Forums Remontées Mécaniques: 2S de la Grande Rochette (†) - La Plagne (Paradiski) - Forums Remontées Mécaniques

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2S de la Grande Rochette (†) - La Plagne (Paradiski) Bell - 1965 > 2000

#41 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 02 juillet 2015 - 18:01

La Plagne 78 vient de me montrer cette copie d'une carte postale :

Image IPB
(D.R.)

Une chose m'intrigue : on a l'air de voir deux reposes-câbles pour la même voie en aval du pylône 4, alors que le pylône 4 est équipé de galets supports. Qu'est-ce que ça peut être ?

Ce message a été modifié par remontees - 02 juillet 2015 - 18:18 .

À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 02 juillet 2015 - 18:06

Des reposes câbles ont peut distinguer les sistres.

#43 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 02 juillet 2015 - 18:11

Un instant j'ai pensé au téléphérique de chantier, mais vu l'état d'avancement de Plagne Centre et d'Aime-La Plagne c'est impossible. Mais à quoi serviraient des reposes-câbles juste avant un pylône qui a déjà des galets supports sous les sabots ?
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 02 juillet 2015 - 18:14

Quand ils ont tirés les câbles?ou en cas de forte détente du tracteur?

#45 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 02 juillet 2015 - 19:03

Ils servaient en fonctionnement normal quand le ou les brins étaient vides (décyclage, absence de clients); C'est le même principe que sur une des photos de benbel postées plus haut :
http://imageshack.co...3/84/t56kUc.jpg
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 02 juillet 2015 - 19:05

Aussi près que ça du pylône ? Je vais rajouter cette photo dans le reportage, elle me paraît intéressante pour compléter tout ce qui a été dit sur les sistres.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 02 juillet 2015 - 19:38

Le tracteur de 2S n'est pas très tendu, et en l'absence de cavaliers, il a tendance à vite partir vers le sol s'il n'y a pas d'autre cabine en aval à proximité. A l'époque, de nombreux 2S marchaient à la demande, comme celui de la Plagne au début. Il n'était pas rare de voir des trous dans la ligne ou des portions de ligne de plusieurs centaines de mètres vides de cabines. Regarde la flèche du tracteur sur ce 2S : le sol n'est pas loin.

Image IPB

Image IPB

A la Plagne, ces repose-câbles ont peut-être été rajoutés après coup suite à de fortes oscillations au démarrage, par exemple.
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 02 juillet 2015 - 19:39

Ah oui effectivement. Merci pour les explications. :)
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   RG - Plagnard 

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Posté 07 juillet 2015 - 12:56

Voir le messageKaoz, le 26 juin 2015 - 15:24 , dit :

Merci pour ce superbe reportage historique et pour la collaboration avec le site de perso-laplagne.fr, site très complet où il y a masse de photos anciennes sur cette grande station.


Ah ça ! Mythique comme était la Grande Rochette, il fallait bien réunir du contenu ! ;)
Merci :)

Pour voir les 49 photos : http://www.perso-lap...osAnciennes.php
Pour voir les 2 vidéos : http://www.perso-lap...ectionFilms.htm

:)
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 07 juillet 2015 - 21:53

Je suis vraiment très content que ça te plaise RG - Plagnard, c'est grâce à toi et à ton travail de recherche de clichés que le reportage peut ainsi exister. Quel plaisir d'avoir ton approbation ! :)

Et effectivement, il reste encore quelques clichés sur http://www.perso-laplagne.fr que je n'ai pas utilisé pour ceux que ça intéresse.

Puisque l'occasion se présente, voici une autre photo inédite du père de la Plagne 78, qui a notamment contribué à la base de données photographique de http://www.perso-laplagne.fr si j'ai bien tout compris :

Image IPB
Photo prise en 1965.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   RG - Plagnard 

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Posté 10 juillet 2015 - 12:37

Voir le messageremontees, le 07 juillet 2015 - 21:53 , dit :

du père de la Plagne 78, qui a notamment contribué à la base de données photographique de http://www.perso-laplagne.fr si j'ai bien tout compris :


Il m'a apporté une dizaine de photos en effet. :)/>
Mais elle est en ligne aussi celle-ci : http://www.perso-lap...iennes/0144.jpg ;)

Ce message a été modifié par RG - Plagnard - 10 juillet 2015 - 12:38 .

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#52 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 10 juillet 2015 - 12:41

Ah, je ne l'avais pas vue tiens. ^^

Enfin ça reste de très beaux clichés. En parlant de ça, la Plagne 78 m'a dit que tu avais quelques photos de l'intérieur des gares, je t'ai donc contacté par mail pour voir ça. ;)
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 29 décembre 2017 - 19:04

Quelques clichés supplémentaires :

Image IPB

Un détail qui m'avait échappé : au début les bâtons voyageaient dehors accrochés aux skis :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 26 mai 2018 - 18:14

Image IPB
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 29 mai 2018 - 15:26

J'ai relu ce reportage avec plaisir, bravo @remontees !
Cependant je souhaiterais faire une petite remarque :

Citation

Avec la construction du télésiège des Verdons Nord en 1982


Ce télésiège n'a été construit qu'en 1987, d'ailleurs Poma ne construisait pas encore de quadriplace en 1982, et surtout la gare Alpha n'en était qu'à sa première génération (1982-1983, télésiège du Sauze à Sauze ou télésiège du Replat à Villaroger).
Ce genre de reportage nostalgie est vraiment génial (bruit des cabines inimitable en entrée / sortie de gare, on a plus ça aujourd'hui :rolleyes: ) !

Ce message a été modifié par louislp - 29 mai 2018 - 15:27 .

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#56 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 29 mai 2018 - 21:26

Merci beaucoup ! Tu as eu la chance de connaître et emprunter ce 2S ?

Après avoir regardé mon reportage du TSF4 des Verdons Nord, il semble effectivement que Verdons Nord ne date pas de 1982. J'ai par contre la date de 1986. Tu confirmes que c'est ça ou pas (puisque tu annonces 1987 de ton côté) ?
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 29 mai 2018 - 22:28

Après vérification de ma part, il semblerait effectivement que ce soit Verdons Nord qui ait été construit en 1986, un an avant Verdons Sud, et non pas l'inverse. :)

Je n'ai pas trouvé d'info sur le site du CAIRN. Pour avoir la réponse il faudrait avoir accès aux plans des pistes de ces années là, qui listaient l'ensemble des nouvelles remontées. Ces plans sont sur le site PERSo-LA-PLAGNE à cette adresse : http://perso-laplagn...PlansPistes.htm mais il semblerait qu'ils ne soient plus accessibles.

Quand au 2S de la Grande Rochette, je n'ai jamais eu le plaisir de le prendre étant trop jeune, mais certaines vidéos montrent très bien le bruit des cabines en sortie de gare "TAC TAC", alors qu'aujourd'hui le départ du Funiplagne reste (de mon point de vue) très impressionnant par la vitesse atteinte par la cabine au niveau du passage des P1 et P2 compression, avec la cabine qui se balance pas mal

Ce message a été modifié par louislp - 29 mai 2018 - 22:29 .

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#58 L'utilisateur est hors-ligne   tarin du 73 

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Posté 05 juin 2018 - 19:51

le 2s étais un peu archaique lol. Une fois que tu étais monter dedans l exploitant au départ fermais le porte avec une clé carrée et celui a l arrivée ouvrait
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 13 juin 2018 - 13:17

Voir le messageremontees, le 29 mai 2018 - 21:26 , dit :

Après avoir regardé mon reportage du TSF4 des Verdons Nord, il semble effectivement que Verdons Nord ne date pas de 1982. J'ai par contre la date de 1986. Tu confirmes que c'est ça ou pas (puisque tu annonces 1987 de ton côté) ?


Après avoir pu consulter les plans des pistes de l'époque, j'ai la confirmation : le plan des pistes de 1986 indique en nouveauté (entre autres) sur le secteur de Plagne Centre ce qui s'appelle alors le TS des Verdons. Le plan de 1987 marque le TS des Verdons Sud comme nouvelle remontée sur le versant de Champagny. Sur le secteur de Plagne Centre apparaît également une nouveauté (inexact donc) qui est le TS des Verdons Nord (ex TS des Verdons donc).
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