-t-elle ces sièges, dont la limite d'utilisation approche ?

Comme je dois monter à la station dans les prochains jours, je vais essayer d'en savoir plus. :unsure:
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   August 

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Posté 25 août 2012 - 13:55

Oui mais la percheman du TCD8 de la croix m'avait dit cela , après ...
hum le reblochon
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   riderfou 

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Posté 04 septembre 2012 - 00:22

Les récentes évolutions n'ont pas l'air de plaire aux voisins...

http://www.facebook....nlugechamrousse
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#14 L'utilisateur est en ligne   LeÖ 

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Posté 04 septembre 2012 - 10:34

Début du coup de G****e

Je suis totalement sur le c** quand j'entends dire qu'il doit y avoir une zone débutant a recoin ! N'est-ce pas suffisant roche bé et bâchât bouloud ?! Et puis où vont aller les skieurs confirmés ? Olympique homme ? Téléski rarement ouvert et donc piste fermé ou partiellement ouverte ! Casserousse ? Souvent fermé ! Vallons ? Trop courte pour se faire plaisir et agréable uniquement avec de la poudreuse ! Et puis faire une zone débutant a recoin cela signifirais des terrassements considérable ! Alors si c'est pour avoir des pistes comme la fin de la piste des gaboureaux non merci j'irais voir ailleurs ! :angry:

Coup de G****e terminé
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 11 avril 2013 - 22:07

skieur0206 et moi même avons initié une discussion sur le réaménagement du secteur de Casserousse à Chamrousse dans le topic sur les projets 2013-2014 :

Voir le messageJPJP, le 10 avril 2013 - 21:40 , dit :

Voir le messageskieur0206, le 09 avril 2013 - 23:08 , dit :

Projet confirmé sur Chamrousse :

Démontage du TSF 2 places du Col de Balme. A la place un téléski à enrouleur avec 2 intermédiaires qui se terminera sur le sommet de l'Aiguille.

A suivre dans 3 ans environ un TSF 4 places avec tapis d'embarquement, il débutera au départ de l'actuel TK de Casserousse et se terminera à l'arrivée actuelle du TSF Col de Balme désormais hors service depuis 2 semaines. Création d'une piste bleue sur les Ramettes, et mise en place d'enneigeur sur le bas de l'Olympique Homme.

Ma source : je suis pisteur secouriste à chamrousse


C'est bizarre ce que tu dis, car cette année, le gros investissement de la station, c'est le restaurant de la Croix et tout le réaménagement du site... Il y en a quand même pour quelques millions d'Euros !
Sur le secteur Col de Balme / Casserousse, il est vrai que le maire m'avait parlé de ce projet de TS entre le bas de Casserousse et le sommet actuel de l'Aiguille, mais pas pour tout de suite et surtout pas comme un projet ficelé..., ce qui permettait d'étudier des variantes. :blink:/>
Pour ma part, il ne me semble pas que ce tracé soit le meilleur pour ce TS. :wacko:/>



Je pense qu'il est bon d'en faire un sujet à part entière, ce que j'ouvre ici.

Il semblerait que la mairie s'oriente vers un TSF qui parte du bas du vallon vers le sommet actuel du TS du Col de Balme.
C'est en contradiction avec la volonté de faire de Casserousse une véritable porte d'entrée du domaine ! :angry:/>

En effet, qu'attend on d'une porte d'entrée ? Qu'elle vous ouvre une grande partie de ce qui est derrière ... Or ce tracé ne permet que de redescendre sur Recoin ou (quand elle est ouverte) sur la piste des marmottes.
Par contre, on peut étudier d'autres tracés qui, eux permettent de fournir une véritable porte d'entrée à la quasi totalité du domaine de Chamrousse à partir du bas du vallon de Casserousse.
Je m'explique avec un petit schéma récapitulatif :

Image IPB

Sur ce schéma, le tracé envisagé est le n°4. A sa place, je préconise le tracé n°5, un peu plus long, mais permettant outre la descente sur Recoin, de rejoindre le TSD des Amoureux, donc la Croix mais aussi de filer vers Roche-Béranger par les pistes menant au Schuss des Dames et au secteur de la Perche : quasiement toute la station est alors accessible à partir de cette remontée. Seul bémol : elle ne permet pas une rotation directe sur la piste des marmottes, mais est-ce un véritable inconvénient ? ?

On parle aussi d'un TKE sur le secteur de l'Aiguille, montant au sommet de l'Aiguille elle-même. Pour ma part, après réflexion, je verrais bien une remontée double comme l'était feu le TK des Triffides à La Grave, avec une gare motrice unique en bas à Recoin, un brin montant sur la gauche (n°6 sur mon plan), descendant ensuite vers Super Recoin de façon à faire un second TKE (n°7) jusqu'au sommet de l'Aiguille...
Avantage : très discret au niveau environnemental, et une seule gare facilement accessible.
L'arrivée au sommet de l'Aiguille lui permet de desservir de très belles pistes pour les débutants et la future piste (bleue ou verte) des Ramettes qui permettra de redescendre vers le bas de Casserousse en empruntant la crête puis les pistes forestières réalisées en 2011, mais aussi de donner accès à la piste des marmottes : par ce mix débutants / confirmés on obtiendra une revitalisation du secteur, fort bienvenue avec ces investissements importants !

Sur mon plan, j'ai fait également figurer un TK (n°9) qui pourrait être une réutilisation du TK de l'Infernet, inutile sur la Croix, et qui permettrait entre le plateau de la Bergerie et la piste de la Balmette de créer avec le TKE double de l'Aiguille (6 & 7) un véritable "mini domaine" sur Recoin.

Dernier point : j'ai également figuré deux projets à plus long terme : un déplacement du TS des Gaboureaux sur l'ancien tracé du TSF des Vallons, pour vraiement réutiliser les pistes des Vallons et de la Simon et (à plus long terme) un TS vers les Pourettes (n°10) qui permettrait de créer tout un réseau de pistes (en pointillés)...

Voici à ce jour, l'état de mes réflexions pour ce secteur que je connais de longue date ! :rolleyes:/>

Ce message a été modifié par JPJP - 12 avril 2013 - 07:04 .

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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 11 avril 2013 - 23:14

La bleue des Ramettes me semble être une très bonne idée sur ce tracé là: elle suit en forêt les courbes de niveau!
Par contre, si je ne m'abuse, ton tracé 5 impose un passage par une portion rouge:pas glop pour les débutants, qui préféreront le 4.
Afin de ratisser large ma préférence irait donc au 4,mais évidemment pas en TSF puisqu'outre sa lenteur très énervante il ne permettrait pas de redescendre en cas de faible enneigement sur un bas de domaine encore privé, j'imagine, de canons à neige!
Le 5 permettrait-il,par le plus grand des hasards, de rallier Roche Bé directement?
En tous cas refaire Chamrousse est passionnant, tant ce domaine recèle de possibilités inexploitées et d'atouts!
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Louisdefun39 

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Posté 11 avril 2013 - 23:27

Tu va pouvoir faire un nouveau livre !
Il manque peut-être un petit morceau bleu pour descendre du 5 mais un coup de pinceau et ça roule.
Ces projets ouvrent des perspectives intéressantes mais il me semble important de conserver le plus possible la piste olympique homme pour son côté historique. Quelques panneaux expliquant les passages importants de cette piste seraient les bienvenus, comme cela a été fait sur l'itinéraire de la piste Emile Allais...
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 12 avril 2013 - 07:01

Voir le messageLOUISDEFUN, le 11 avril 2013 - 23:27 , dit :

Tu va pouvoir faire un nouveau livre !
Il manque peut-être un petit morceau bleu pour descendre du 5 mais un coup de pinceau et ça roule.
Ces projets ouvrent des perspectives intéressantes mais il me semble important de conserver le plus possible la piste olympique homme pour son côté historique. Quelques panneaux expliquant les passages importants de cette piste seraient les bienvenus, comme cela a été fait sur l'itinéraire de la piste Emile Allais...

En fait, quand on regarde la pente, le tracé du sommet du n°5 au bas des Amoureux peut tout à fait être bleu... Je vais modifier.
Et à partir du bas des Amoureux, tu peux effectivement aller vers Roche Bé directement ! ;)

Pour ce qui est du livre, effectivement on pourra continuer à mémoriser les évolutions : comme je le dis à un moment, une station est en perpétuelle évolution entre son passé et son futur. B)
Nota : il devrai bientôt être disponible.

Ce message a été modifié par JPJP - 12 avril 2013 - 07:05 .

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 17 avril 2013 - 18:34

Des nouvelles rassurantes de ce secteur : la station a lancé deux appels d'offres :

- un pour la grande inspection du TSF du Col de Balme, puisqu'il va avoir 50 ans (1964... eh oui, déjà ! ) ;
- un pour le remplacement de l'appareillage électrique qui, lui, arrive à ses 30 ans.

Ce deuxième appel d'offres semble militer pour une poursuite d'exploitation dans les années qui viennent, à moins que le premier ne mette en évidence des faiblesses trop importantes... :unsure:/>

A suivre !
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   skieur0206 

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Posté 11 mai 2013 - 11:04

Et oui les appels d'offre pour l'inspection du TS Col de Balme ont étaient lancées. Pourtant, à nos dernières nouvelles c'était sa dernière saison et on en était sûr... C'est donc une affaire à suivre !

Rappellons que les projets sont peu diffusés ces dernières années par la mairie de Chamrousse : la luge d'été & d'hiver a été dévoilée à la dernière minute, repoussé d'un an par les riverains ... Celle-ci est donc belle et bien prévue pour cet été 2013.

A mon avis, il est encore tout a fait possible que le TK à enrouleur soit pour cet été comme prévu en cette fin d'hiver.

En tout cas les travaux du restaurant de la Croix ont eux bien débutés :
Image IPB

Image IPB

Plus d'infos par ici.
Notre site "Au coeur de la montagne" : www.montagne-aventure.net
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