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TKD du Riou - Auron Poma - 1973

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 13 février 2018 - 18:29

Petite introduction sur la station

La station d'Auron est une station de ski des Alpes-Maritimes située au nord de Nice. Fondée en 1937 et située à 1600 m d'altitude, elle culmine à 2474 m.
Le domaine skiable s'étend sur 135 km de pistes et est divisé en 4 secteurs distincts.

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^^ Cliquez sur le logo ci-dessus pour une description détaillée de la station


Le téléski du Riou

Cette courte remontée entre Auron village et le front de neige a deux rôles:
- Permettre un accès au front de neige à partir des logements au niveau d'Auron
- Desservir une courte piste bleue
Ce téléski possède deux particularités:
- 3 virages
- Passage sous le pont conduisant au front de neige principal d'Auron.

Sur un plan:

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Caractéristiques
  • Nom de l'installation TKD du Riou
  • Constructeur : POMA
  • Année de construction : 1973
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Type de motrice : Gare H
  • Capacité : 1 personne
  • Altitude aval : 1587 m
  • Altitude amont : 1675 m
  • Dénivelée : 88 m
  • Longueur développée : 629 m
  • Pente maximale : 26 %
  • Pente moyenne : 14.5 %
  • Débit : 900 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3.29 m/s
  • Emplacement motrice : Aval
  • Type de motorisation : Asynchrone - puissance 48 kW
  • Emplacement tension : Amont
  • Type de gare amont : Lâcher sous poulie (origine 1989 - placé en 2004)
  • Type de tension : Hydraulique (1 vérin)
  • Sens de montée : Droite
  • Type d'embarquement : Axial
  • Nombre de pylônes : 7 (dont 3 virages)
  • Temps de trajet : 3 minutes 10 sec


En photos:

La motrice
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Début de ligne et P1:
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P2:
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Vers le P3 avec le pont d'accès routier au front de neige principal:
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P3:
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Vue arrière:
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Le pont:
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Vers le P4:
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P4 premier virage:
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Vue arrière:
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P5 deuxième virage:
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Vue arrière:
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P6:
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P7 troisème virage:
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Vers l'arrivée:
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Le lâcher sous poulie avec le système de tension hydraulique:
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Conclusion

Cet ancien téléski rend de bons services pour permettre aux skieurs de rejoindre le front de neige en complément du TPH Télériou.
Cependant son manque de débit et son ancienneté pour son rôle d'ascenseur font qu'il devrait être prochainement remplacé sur un trajet similaire.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 13 février 2018 - 19:22

Merci pour ce reportage :)
Dommage que ta signature sur la photo prenne tant de place ! Cela gâche un peu !! (d'ailleurs pourquoi signer ces photos ??)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 13 février 2018 - 19:30

Voir le messageventoux, le 13 février 2018 - 19:22 , dit :

Merci pour ce reportage :)
Dommage que ta signature sur la photo prenne tant de place ! Cela gâche un peu !! (d'ailleurs pourquoi signer ces photos ??)

Je me joins à ventoux pour te remercier pour cette série de reportages sur Auron. Pour les signatures, le rouge est peut-être un peu trop voyant en effet.

En plus de la signature, je pense que tu gagnerais à prendre les photos de ligne en format paysage pour mieux montrer l'environnement de la ligne (ça éviterait de cadrer uniquement juste sur chaque pylône).

Ce message a été modifié par remontees - 13 février 2018 - 19:41 .

À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 13 février 2018 - 19:39

Merçi, je vais rectifier le tir pour les prochains ;)
Pour ce reportage, j'ai du cadrer serré, on peut voir le reflet à gauche de la photo. J'ai pris les photos vers 14h00 avec un gros contre-jour visible sur pas mal de photos d'où la nécessité de "rogner".

Ce message a été modifié par Yann83 - 13 février 2018 - 19:40 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 13 février 2018 - 23:51

Petit complément d'information du CAIRN ;

Avant 2004, ce TKD comptait 9 pylônes au lieu de 7 actuellement. Il a été raccourci par l'amont en 2004. C'est alors que le lâcher sous poulie actuel a été installé sous l'ancien P8. Ce lâcher sous poulie date de 1989 et est une récupération du TKD de la Croix de Bercia démonté dans la station en 2004.
Un premier raccourcissement aurait déjà eu lieu en 1980 mais aucune information n'est disponible à ce sujet.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 15 février 2018 - 19:39

Quelques photos estivales :

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:)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   ludoski 

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Posté 17 février 2018 - 13:07

Sur de très vieux plan d’auron( avant la présence du tsf2 des Près), il montait jusqu’a l’ancienne arrivée du TKD du Callon et le départ des TKD Abris et TSF2 Cimes. Puis il a été raccourci avec la création du TSF Près, puis il a été de nouveau raccourci pour donner le TKD que l’on connait.
Son preojet de remplacement parle d’un TSD6 qui part de la G1 du Riou pour arriver en G2 du TSF Abris, en ayant deux gares intermédiares.( sources approximatives donc à prendre avec des pincettes )
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 18 février 2018 - 10:56

Merçi pour les informations sur le TKD1.
Il devait comporter 5 virages...
Au vu de la configuration, je pense qu'un TSD6 en 3 tronçons serait utopique.
Par contre deux tronçons, un arrivant au sommet du TSF2 des Prés et l'autre arrivant à l'amont du TSF4 des Abris me semble plus logique, encore que deux appareils séparés seraient mieux pour fluidifier les pistes.

Ce message a été modifié par Yann83 - 18 février 2018 - 12:20 .

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